菲亞特與鈴木商討擴(kuò)展合作事宜

據(jù)知情人士透露，盡管菲亞特的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾集團(tuán)持有日本汽車制造商19.9%的股份，菲亞特公司與日本鈴木集團(tuán)還是準(zhǔn)備擴(kuò)展與對(duì)方的合作事宜。雙方的合作可以追溯到10年前，那時(shí)鈴木在匈牙利為菲亞特生產(chǎn)小型SUVSedici，在印度為其生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

知情人士還表示，5月25日鈴木社長(zhǎng)鈴木修在都靈與菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)會(huì)晤時(shí)提議為菲亞特生產(chǎn)新一代的Sedici。此外，菲亞特董事長(zhǎng)兼控股股東約翰·埃爾康也簡(jiǎn)短地參加了此次會(huì)晤。菲亞特表示他們正在考慮在2013年用克萊斯勒的吉普車型，代號(hào)為B-Jeep的小型SUV替代Sedici，但尚未作出最終決定。

鈴木在印度生產(chǎn)1.3L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在日本也獲得了生產(chǎn)2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的許可，不過(guò)目前還沒(méi)有開(kāi)始生產(chǎn)。在印度生產(chǎn)的天語(yǔ)SX4，用的是菲亞特2.0L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。鈴木向菲亞特申請(qǐng)，想把在印度生產(chǎn)1.3L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量增加一倍，達(dá)到4000輛，但菲亞特卻希望在印度Ranjangaon市充分利用年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠為鈴木增產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。會(huì)議上兩家公司還就菲亞特的子公司Magneti Marelli為鈴木提供手自一體變速器系統(tǒng)的可能性進(jìn)行了磋商。

就像意大利媒體報(bào)道的那樣，知情人士否認(rèn)了菲亞特和鈴木有在巴西合作的意向。在過(guò)去的7年中，菲亞特一直都是巴西乘用車和微型商用車的銷售冠軍，控制了整個(gè)汽車市場(chǎng)的四分之一；而鈴木在巴西幾乎沒(méi)有工業(yè)和商業(yè)的商場(chǎng)份額，只有私人進(jìn)口商每年賣出的幾千輛鈴木汽車而已。

5月全球汽車銷量速覽

歐洲：意大利回暖 法英西繼續(xù)下挫 德國(guó)持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)

占據(jù)了歐洲市場(chǎng)半壁江山的英、法、西，5月份汽車銷量有所下滑。

英國(guó)：新車注冊(cè)量為150431輛，同比下降了1.7個(gè)百分點(diǎn)，是從去年七月以來(lái)降幅最小的月份。今年前5個(gè)月的注冊(cè)量為846513輛，下降了7.3個(gè)百分點(diǎn)。正在向著全年預(yù)期的193萬(wàn)輛邁進(jìn)。

法國(guó)：汽車銷售量為197784輛，下降了8.3個(gè)百分點(diǎn)，這是政府取消了舊車換購(gòu)政策以后，法國(guó)汽車連續(xù)下降的第二個(gè)月。

西班牙：汽車銷售量為78870輛，下降了23.3個(gè)百分點(diǎn)，是英法西三國(guó)中下降最多的。這是自從去年7月份政府取消補(bǔ)貼以后，西班牙汽車銷售連續(xù)下降的第11個(gè)月。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-5月，西班牙市場(chǎng)乘用車的注冊(cè)量累計(jì)達(dá)到了35.88萬(wàn)輛，同比下跌了25.7%。

有跌就有漲，歐洲汽車市場(chǎng)也并非一片慘淡。德國(guó)與意大利就成為了其中的亮點(diǎn)。

德國(guó)：新車銷售量增長(zhǎng)了22個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到了304543輛。新車注冊(cè)量比年初上漲了13個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到了133萬(wàn)輛。

意大利：5月汽車注冊(cè)量與去年相比上升了3.58個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到70603輛。自從2010年3月政府取消了報(bào)廢補(bǔ)貼以后，意大利的汽車銷售一直處于下滑趨勢(shì)。因此，意大利汽車聯(lián)合會(huì)的經(jīng)銷商Federauto稱五月好轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)不完全值得參照，因?yàn)檫@個(gè)數(shù)據(jù)不僅計(jì)算了售給消費(fèi)者的汽車，還包括了汽車制造商和經(jīng)銷商為了達(dá)成目標(biāo)自己購(gòu)買的大量汽車。

亞洲：印度主要車企５月份乘用車銷量疲軟 巴西汽車產(chǎn)銷量有所上升，出口下降韓國(guó)五大汽車制造商全球銷售量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)

印度：5月份全球各區(qū)域汽車銷量都有所下滑，作為金磚四國(guó)之一的印度也不例外。據(jù)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受貸款利率上調(diào)以及汽油價(jià)格和汽車價(jià)格上漲的影響，5月份印度國(guó)內(nèi)各乘用車公司的銷量基本都出現(xiàn)同比增幅下降情況，有的甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。

