IMU/DGPS輔助航空攝影測量實施流程與西安某測量案例分析研究

摘 要:IMU/GPS組合系統進行航空攝影測量成圖具有顯著優點，本文基于筆者多年從事航空攝影測量的相關工作經驗，以IMU/DGPS輔助航空攝影測量為研究對象，借助筆者具體參與的航攝項目，研究探討了該方法在具體工程的應用方式，論文首先分析了IMU/DGPS的優點，進而探討了IMU/DGPS輔助航空攝影測量的實施流程，在此基礎上，筆者結合工程案例，探討了具體的技術方案，全文是筆者長期工作實踐基礎上的理論升華，相信對從事相關工作的同行有著重要的參考價值和借鑒意義。

關鍵詞:IMU/DGPS 航空攝影測量ＧＰＳ測量

中圖分類號:P2文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)06(a)-0094-02

1 IMU/DGPS組合系統的優點

我國自1989年開始GPS輔助空三方法的研究以來，已經取得了豐碩的成果，實現了僅需少量地面控制點(或者無需地面控制點)的航空攝影測量成圖，并應用于多個攝區的實際生產應用。既然采用GPS空三方法，僅用少量地面控制點及大量像片連接點就可以獲得幾何穩定的攝影測量解，為什么還要費錢費力地引入IMU設備(每套約10余萬美元)而采用IMU/DGPS輔助航空攝影測量呢?

根據國內外的研究以及生產的實踐檢驗證明，采用IMU/GPS組合系統進行航空攝影測量成圖具有如下顯著優點。

(1)提高GPS定位的精度和可靠性:GPS定位要求至少可以接收到4顆衛星的信號，但由于在航空攝影這種高動態環境下，GPS易失鎖。另外利用GPS載波相位觀測量進行精密定位，要求無周跳發生，然而動態環境中由于信噪比的下降及其它原因，易發生周跳.雖然目前己經有不少修復周跳和整周模糊度參數瞬時求解(ontheflyresolution)的方法，但這些方法的精度和可靠性在高動態環境下都有可能發生問題，定位結果的可靠性難以保證。……