
北緯20°,東經(jīng)110°,海口,世紀(jì)公園西北角。這里是一片靠海的空地,這里每個(gè)晴朗的早晨或傍晚,總能看到三五個(gè)拿著無(wú)線電遙控器的人,他們站在空曠的地上,或聚精會(huì)神仰望天空上飛翔的航模,或操控著小型車(chē)模在空曠的馬路上急馳。這群航模發(fā)燒友,人數(shù)不多——也就三四十人,圈子也不大——海南航模俱樂(lè)部?jī)H有一家,但他們?nèi)园涯軐?shí)現(xiàn)自己飛行夢(mèng)想的航模運(yùn)動(dòng),當(dāng)成了人生一大樂(lè)事。
老林:首個(gè)在海南開(kāi)航模店的人
老林是個(gè)老航模了,上世紀(jì)80年代還在學(xué)校當(dāng)老師的時(shí)候,他就玩起了航模。1993年,從學(xué)校出來(lái)創(chuàng)業(yè)的老林一直想開(kāi)一家航模用品店,這個(gè)愿望在1996年終于得以實(shí)現(xiàn)。“那時(shí)海南沒(méi)有航模店,我的店開(kāi)在海口市原青少年宮門(mén)口,叫南方模型店。”老林說(shuō)。
店開(kāi)了之后,立馬吸引了一批喜歡航模的人前來(lái)光顧。老林教他們裝飛機(jī),修飛機(jī),一來(lái)二去,大家玩熟了,也有了20多人的規(guī)模,于是在原海南省副省長(zhǎng),同樣是航模發(fā)燒友的毛志君先生倡導(dǎo)下,1997年成立了海南南方遙控模型運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部,在當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi),這是較早成立的航模俱樂(lè)部之一。而說(shuō)起俱樂(lè)部名字的由來(lái),老林笑著說(shuō):“開(kāi)店之前,我在廣州看到有一家航模店叫東方模型店,我想我在海南開(kāi)店,就叫‘南方模型’店吧,誰(shuí)知后來(lái)俱樂(lè)部也干脆沿用了這個(gè)名字。”
2000年1月1日,老林的航模店因經(jīng)營(yíng)方面的問(wèn)題被迫關(guān)閉了,模友們只有到網(wǎng)上去訂購(gòu)模型,而此后海南就沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)第二家專(zhuān)營(yíng)航模器具的用品店。老林也因?yàn)楣ぷ魃系氖聞?wù)繁多,很少時(shí)間玩航模了,但他仍擔(dān)任著南方遙控模型運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部的秘書(shū)長(zhǎng),沒(méi)事的時(shí)候兼著張羅俱樂(lè)部的大小事宜。
俱樂(lè)部成立不久,發(fā)燒友們?cè)诤?谑邪咨抽T(mén)一帶集資修建了一條長(zhǎng)100米、寬10余米的水泥飛行跑道,這活動(dòng)條件在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的航模俱樂(lè)部中算是首屈一指的了。但隨著前幾年,海口市開(kāi)發(fā)修建了白沙門(mén)公園,這條航模跑道也“被消失”了。如今,俱樂(lè)部又開(kāi)辟了新的飛行“根據(jù)地”——就是開(kāi)篇提到的海口世紀(jì)公園西北角的一塊空地,他們又在此修建了一條長(zhǎng)60米的水泥飛行跑道。“我們俱樂(lè)部規(guī)定,在世紀(jì)大橋底下不能飛油機(jī),只能飛電動(dòng)的,因?yàn)榇髽蛏宪?chē)流量多,油機(jī)個(gè)頭大,功率強(qiáng),在這里飛不夠安全。”
