“硬”派小生獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷價(jià)格給力 再掀A0級(jí)小車風(fēng)潮

在國內(nèi)大多車企正在經(jīng)受車市嚴(yán)寒的時(shí)候，以大眾為代表的德系車依然在國內(nèi)市場(chǎng)享受著獨(dú)好的風(fēng)光。這樣的結(jié)果與德系車一貫的高品質(zhì)不無關(guān)系。然而，在高品質(zhì)的背后，較高的價(jià)格又成為德系車難以突破的“藩籬”。隨著5月過后，各車企價(jià)格紛紛出現(xiàn)松動(dòng)，作為德系車重要代表的上海大眾斯柯達(dá)晶銳，在價(jià)格優(yōu)勢(shì)下，正是引領(lǐng)A0級(jí)小車市場(chǎng)的好時(shí)候。

隨著80、90后人群逐漸成為汽車市場(chǎng)上的主力軍，A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的火爆成為了近兩年國內(nèi)汽車市場(chǎng)的一大特點(diǎn)。而在該細(xì)分市場(chǎng)，來自上海大眾斯柯達(dá)的晶銳自然是佼佼者。對(duì)于外形更為再意的年輕人，喜歡時(shí)尚動(dòng)感，晶銳正符合這一條件。數(shù)據(jù)顯示，2010年，上海大眾斯柯達(dá)晶銳全年總銷量達(dá)43225輛，同比增長56%，是高端A0級(jí)市場(chǎng)中增長勢(shì)頭最猛的車型。

在去年取得如此佳績(jī)之后，今年第一季度晶銳依然保持著較高的增長勢(shì)頭。在剛剛過去的5月份，記者從市場(chǎng)獲知，上海大眾斯柯達(dá)晶銳優(yōu)惠幅度達(dá)到了驚人的8.8折，對(duì)于喜愛這款經(jīng)典小車的朋友，不可錯(cuò)過。

“硬”外觀：時(shí)尚酷黑

“晶銳優(yōu)雅硬朗的線條下，一派時(shí)尚復(fù)古造型，頗有時(shí)下流行的混搭風(fēng)格，越看越喜歡。”對(duì)于晶銳的車主來說，顯然晶銳的外形可以打到滿分。作為大眾旗下的一款重要產(chǎn)品，晶銳一改大眾低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，轉(zhuǎn)而添加了更多時(shí)尚元素。

新增的酷黑版運(yùn)動(dòng)氣息更濃，獨(dú)特的炭黑車頂、熏黑大燈、黑色外后視鏡、全新的鋼琴烤漆進(jìn)氣格柵和動(dòng)感十足的全黑內(nèi)飾，個(gè)性十足，經(jīng)典復(fù)古的平頂設(shè)計(jì)與獨(dú)特的雙色車身搭配相得益彰，剛勁流暢的立體車身線條，均衡協(xié)調(diào)的車身比例，活潑、典雅、細(xì)膩又不失大氣，周身典雅的風(fēng)格中透露著濃郁的歐洲情調(diào)。

車輛色彩配置方面，晶銳為情侶們提供了八種可選個(gè)性化顏色，除了白色和銀色外其他顏色均可選配“勃朗峰雪地白”車頂色調(diào)。

“硬”車身：堅(jiān)實(shí)可靠

仔細(xì)觀察切割車會(huì)看到，不僅模塊接口處大小一致、嚴(yán)絲合縫，而且鋼板和鋼板之間焊接的接口非常光滑平整，整個(gè)車身結(jié)構(gòu)安全備至。秉持全方位安全車身的設(shè)計(jì)理念，晶銳從力學(xué)及人機(jī)工程學(xué)研究的角度充分利用吸能原理，設(shè)置較充裕的緩沖區(qū)最大限度地吸收碰撞能量。同時(shí)因需選材，在車身的不同方位，根據(jù)作用的不同，使用厚度和強(qiáng)度不同的鋼板，運(yùn)用“四兩撥千斤”的手法將碰撞的能量分散到不同區(qū)域并被吸收，將安全融入結(jié)構(gòu)當(dāng)中。