印度最大轎車制造商馬魯?shù)兮從镜匿N售數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量為7.68萬(wàn)輛，同比增幅僅為1%。馬魯?shù)兮從驹冢吃路莺停丛路輫?guó)內(nèi)乘用車銷量增幅分別為40.3%和7.6%。馬魯?shù)兮從矩?fù)責(zé)銷售的執(zhí)行董事馬揚(yáng)克·帕瑞克分析說(shuō)，印度接近70%的汽車銷售依靠貸款，因此利率和油價(jià)對(duì)其影響很大，而這些因素不利于汽車銷售。

塔塔汽車5月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量為1.94萬(wàn)輛，同比下降9%；但塔塔旗下的低端車塔塔Nano銷量大幅增長(zhǎng)，漲幅達(dá)到84%，為6515輛。同期，現(xiàn)代汽車印度公司在該國(guó)的銷量為3.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.62%，環(huán)比則下降了1.6%。此外，以功能型車為主的馬恒達(dá)公司5月份國(guó)內(nèi)銷量為3.2萬(wàn)輛，同比增幅為19%，保持了較為穩(wěn)健的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

巴西：5月份巴西市場(chǎng)的汽車銷量同比增長(zhǎng)了27%，達(dá)到了31.85萬(wàn)輛。汽車產(chǎn)量達(dá)到了30.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了2.1%，而汽車出口量則出現(xiàn)了5.2%的同比下滑，跌至4.49萬(wàn)輛。

韓國(guó)：包括現(xiàn)代起亞汽車公司在內(nèi)的韓國(guó)五大汽車制造商在全球范圍內(nèi)共計(jì)售出了63.78萬(wàn)輛汽車，同比實(shí)現(xiàn)了14.4%的增長(zhǎng)。

南非市場(chǎng)汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，但速度有所放緩

5月份南非市場(chǎng)共計(jì)售出了4.16萬(wàn)輛汽車，相比于2010年5月份3.92萬(wàn)輛的銷量同比增長(zhǎng)了6.1%，增長(zhǎng)速度有所放緩。

美國(guó)市場(chǎng)輕型車銷量首次下滑

美國(guó)：5月份美國(guó)市場(chǎng)輕型車（包括乘用車、SUV和皮卡）銷量自2010年8月份以來(lái)首次出現(xiàn)下滑，其中日本車企美國(guó)銷量的下跌幅度最為明顯，而日本頭號(hào)車企豐田的汽車銷量更是出現(xiàn)了滑坡。

人事

Cynthia Brinkley

通用聘用布林克利任人力資源主管

現(xiàn)年51歲的布林克利(Cynthia Brinkley)此前在美國(guó)電話電報(bào)公司擔(dān)任負(fù)責(zé)人才開(kāi)發(fā)的高級(jí)副總裁，她的工作涉及尋找和開(kāi)發(fā)未來(lái)領(lǐng)導(dǎo)人、公司培訓(xùn)、員工活動(dòng)以及多元化管理。正式入職通用后，她將直接向通用汽車公司CEO丹·艾克森（Dan Akerson）匯報(bào)工作，并且她還將成為通用汽車公司的執(zhí)行委員會(huì)成員。布林克利接任了通用前人力資源主管瑪麗·芭拉（Mary Barra），而接芭拉接替了湯姆·史蒂文斯（Tom Stephens）成為通用汽車全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)總監(jiān)。瑪麗·芭拉是通用史上首位擔(dān)任全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人的女高管。

Carlos Tavares

雷諾任命塔瓦雷斯為運(yùn)營(yíng)首席執(zhí)行官

法國(guó)汽車制造商雷諾日前宣布，已任命其合作伙伴日產(chǎn)汽車的美國(guó)公司總裁塔瓦雷斯（Carlos Tavares）為該公司首席運(yùn)營(yíng)官，他將負(fù)責(zé)雷諾汽車在新市場(chǎng)擴(kuò)張以及電動(dòng)汽車研發(fā)等方面的工作。雷諾汽車公司表示，塔瓦雷斯將于7月1日正式接任原雷諾首席運(yùn)營(yíng)官特里克·佩拉塔(Patrick Pelata)的職位，并將赴往雷諾法國(guó)總部任職。佩拉塔因承擔(dān)“電動(dòng)車間諜案”后果而向公司提交了辭呈，佩拉塔的辭職于4月份最終被董事會(huì)通過(guò)。

Hans Go

世爵汽車首席財(cái)務(wù)官將離職

荷蘭世爵于6月1日宣布，該公司的首席財(cái)務(wù)官漢斯（Hans Go）將于2011年7月1日辭去現(xiàn)有職位，但在年底前仍將擔(dān)任顧問(wèn)工作，為處于過(guò)渡時(shí)期的世爵和薩博公司管理層提供幫助。世爵汽車公司的首席財(cái)務(wù)官一職將由薩博汽車公司的首席財(cái)務(wù)官擔(dān)任，此職務(wù)的任命將于今年年底前宣布。世爵汽車公司表示，現(xiàn)臨時(shí)擔(dān)任薩博汽車公司首席財(cái)務(wù)官的羅伯·斯奎特（Rob Schuyt）于近期被任命為世爵的法定董事，他亦將臨時(shí)擔(dān)任世爵公司的首席財(cái)務(wù)官。