電池研發(fā)多路并舉 電動(dòng)車(chē)突圍仍需“糧草”先行

隨著中國(guó)“十二五”規(guī)劃最終花落電動(dòng)汽車(chē)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)再度掀起新能源汽車(chē)的發(fā)展熱潮。國(guó)內(nèi)自主品牌，無(wú)一例外地對(duì)外宣布將會(huì)把電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展作為企業(yè)的重要發(fā)展方向。然而，在世界電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，急需突破的依舊是各大車(chē)企最為關(guān)注的電池技術(shù)。實(shí)際上，在多年前，世界各大車(chē)企的電池研發(fā)技術(shù)就已經(jīng)向著不同的方向進(jìn)發(fā)了……

日韓以聯(lián)合研發(fā)為主

眾所周知，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，日本一向發(fā)展的時(shí)間較早。而在電動(dòng)汽車(chē)電池方面，日本也不例外。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在《新一代汽車(chē)戰(zhàn)略2010》中，要求日本汽車(chē)及相關(guān)企業(yè)確保研發(fā)世界領(lǐng)先的車(chē)用電池技術(shù)，體現(xiàn)出日本對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)電池研發(fā)的重視程度，而在研發(fā)方面，日系車(chē)企也有獨(dú)到之處，大多以聯(lián)合研發(fā)為主。

豐田

●電池配套方式：聯(lián)合研發(fā)+獨(dú)立研發(fā)

●合作伙伴：松下電器

早在2008年5月，豐田汽車(chē)公司便攜手松下電器公司，大幅增產(chǎn)用于混合動(dòng)力汽車(chē)等環(huán)保車(chē)型的車(chē)用電池。

豐田與松下共同出資新建的電池生產(chǎn)企業(yè)“Ｐａｎａｓｏｎｉｃ ＥＶ能源”（簡(jiǎn)稱(chēng)ＰＥＶＥ）在日本宮城縣落戶(hù)，主要生產(chǎn)鎳氫電池，將于今年投產(chǎn)。豐田旗下許多企業(yè)紛紛進(jìn)駐宮城，此舉有利于降低物流成本。另?yè)?jù)了解，ＰＥＶＥ將在靜岡縣投資新建生產(chǎn)下一代鋰離子電池的工廠，同時(shí)增加現(xiàn)有工廠鎳氫電池的產(chǎn)能。一系列車(chē)用電池增產(chǎn)舉措共需投資約７００億日元。

日產(chǎn)

●電池配套方式：聯(lián)合研發(fā)

●合作伙伴：NEC

與豐田一樣，2008年5月，日產(chǎn)和ＮＥＣ也共同出資200億日元，在全球首次實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)專(zhuān)用鋰離子電池量產(chǎn)。兩家公司在日本神奈川合資建廠，于2009年初正式投產(chǎn)。

日產(chǎn)和ＮＥＣ組建的合資公司名為“汽車(chē)能源供應(yīng)公司(Automotive energy supply corporation ) ”，雙方各控股50％。汽車(chē)能源供應(yīng)公司同時(shí)向日產(chǎn)及雷諾供應(yīng)車(chē)用鋰電池。

現(xiàn) 代

●電池配套方式：聯(lián)合研發(fā)

●合作伙伴：LG化學(xué)公司

2011年2月，現(xiàn)代汽車(chē)的“同門(mén)兄弟”現(xiàn)代摩比斯宣布，將與LG化學(xué)公司合資成立車(chē)用鋰電池公司。合資公司將被命名為“HL綠色動(dòng)力公司”，投資額為290億韓元（約2510萬(wàn)美元）。新廠位于韓國(guó)首爾附近的儀旺（Uiwang）地區(qū)，計(jì)劃今年下半年投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為20萬(wàn)套電池組。

現(xiàn)代摩比斯還宣布，該公司與LG化學(xué)將于2014年對(duì)合資公司增加460億韓元（約3960萬(wàn)美元）投資，將合資公司的產(chǎn)能提高到40萬(wàn)套。

歐美以采購(gòu)為主

與日韓不同，歐美的電動(dòng)汽車(chē)電池戰(zhàn)略則主張以采購(gòu)為主。同時(shí)，由于政府加大了研發(fā)資金，目前很多歐美車(chē)企都紛紛建立獨(dú)立研發(fā)公司，以應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的新能源汽車(chē)時(shí)代。

通用汽車(chē)

●電池配套方式：采購(gòu)+獨(dú)立研發(fā)

●合作伙伴：LG化學(xué)公司

2009年8月，LG化學(xué)被通用汽車(chē)選為混合動(dòng)力SUV電池的供應(yīng)商。LG化學(xué)今年1月又與通用汽車(chē)達(dá)成第二項(xiàng)協(xié)議，為雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)汽車(chē)提供電池。

據(jù)了解，通用汽車(chē)于今年4月宣布投資800萬(wàn)美元，提高其全球電池實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模，該實(shí)驗(yàn)室是美國(guó)最大的車(chē)用電池實(shí)驗(yàn)室。除了投資擴(kuò)大電池實(shí)驗(yàn)室規(guī)模外，通用旗下的鋰電池生產(chǎn)廠于今年1月開(kāi)工。通用汽車(chē)由此成為美國(guó)“三大”中第一家擁有鋰電池工廠的車(chē)企。

福特

●電池配套方式：采購(gòu)+獨(dú)立研發(fā)+聯(lián)合研發(fā)

●合作伙伴：LG化學(xué)公司、麥格納、江森自控-Saft

福特已與LG化學(xué)達(dá)成協(xié)議，后者將從2012年起為福特的混合動(dòng)力汽車(chē)提供電池，預(yù)計(jì)年銷(xiāo)售額將達(dá)5000億韓元。2009年1月，福特與麥格納國(guó)際達(dá)成合作協(xié)議，兩家企業(yè)共同研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)將于2011年投放市場(chǎng)。據(jù)悉，麥格納將為福特提供動(dòng)力總成和電池模塊的關(guān)鍵部件。

此外，江森自控-Saft公司已于2009年12月與福特簽訂福特全順電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池供應(yīng)合同。除了從外部采購(gòu)車(chē)用電池外，福特于今年2月宣布投資4.5億美元建電池生產(chǎn)廠，為2012年在密歇根生產(chǎn)下一代混合動(dòng)力車(chē)和插入式混合動(dòng)力車(chē)做準(zhǔn)備。

標(biāo)致-雪鐵龍

●電池配套方式：采購(gòu)+聯(lián)合研發(fā)

●合作伙伴：智能能源公司、三洋電機(jī)

2008年7月，標(biāo)致-雪鐵龍與英國(guó)燃料電池制造商智能能源公司聯(lián)合對(duì)外展示了零排放汽車(chē)，該車(chē)以標(biāo)致的小型商用車(chē)“Partner Origin”為原型。

2009年11月，標(biāo)致-雪鐵龍又與三洋電機(jī)達(dá)成協(xié)議，后者為標(biāo)致的柴油電力混合動(dòng)力汽車(chē)提供鎳氫電池。另外，2011年，三洋電機(jī)提供的電池將配裝在標(biāo)致3008混合動(dòng)力版及雪鐵龍DS5混合動(dòng)力版上，這兩款車(chē)均計(jì)劃在2011年推出。