5月北京車市繼續(xù)頹勢 環(huán)比小增

“5月北京車市繼續(xù)不溫不火，緩慢增長，回歸常態(tài)。”在北京北辰亞運村汽車交易市場中心（下稱“亞市”）召開的5月北京車市信息發(fā)布會上，亞市副總經(jīng)理顏景輝這樣形容。

顏景輝告訴記者，在備案車政策利好因素逐步淡出、市場供需逐步主導消費情形下，盡管市場人氣不溫不火，但交易量仍然突破3萬輛，且環(huán)比呈現(xiàn)微量正增長實屬不易。

日本地震影響仍有余溫

根據(jù)亞市的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月中上旬日系車延續(xù)了車源不足，優(yōu)惠回調(diào)甚至加價的市場表現(xiàn)。至5月下旬，日系車企紛紛宣布開始恢復在華生產(chǎn)，汽車終端市場反應迅速，豐田、本田等品牌車型供應缺口收窄，價格優(yōu)惠加大，彌補前期市場損失的營銷動作強勁。

顏景輝表示，日系車源供應得到改善來自于兩方面原因：日本本土整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)基本明確了恢復正常供應的時間表并加大了對華供應；為增加供應，日系合資廠家壓縮零部件庫存，提高生產(chǎn)恢復率，商家釋放前期囤積的整車庫存，回籠資金降低經(jīng)營損失。

據(jù)記者了解，日系車恢復震前生產(chǎn)及供應水平仍需一段時間。

中簽釋放率又有提高

截止6月8日，北京有59萬人申請搖號，比上月增加4.5萬人，再創(chuàng)搖號活動開啟以來增幅最小記錄，個人最低中簽比約為33：1。顏景輝告訴記者，這意味著個人申請搖號中簽難度進一步加大，燃油費和停車費的雙雙上漲降低了市民申請購車指標的熱情。

5月，北京個人購車占新車交易比例從3月份的67%上升到了77%，提高了10個百分點。亞市一站式數(shù)據(jù)顯示，新增上牌率從2月的13%上升到5月的46%，較上月增加6個百分點。“預計全市中簽釋放率在35%左右，六月份有望達到40%。”顏景輝對記者說。

其中，5月份北京有1600個搖號指標購買了二手車，占當月1.76萬個新車指標的9.09%，占當月二手車京內(nèi)過戶量1.27萬輛的12.6%。亞市二手車過戶數(shù)據(jù)顯示，5月份用搖號指標購買5萬元以下二手車的占配量指標成交數(shù)的74%，其中3萬以下占61%。顏景輝表示，用搖號指標購買二手車的消費者分為兩類，過渡需求及經(jīng)營周轉(zhuǎn)。

以舊促新 置換市場又有新進展

亞市一站式數(shù)據(jù)顯示，在用車換購新車上牌率從2月的不足5%提高到5月的44%，比上月提高了3個百分點。

北京5月份有6600輛車以舊換舊，占二手車京內(nèi)過戶量的51%。亞市二手車過戶數(shù)據(jù)顯示，5月份用換購指標購置二手車占本市之間過戶量的34.7%。購買15萬以下二手車的占當月亞市更新指標的89.4%，其中置換3萬元以下二手車占30.5%，3萬元至15萬元占58.94%。

備案車即將圓滿收官

亞市一站式數(shù)據(jù)顯示，備案新車釋放率從2月的81.99%下降到5月份9%，較上月又降低了3個百分點，屬于政策性拉動因素的備案車即將完成市場使命。

據(jù)記者了解，北京三批備案私家車均已審核公布，第二批公戶備案車正在審核中。

四大利好因素拉動6月市場

對于6月車市的預期，顏景輝表示，有四項利好因素或?qū)⒗瓌恿率袌鲣N售：第一，六月份是廠家給予經(jīng)銷商季度補貼政策的收尾月，加上半年沖量，廠商勢必加大促銷力度，就性價比而言，六月份將是出手購車的不錯時機；第二，第一批中簽者月底到期，備案車也臨近終點，將進一步帶動市場人氣和銷售；第三，節(jié)能惠民補貼政策退出調(diào)整的討論，將起到政策末班車的刺激作用；第四，端午小長假帶動了市場人氣。

歷年六月銷量低于五月份，但新政后的資源供給變化，將進一步淡化市場淡旺季的傳統(tǒng)表現(xiàn)。顏景輝告訴記者：“預計六月份市場銷售不會低于五月份，同比仍是較大負增長。其中，小排量經(jīng)濟型轎車及二手低檔車銷售將有所提升。”