歲末之殤

就在準備撰寫年末最后一期卷首文章的時候，發生了甘肅正寧幼兒園校車重大惡性交通事故，所以不能不把話題轉移到這里來。這是一場極其慘烈的車禍，19個孩子在校車與大貨車的迎頭相撞中死于非命，景象慘不忍睹。更駭人聽聞的是。這輛核定9座的面包車，里面竟然“裝”進了62個孩子，全部非死即傷。

之后的一切似乎沒有什么太多的懸念：領導指示批示，部門高度重視，通知迅速下發，會議及時部署，整治立即展開……舉國通行的這樣一套做法本身無可指摘，體現了一種應急響應機制的日臻成熟，但如果相關的舉措總是發生在血淋淋的慘劇之后，還是讓人無法釋懷，因為這樣的事故不是沒有前車之鑒，也不是不可避免的。

校車存在的問題已非一日，類似正寧的車禍悲劇在全國也不是一起兩起。時至今日，每天都有無數不合格的校車，超負荷地承載著弱小的生命。穿行于城鄉之間，在危險的車流之中時刻與死神玩著游戲。正寧的這出悲劇，并不屬于不可預知的突發事件，因為其中的危險是顯而易見的，發生這樣的悲劇有著很大的必然性，即便不在正寧，也會出現在國內其他什么地方。很顯然，各級政府理應對此早作反應，采取切實有效的措施杜絕類似災難的發生。令人遺憾的是，這樣的悲劇卻一而再、再而三地在華夏大地上不斷上演。有一位從事校車問題研究的專家報料，近年來全國死于校車事故的學生多于死于礦難的人數。在這樣的情形之下，事后怎樣的“高度重視”，似乎都難以抒解人們內心的憤懣，批評之聲不斷，也是情理之中的事。

只要稍加留意就會發現，現在街上行駛的所謂“校車”，車況好、不超載的基本不多見。要問為什么，說來說去兩個字：差錢。好車買不起，只能“濫竽充數”；車多養不起，只能把一輛車當幾輛用，把孩子像沙丁魚罐頭一樣碼放在里面。公眾紛紛質疑：咱國家不是有錢嗎?光美國國債就買了幾萬億呢，每年花在公車上的錢也都是天文數字。為什么配備校車就差錢呢?美國雖然欠著咱中國人的錢，可人家的校車卻是最好的，走在路上也是“最牛”的，其他車輛見了都得讓行，靠得太近就是違法違章，而在我們這里最好的和“最牛”的都是一些有權有勢的特權車。我們常常講要和國際接軌，而真正需要接軌的地方卻怎么也接不了軌，豈不怪哉?

在我們的校園里常常可以看到這樣的宣傳標語：一切為了孩子，為了一切孩子，為了孩子一切。看了這樣的話，不能不感嘆我們的孩子實在太幸福了，他們生活在一張編織細密的美麗大網之中，走到哪兒都是溫馨一片。而殘酷的現實卻讓他們一再地付出血的代價。比現實更殘酷的是，他們始終沒有明白貼在墻上的東西是靠不住的，因為沒有人愿意包攬“一切”，也沒有人能夠包攬“一切”，這里的“一切”不是必須如此的鄭重承諾，只是表達“愛心”的宣傳口號。然而弦子們終歸會長大成人的。那時他們又會作何感想呢?

一起起事故，一樁樁血案，讓一撥又一撥天真爛漫的孩子魂歸天國。他們遠去的背影，很快就會在世俗的喧囂中變得模糊不清，而我們卻只能對著這樣的一出出悲劇，一遍遍地發著無人理會的感慨。一次次地寫下一些沒有多少用處的文字，每念及此，實在是慚愧莫名。

記得2008年“5·12”地震后，面對一所所成為瓦礫的學校，曾在一篇文章中寫到：如果一場如此強烈的地震，必須要房倒屋塌的話，我們寧可相信，承栽著那些花季生命的建筑是最后一個倒下去的，否則，我們的內心將永遠無法安寧。而現在我們依然面臨著同樣的心靈煎熬。因為我們清楚，除了這些無助的孩子們，一輛9座面包車出事卻有60多個乘客傷亡的“人間奇跡”絕對不可能發生在其他人群當中!對此，我們還怎么好意思說“一切為了孩子”?

如何對待孩子，體現一個國家的文明程度。一個不關愛孩子的民族是沒有希望的。為此，有人提議，在“三公”改革中，應該讓校車成為真正的“公車”，享有最高的“特權”，從而體現“執政為民”的理念。此言不差。如今“三公”消費飽受詬病，如果最好的公車變成了校車，相信廣大群眾是會衷心擁護的。

盡管不愿看到一項制度的確立或措施的出臺，總是在付出血的代價之后，但我們還是希望這樣的悲劇能夠喚醒社會的良知，能夠讓各級政府明白自己的職責所在，從而在其主導下徹底消除孩子成長道路上的嚴重安全隱患，使正寧悲劇不再重演，使孩子們的求知之路不再充滿風險和辛酸。也許，這是我們面對未來必須要做的自我救贖吧!

2011年即將過去，祈愿在新的一年里，這樣的情景不再出現，這樣的話題不再談起!