這些年,為了普及青少年學(xué)生的科技知識(shí),南方遙控模型運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部的成員還會(huì)走進(jìn)海口、文昌、保亭的中小學(xué)校,為學(xué)生們上課,解說(shuō)“飛機(jī)為什么能飛”、“航模能飛多高”、“航模用什么材料制作”、“通過(guò)什么控制航模飛行”等航天科學(xué)知識(shí),還現(xiàn)場(chǎng)為學(xué)生們表演航模飛行。每年的暑假,他們還會(huì)組織一些面向青少年的航模夏令營(yíng)活動(dòng),因而俱樂(lè)部還被海口市政府授予為海口市青少年科技活動(dòng)基地。此外,俱樂(lè)部的成員還很熱心于做公益事業(yè),“有時(shí)候去五指山的山區(qū)里給孩子們宣傳航模知識(shí),都是大家出錢(qián)購(gòu)買(mǎi)一些簡(jiǎn)單的航模器具,在課堂上手把手地教他們?cè)趺醋龊侥#僮屗麄儼炎约河H手做的航模飛上天,孩子們興趣都很濃。”老林說(shuō)。
老黑:學(xué)航模比學(xué)開(kāi)車(chē)還難
老黑自小就喜歡擺弄器械類(lèi)的玩意,1996年的一天,他無(wú)意中看到老林開(kāi)的海南第一家航模用品店,就走進(jìn)了店里,從此迷上了航模。“這純粹是個(gè)人愛(ài)好吧。”老黑笑笑說(shuō)。而關(guān)于航模是否是有錢(qián)人才能玩得起的運(yùn)動(dòng),樸實(shí)的老黑有著自己的見(jiàn)解:“航模這東西,因人而異,貴的兩、三萬(wàn)元一架的也有,國(guó)外有些牛人的飛機(jī)都好幾十萬(wàn)的。但同樣,便宜的幾百塊的也有,有的發(fā)燒友還自己買(mǎi)KT板,自己動(dòng)手做模型。”
老黑覺(jué)得,學(xué)航模比學(xué)開(kāi)車(chē)還難。他說(shuō),學(xué)開(kāi)車(chē),基本上3天就能掌握了,但想學(xué)好航模,并不簡(jiǎn)單。“每買(mǎi)一個(gè)飛機(jī),都會(huì)配有一個(gè)模擬器,可以安裝在電腦上,先模擬練習(xí)動(dòng)作,就像學(xué)車(chē)有教練帶你入門(mén)一樣。”除此之外,專(zhuān)業(yè)的航模雜志,網(wǎng)上海量的航模學(xué)習(xí)資料也可以給新手提供指導(dǎo)。玩航模永遠(yuǎn)充滿未知和挑戰(zhàn),看著自己遙控的飛機(jī)在天空中按自己的想法完成各種飛行動(dòng)作,感覺(jué)就像自己駕駛真的飛機(jī)一樣,新鮮刺激。而一串串飛行動(dòng)作,如自旋著陸、持續(xù)自旋翻、倒飛后退筋斗、后退橫滾盤(pán)旋……每個(gè)動(dòng)作至少要練上一個(gè)星期才能做出來(lái),而要想做得完美就更不知要付出多少努力了。
航模其實(shí)分很多種類(lèi),天上飛的航模,地上跑的車(chē)模,海上走的船模,都算。老黑自言喜歡玩飛上天的航模,有時(shí)在網(wǎng)上買(mǎi)現(xiàn)成的器具回來(lái),如果覺(jué)得不是很理想,他還會(huì)自己動(dòng)手改一改。“模型從配置部件到個(gè)性化設(shè)計(jì)、組裝以及調(diào)頻,這個(gè)過(guò)程更有挑戰(zhàn)力。”老黑說(shuō),而他們想要玩大型的固定翼飛機(jī)時(shí),就必須要到人少、偏僻、空曠的地方。于是他們跑到海口市郊桂林洋一帶去飛,有時(shí)一玩就是一整天。“大的航模就像縮小版飛機(jī),光地面起飛前擺弄檢查就得半個(gè)多小時(shí)了,然后飛十多分鐘就要下來(lái)加油,再仔細(xì)檢查哪里螺絲松了。”老黑說(shuō),燒燃油的固定翼飛機(jī)個(gè)頭大,有的機(jī)翼直徑都有一兩米,飛起來(lái)很過(guò)癮。但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)“摔機(jī)”的意外,老黑笑言,摔得一般的,花幾十塊錢(qián)就能修好,摔得重的則要花個(gè)幾百塊,要是有的新手操作不熟,在世紀(jì)大橋底下的場(chǎng)地里飛,不小心“飛機(jī)”就掉海里去了,那就徹底完蛋了。
