后復(fù)產(chǎn)時代

受地震影響，日系車企零部件供應(yīng)鏈斷裂。據(jù)全球市場調(diào)研機構(gòu)IHS Automotive Insight一份日本地震后的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，3月份日系車產(chǎn)能縮水13%，總產(chǎn)量削減近32萬輛。進入4月份，豐田、本田、日產(chǎn)等車企在華紛紛陷入“減產(chǎn)門”。

就在美國三大車企蓄勢發(fā)出進攻號角、中國市場競相討論誰來接盤時，5月份又傳來了日系車企大范圍復(fù)產(chǎn)的消息。其中，東風(fēng)日產(chǎn)率先拉開日系車在華復(fù)產(chǎn)的序幕；隨后，豐田在中國的各整車工廠依次恢復(fù)到災(zāi)前正常生產(chǎn)水平，并于6月底全面復(fù)產(chǎn)；而本田在中國的汽車生產(chǎn)狀況正根據(jù)日本零部件供應(yīng)恢復(fù)情況進行適時調(diào)整，預(yù)計到8月份，廣汽本田和東風(fēng)本田都將恢復(fù)到災(zāi)前正常生產(chǎn)水平。

走出停產(chǎn)危機后，日系車企加速了在華的擴張步伐，有專家預(yù)測，終端市場上日系車緊缺狀況將于7、8月份得以緩解。在此期間，《汽車觀察》獨家對話日產(chǎn)汽車公司副總裁山下光彥，以此共享日產(chǎn)汽車的復(fù)產(chǎn)大計。

A=Automotive ObserverS=Shan Xia guangyan山下光彥A：據(jù)了解，受地震影響，日產(chǎn)櫪木工廠和追海濱工廠都已停產(chǎn)；生產(chǎn)發(fā)動機的橫濱工廠和iwaki工廠也被迫關(guān)閉；同時位于神奈川縣座間市的電子配件生產(chǎn)廠也停產(chǎn)關(guān)閉。目前，這些工廠的開工情況恢復(fù)得如何？

S：在日本，日產(chǎn)目前的所有工廠都已經(jīng)進入開工狀態(tài)。其中有一家生產(chǎn)發(fā)動機的工廠位于福島縣iwaki市，受災(zāi)情況比較嚴重，但也已于5月份前開始正常運轉(zhuǎn)。

A：如何看待日系車企零部件供應(yīng)鏈斷裂對行業(yè)造成的影響？

S：離地震位置比較近的工廠肯定會引發(fā)零部件供應(yīng)鏈短期內(nèi)的斷裂，但日產(chǎn)正在通過各種努力讓他們恢復(fù)得更快。目前，這些工廠也正在快速的恢復(fù)當(dāng)中，但完全復(fù)興至少還需要幾個月的時間，這要看各家公司零部件工廠受災(zāi)情況的不同而定。

A：日產(chǎn)和東風(fēng)的合作是否會受到地震方面的影響？年內(nèi)還會有哪些新的合作亮點？

S：與東風(fēng)的合作只會越來越加強，不會受到地震帶來的影響。目前，東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠正在進行施工，預(yù)計明年初投產(chǎn)；襄樊和鄭州工廠的擴產(chǎn)也在如期進行；日產(chǎn)高端SUV車型美人奴不僅確定要國產(chǎn)，其上市時間也將定在下半年。此外，還有一些其他的項目正與東風(fēng)共同在做，現(xiàn)在還不方便透露。

A：受天災(zāi)和政策的影響，日產(chǎn)在華2011年115萬輛的目標(biāo)實現(xiàn)起來會不會比較困難？

S：日產(chǎn)今年的在華目標(biāo)是115萬輛，明年是150萬輛，其生產(chǎn)規(guī)模肯定是要增加的。中國市場發(fā)展得非常快，和美國1200萬輛相比，中國1800萬輛的規(guī)模是非常可觀的；同時受中國政策影響，我們對于中國市場的未來預(yù)測也是很有難度的，希望日產(chǎn)能夠通過我們的產(chǎn)品來滿足中國的市場需求。

A：目前，雷諾已在韓國、巴西、印度等新興市場建廠。據(jù)傳聞，雷諾法國總部正在商討中國國產(chǎn)事宜，并于近期內(nèi)宣布結(jié)果，這是否意味著雷諾國產(chǎn)化已經(jīng)確定？

S：去年雷諾中國銷量達到歷史性的14705輛，同比增長176%；前不久，雷諾中國也宣布要在3年至5年內(nèi)將年銷量提高到10萬輛。中國市場非常重要，隨著中國市場的進一步擴大，我們要做的準(zhǔn)備工作還很多。雷諾國產(chǎn)化的正式產(chǎn)品要考慮到當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)及銷售，具體怎么實施還沒到方便發(fā)表的時機，但今年也會引進一些新車型，在國內(nèi)做一些小規(guī)模的調(diào)查和了解。

A：在中國，家庭第一輛車由女性做最后決斷的已占到購車總數(shù)的60%，女性消費者的決策權(quán)日益引發(fā)各汽車生產(chǎn)廠商的重視，日產(chǎn)對此有何看法？

S：如果完全打造針對女性專用的汽車產(chǎn)品還是有點困難的，但在色彩和設(shè)計方面，日產(chǎn)會多多考慮進去。日產(chǎn)有專門面向女性的研發(fā)部門，而這個部門的負責(zé)人正好就是女性，她們開發(fā)的產(chǎn)品更能迎合中國女性消費群體的需要。