二手豪車逆市上揚(yáng),全國(guó)大流通拓渠道

受緩堵政策影響，截至目前，北京汽車銷量與往年相比降幅明顯。在京城各路經(jīng)銷商的哀嚎遍野聲中，豪華二手車市場(chǎng)卻做到逆市上揚(yáng)，頑強(qiáng)的維系著屬于自己的榮光。

極品飛車“潛伏”花鄉(xiāng)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年5月開(kāi)業(yè)的北京花鄉(xiāng)二手名車匯展廳，目前已進(jìn)駐商戶20余家，平均日銷售售價(jià)在70萬(wàn)元以上的豪華二手車近200臺(tái)。開(kāi)業(yè)以來(lái)，累計(jì)銷售各類豪華二手車2000余臺(tái)，已經(jīng)成為目前國(guó)內(nèi)高檔二手車成交量最大的集散銷售中心。

令其他車商捶胸頓足的緩堵政策為何會(huì)刺激豪華二手車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展，有圈內(nèi)人士告訴記者：“相對(duì)新車、一般二手車來(lái)說(shuō)，高端二手車是一個(gè)非常獨(dú)特的領(lǐng)域，從收車到售車都是全國(guó)性流通，所以單一城市的政策對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)作用并不大。”

記者在花鄉(xiāng)二手名車匯展廳看到，奔馳S系列、寶馬7系列等豪車在這里比比皆是，法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯等世界頂級(jí)車型也不難發(fā)現(xiàn)。

據(jù)介紹，匯展廳的豪華二手車年限一般都是兩年內(nèi)、3萬(wàn)公里內(nèi)的準(zhǔn)新車型，其中大部分車型是兩年、1萬(wàn)公里內(nèi)的準(zhǔn)新車。同時(shí)又不乏廠家的展示車輛、試乘試駕車輛、運(yùn)輸輕微損傷車輛等，這就保證了豪華二手車的車況與售后服務(wù)。

除此之外，豪華二手車市場(chǎng)始終游離于車市整體的另一個(gè)重要原因就是部分稀有車型的存在。有知情者告訴記者：“這里經(jīng)常有一些限量版，或者在國(guó)內(nèi)很難買到的車型，有的價(jià)格要比新車還高。”

“走出去”戰(zhàn)略

北京作為全國(guó)豪華二手車集散中心的地位短期內(nèi)不會(huì)改變，包括管理者在內(nèi)的二手車從業(yè)人員目前所要考慮的，就是如何進(jìn)一步明確不同檔次的二手車歸屬問(wèn)題。“低檔賣周邊，中檔自消化，高檔大流通。”對(duì)于上述問(wèn)題，有知情者如是說(shuō)道。

據(jù)北京花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)招商管理部孔偉主任介紹，目前北京的高端二手車商已與全國(guó)開(kāi)展廣泛合作，很多外地市場(chǎng)難得一見(jiàn)的車型對(duì)于當(dāng)?shù)叵M(fèi)者具有很大的吸引力。據(jù)悉，北京豪華二手車商曾于4月份“組團(tuán)”奔赴沈陽(yáng)、廊坊，將近百臺(tái)、總價(jià)值近億元的豪華二手車展現(xiàn)在當(dāng)?shù)亍?duì)此，北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，此次北京二手車行業(yè)的向外“跨越”，將建立更加廣泛的消費(fèi)渠道，推動(dòng)北京市二手車在全國(guó)的影響力。今后，此類和外地市場(chǎng)橫向合作的模式將繼續(xù)推進(jìn)。

二手車市場(chǎng)“韓風(fēng)”正盛

曾經(jīng)地位頗為尷尬的韓系車，如今借油價(jià)上漲、日系車產(chǎn)能不等因素的影響，儼然成了汽車銷售終端里的“香餑餑”。與此同時(shí)，新車市場(chǎng)的良好銷量，也提高了韓系車在二手車市場(chǎng)的保值率。

受益日本地震

在新車市場(chǎng)，受日本地震影響的不僅是進(jìn)口日本原裝車，就連合資的日系汽車甚至不是日系的汽車也受了影響。影響究竟有多大，有資深二手車人士向記者表示，“稍微影響了一點(diǎn)日系車交易量，主要原因是消費(fèi)者擔(dān)心零配件的供應(yīng)問(wèn)題。”