華先生:航模是一項(xiàng)健康向上的運(yùn)動(dòng)
華先生玩航模才1年多時(shí)間,2010年年初,經(jīng)常在世紀(jì)大橋底下跑步鍛煉的他,看到有人在玩航模,也頓時(shí)來(lái)了興趣。而在和華先生聊起航模時(shí),他強(qiáng)調(diào)了很多遍——航模是項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。在他的心里,他覺(jué)得這個(gè)下班后的業(yè)余愛(ài)好,是個(gè)既有益于身心健康,又可以減輕工作壓力的健康向上的運(yùn)動(dòng)。
“摔機(jī)”——航模的專(zhuān)業(yè)用語(yǔ),對(duì)新人玩航模來(lái)說(shuō),這是無(wú)論如何也難以避免的。華先生說(shuō),他剛開(kāi)始玩的時(shí)候,摔機(jī)了還不太好意思,總想把掉下來(lái)的飛機(jī)往車(chē)后備箱里藏。后來(lái)看見(jiàn)玩得久的高手也會(huì)摔機(jī),也就心安理得,覺(jué)得這事很平常了。而有一次,他的“飛機(jī)”飛出去后,因?yàn)楣收蠙C(jī)翼掉了下來(lái),只剩下“光桿司令”的機(jī)身,誰(shuí)知這家伙還是一個(gè)勁往上沖。那個(gè)掉下來(lái)的機(jī)翼眼見(jiàn)著落在了長(zhǎng)草叢中,可是華先生花了一個(gè)下午也沒(méi)找到,第二天一大早,露水滿地,他又辛勤地跑來(lái)找那對(duì)“失落的翅膀”,結(jié)果還是無(wú)功而返。好笑的是,直到后來(lái)園丁把長(zhǎng)草都修剪光后,他的機(jī)翼才露了出來(lái),遺憾的,機(jī)翼被不小心剪斷了。
剛開(kāi)始玩航模,華先生就看了一些關(guān)于航模知識(shí)的專(zhuān)業(yè)書(shū)。他還開(kāi)玩笑地說(shuō),“飛”只是他們“玩”的一方面,航模還是一項(xiàng)涉及多學(xué)科知識(shí)的運(yùn)動(dòng),要對(duì)無(wú)線電遙控技術(shù)、飛行器的構(gòu)造及飛行原理有一定的了解,對(duì)于他們年屆40的人來(lái)說(shuō),他笑言只是“雕蟲(chóng)小技”啦。當(dāng)然,他也不忘強(qiáng)調(diào)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)有一定的危險(xiǎn)性,安全意識(shí)要提高。小貼士
航模一般分靜模與動(dòng)模,水陸空兼有,內(nèi)部有動(dòng)力裝置,用操縱桿控制。能使用技巧的是動(dòng)態(tài)模型,還可分為直升機(jī)模型與固定翼模型,動(dòng)力有的用電池,有的用甲醇,有的用汽油。玩法也不固定,只要能操控好飛機(jī),怎么玩都行,還可以自創(chuàng)飛行動(dòng)作。但是,要隨心所欲,不是一朝一夕能夠練就的。另外,玩航模也具有一定的危險(xiǎn)性,要求玩家們眼疾手快,反應(yīng)靈敏,一旦操作失誤,就有可能“摔機(jī)”,場(chǎng)地也一定要選擇空曠少人區(qū),以免發(fā)生意外事故。