值得一提的是，晶銳的裝配制造參照了奔馳、寶馬的生產(chǎn)模式，采用了模塊化裝配的理念，將整車裝配分為底盤、門、前圍、駕駛艙等數(shù)個(gè)模塊，從而便于零件拆裝、維修、更換，不僅組合更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，更有效地降低了車輛使用、維修成本。

“硬”配置：強(qiáng)勁有力

晶銳采用源于保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic 6擋手自一體變速器，大大超越了同級(jí)A0級(jí)車的4擋自動(dòng)變速器，再配合大眾專為小排量車型研發(fā)高效的I.R.F.P發(fā)動(dòng)機(jī)，領(lǐng)先的技術(shù)和出色的低轉(zhuǎn)高扭性能充分保證了晶銳動(dòng)力輸出強(qiáng)勁充沛，起步加速得心應(yīng)手。

據(jù)了解，多重主動(dòng)安全系統(tǒng)、氣動(dòng)無骨雨刮、前排三點(diǎn)式燃爆預(yù)緊安全帶、智能電子滾碼防盜系統(tǒng)、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等安全裝備和灰塵花粉濾清器、電動(dòng)外后視鏡、四門一鍵防夾車窗、行李廂電子機(jī)械開啟裝置等實(shí)用配置都作為2011款晶銳的標(biāo)配出現(xiàn)，而這些在很多同級(jí)其他車型中還是選裝件。總體來說，2011款晶銳合理的價(jià)格加上領(lǐng)先的配置，使得其性價(jià)比提升顯著。

產(chǎn)品組合結(jié)構(gòu)優(yōu)化 性價(jià)比更突出

形成有利的細(xì)分市場(chǎng)之后，不斷根據(jù)市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求調(diào)整產(chǎn)品架構(gòu)則是高端A0小車們不可缺少的第二門功課。上海大眾POLO在上市的九年間產(chǎn)品架構(gòu)不斷變化最終形成勁情、勁取、CROSS POLO、POLO Sporty為組合的產(chǎn)品陣營，周全覆蓋了各層次的細(xì)分市場(chǎng)。而上海大眾斯柯達(dá)晶銳則通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，覆蓋了A0級(jí)市場(chǎng)從入門到高端的主力消費(fèi)群體。同時(shí)調(diào)整了各層次產(chǎn)品的配置和價(jià)格，以領(lǐng)先同級(jí)的裝備優(yōu)勢(shì)和貼近消費(fèi)心理的銷售價(jià)格形成了顯著的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，成為其制勝法寶。

2011款晶銳對(duì)價(jià)格進(jìn)行了非常明顯的調(diào)整，從過去的8.19萬-11.79萬元的價(jià)格區(qū)間調(diào)整為7.89萬-11.39萬的價(jià)格區(qū)間，進(jìn)而更加精準(zhǔn)地覆蓋了目前A0級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)力最旺盛的中高檔階層。而在這個(gè)價(jià)格區(qū)間當(dāng)中，入門級(jí)的晶致版配置夠用好用，充分滿足初次購車的年輕消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車需求。主打車型新晶靈版覆蓋了1.4L和1.6L兩大主流排量，動(dòng)力操控隨心所動(dòng)、豐富配置領(lǐng)先同級(jí)，8.79萬元、9.99萬元和10.49萬元的售價(jià)則在與同級(jí)產(chǎn)品形成一定價(jià)差的同時(shí)，成就了有力的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

而針對(duì)年輕時(shí)尚一族推出的晶銳酷黑版，以及為追求完美的消費(fèi)者準(zhǔn)備的配置超強(qiáng)的新晶享版則對(duì)晶銳的產(chǎn)品架構(gòu)形成了有效的補(bǔ)充，全面滿足了消費(fèi)者的不同需求，將A0硬派小車的潛力發(fā)揮得淋漓盡致。