與日系車形成鮮明對(duì)比的是老款索納塔、伊蘭特等經(jīng)典韓系車。據(jù)了解，這些車型由于零配件國(guó)產(chǎn)化程度高，保證了日后維修的便利，深受消費(fèi)者追捧。

物美價(jià)廉是主因

曾幾何時(shí)，人們一提到韓系車，腦海中就涌現(xiàn)出“中看不中用”等形象。然而，隨著索納塔8、起亞K5，現(xiàn)代I35等中端、SUV車型的熱賣，韓系車無(wú)論是在客戶人群，還是整體品牌價(jià)值上得到了大幅度改善。表現(xiàn)在二手車領(lǐng)域，就是消費(fèi)者認(rèn)可度的提升。

隨著近些年北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞等合資廠家對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的愈發(fā)重視，韓系新車無(wú)論是在市場(chǎng)占有率還是品牌價(jià)值上都有了大幅度提高，從而帶動(dòng)其在二手車市場(chǎng)的熱銷。據(jù)悉，目前在北京二手車市場(chǎng)，老款索納塔、伊蘭特等經(jīng)典韓系車保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)。

有經(jīng)銷商告訴記者：“今年的情況比往年好很多，大約多了兩、三成，有時(shí)候上午收一輛，下午就賣出去了。”

多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，導(dǎo)致目前二手車市場(chǎng)韓系車崛起的更深層面因素，是銀根緊縮、股市下滑以及用車環(huán)境的不斷惡化，這一方面讓消費(fèi)者對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)持謹(jǐn)慎態(tài)度，另一方面，很多人的資金被套，直接導(dǎo)致購(gòu)買力縮水，性價(jià)比極高的韓系二手車是不錯(cuò)的選擇。

千萬(wàn)補(bǔ)貼，給力置換

——亞市車易拍二手車置換季啟動(dòng)

由北京市商務(wù)委員會(huì)支持，北京電子商務(wù)協(xié)會(huì)主辦，北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心等單位聯(lián)合舉辦的“千萬(wàn)補(bǔ)貼，給力置換——亞市車易拍二手車置換季”已于6月13日啟動(dòng)。

在6月13日——9月18日活動(dòng)期間，亞市車易拍將攜東風(fēng)悅達(dá)起亞等30余個(gè)品牌，以及40余家經(jīng)銷商聯(lián)手推出“千萬(wàn)補(bǔ)貼給力置換”的優(yōu)惠活動(dòng)。凡在活動(dòng)期間到亞市車易拍展廳或指定活動(dòng)地點(diǎn)出售舊車的前一萬(wàn)名消費(fèi)者，成交可免收300元檢測(cè)服務(wù)費(fèi)，1000元置換補(bǔ)貼(1000元加油卡)和經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠禮包。據(jù)亞市負(fù)責(zé)人介紹，本次活動(dòng)目的是在北京汽車限購(gòu)政策下，通過(guò)二手車置換，拉動(dòng)汽車消費(fèi)，并讓消費(fèi)者普及深化對(duì)汽車電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)。

正在使用亞市車易拍的東仁集團(tuán)二手車部負(fù)責(zé)人表示，與亞市車易拍類似的服務(wù)使買賣雙方中間有了新的緩沖地帶，增加兩者間的信任感。與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)拍賣快捷的交易時(shí)間，大大加快了客戶置換車輛的速度。

天津?qū)⒃O(shè)北方最大二手車展廳

記者日前獲悉，天津空港二手車市場(chǎng)打造的北方最大的二手車立體展廳即將開(kāi)工，預(yù)計(jì)年底投入使用，屆時(shí)將增加二手車展位2000個(gè)，增加經(jīng)紀(jì)公司150余家。建成后的天津空港二手車市場(chǎng)將成為北方乃至全國(guó)首屈一指的二手車集散地。

天津近年二手車交易量增速迅猛，交易車型也由以往的老破車型轉(zhuǎn)向金額高、年份短的準(zhǔn)新車。據(jù)了解，2006年進(jìn)駐天津空港二手車市場(chǎng)的二手車商為30余家，2011年增長(zhǎng)到110余家，5年內(nèi)增長(zhǎng)了266%。