汽車(chē)總體設(shè)計(jì)概述

總布置設(shè)計(jì)是整車(chē)設(shè)計(jì)重要的工作階段，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和開(kāi)發(fā)周期起著至關(guān)重要的作用。

整車(chē)虛擬數(shù)字設(shè)計(jì)過(guò)程中總布置的主要包含以下工作內(nèi)容：競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型對(duì)比研究——Benchmack階段；確定產(chǎn)品的定義定位、各類(lèi)性能指標(biāo)——設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)編制； 造型工程可行性分析和配合階段；基于人體生理尺寸和H點(diǎn)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)及校核；汽車(chē)相關(guān)法規(guī)校核；總布置圖繪制；相關(guān)性能計(jì)算、各類(lèi)硬點(diǎn)確定和總體3D布置設(shè)計(jì)；整車(chē)DMU檢查等工作。

Benchmack階段

Benchmack階段工作是在項(xiàng)目正式啟動(dòng)之前完成的，為產(chǎn)品在市場(chǎng)上的定位提供參考依據(jù)。

設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)編制

這是汽車(chē)設(shè)計(jì)的綱領(lǐng)文件定義了設(shè)計(jì)依據(jù)、產(chǎn)品的定義定位、消費(fèi)群體及使用區(qū)域、主要設(shè)計(jì)方案、產(chǎn)品基本結(jié)構(gòu)和參數(shù)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和周期等關(guān)鍵參數(shù)是后續(xù)各專(zhuān)業(yè)、各系統(tǒng)詳細(xì)工程設(shè)計(jì)的指導(dǎo)性文件。

造型工程可行性分析

2D造型創(chuàng)意階段需對(duì)效果圖進(jìn)行充分的可行性分析，如法規(guī)符合性，基于制造工藝的分塊分縫的合理性以及整車(chē)功能定義的符合性等，為后續(xù)工程設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。效果圖評(píng)審確定后，制作油泥模型。油泥實(shí)物相對(duì)效果圖感官更為直接，工程可行性需進(jìn)一步細(xì)化。CAS 面初步確定后，可根據(jù)運(yùn)動(dòng)件校核、人機(jī)工程和法規(guī)符合性情況局部調(diào)整A面和分縫。A面確定后，開(kāi)始加工驗(yàn)證模型驗(yàn)證效果，并開(kāi)始工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

人機(jī)工程設(shè)計(jì)及校核

人機(jī)工程是一門(mén)基于人體尺寸、生理機(jī)能的人、機(jī)、環(huán)境的交叉綜合的學(xué)科。在總布置設(shè)計(jì)中主要體現(xiàn)在H點(diǎn)確定、沿橢圓、視野、操縱距離和操作力等主動(dòng)安全方面。

法規(guī)符合性校核

設(shè)計(jì)的產(chǎn)品必須符合銷(xiāo)售區(qū)域的相關(guān)汽車(chē)法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策。我國(guó)的汽車(chē)法規(guī)和政策管理部門(mén)相對(duì)較多，如國(guó)標(biāo)GB、國(guó)家推薦GB/T、汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T，出口產(chǎn)品還需校核出口地的相關(guān)法規(guī)和政策。此外還要針對(duì)質(zhì)量缺陷召回制度進(jìn)行校核。

性能計(jì)算、硬點(diǎn)確定以及總布置圖繪制

設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)確定后，需根據(jù)實(shí)際變化計(jì)算動(dòng)力性、軸荷分配轉(zhuǎn)彎直徑、燃油經(jīng)濟(jì)性。首先根據(jù)車(chē)身的相關(guān)邊界條件和各總成的布置要求確定各總成的布置硬點(diǎn)， 硬點(diǎn)確定后根據(jù)布置位置繪制整車(chē)總布置圖。

總體3D布置和DMU檢查

車(chē)身相關(guān)邊界確定后，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙的動(dòng)力總成及附件布置。發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置較復(fù)雜，涉及到車(chē)身、底盤(pán)、電器及各類(lèi)附件、管路及線束布置空間和運(yùn)動(dòng)件安全間隙要求，維修工具和操作可接近性要求。駕駛室電器空調(diào)、底盤(pán)三踏板、變速換擋操縱布置，運(yùn)動(dòng)件間隙檢查。各系統(tǒng)裝配在一起進(jìn)行DMU密集斷面檢查間隙、搭接及布置和合理性。

經(jīng)過(guò)對(duì)不同車(chē)型的研究和實(shí)踐積累，同捷已形成了一套完善的汽車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)品質(zhì)控制方法，產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)了流程化，產(chǎn)品技術(shù)與工程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化。

精確的裝配設(shè)計(jì)及檢查，14個(gè)領(lǐng)域的DMU質(zhì)量控制流程，35000項(xiàng)精細(xì)設(shè)計(jì)流程及600多個(gè)項(xiàng)目的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)保證了設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的高品質(zhì)。