淺談高速公路瀝青路面施工的質量控制技術

摘 要:具有平整、堅實、抗裂、防滲等優點的瀝青路面目前廣泛應用于我國高速公路的建設中，然而由于其材質本身的差異及設計施工等因素，常造成一些影響道路行車安全性與舒適性的質量通病，縮短了高速公路的使用壽命。本文結合筆者多年的實踐經驗，從施工技術的角度分析了產生質量問題的原因，并提出了相應的質量控制方法。

關鍵詞:高速公路瀝青路面施工

中圖分類號:U23文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)06(a)-0065-01

1 瀝青路面的質量通病及其產生原因

1.1 質量通病的幾種形式

裂縫。裂縫是是瀝青混凝土路面的最常見質量通病之一，根據半剛性基層反射開裂、瀝青分層攤鋪出現接茬不良以及路面整體強度不足等諸多因素，可將其分為橫向、縱向和網狀裂縫等三種破損形式。裂縫的出現常導致水分進入基層并在車輪荷載下生成水壓力，導致唧漿現象等問題的出現，特別是在我國南方多雨水的地區，常出現路面裂縫導致的局部沉降現象，縮短了高速公路的使用壽命。

松散剝落。施工材質、溫度控制等存在問題時導致礦料與瀝青間粘結不足的現象常使路面在車輪荷載下出現松散狀態，瀝青混凝土集料顆粒從表面層逐漸向下脫落，也是水損害的主要表現形式之一。

車轍。瀝青面層壓實不足和高溫天氣都可導致路面沿行車帶方向出現橫向高差，主要包括結構性車轍、流動性車轍及壓密型車轍等3種形式。這種公路表面形成的永久性變形直接影響著行車的舒適度和安全性。……