瀝青路面施工過程的質量控制

摘 要:在瀝青混凝土路面的施工過程中，施工的每個環節都需要嚴格的把關，從而確保工程實施的質量。本文從瀝青混凝土路面施工的全過程出發，分別從施工中原材料的應用、混合料的配比、拌合、運輸、攤鋪、成型方面著手，結合在工作中的實際經驗，闡述瀝青混凝土路面工程施工質量的控制措施，并針對工程施工中所出現的一些工程問題提出一些有效的解決措施。

關鍵詞:瀝青混凝土施工質量質量控制

中圖分類號:G633.3文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)06(a)-0067-01

瀝青混凝土路面具有諸多優點，強度高、車型平穩、無揚塵、無振動、噪聲小等，且堅實耐用，抗滑性高、平整度和穩定性高。所以，我國高等級公路建設中都已運用了瀝青混凝土路面。優質的瀝青混凝土路面的質量要受到各個因素的影響，材料、設備、技術水平、施工水平等。因此想要保證瀝青混凝土路面的質量就必須對施工過程中的每一道工序都加以嚴格的控制。

1 施工準備階段質量控制

瀝青混凝土路面施工前期的準備工作主要有以下幾點:招標文件以及招標合同的規定，設計圖紙的熟悉，工程人員配置，混凝土配合比的設計，材料的準備，拌合場的設置，工程施工設備的安裝與調試，工作面的提供等。

1.1 熟悉設計圖紙，招標文件及合同規定

是為了更加合理的確定施工計劃打下良好的基礎。為了施工過程中不出現不必要麻煩而定下的良好根基。

1.2 工程人員配置

瀝青混凝土路面的工程施工進行時，每個工序的互相聯系是非常緊密的，所以工程施工人員都應該是雙班倒班制度。從而達到更好的鏈接工程施工程序。

1.3 拌和場設置

拌合場的位置安排首先要考慮到場地位置在運輸上的合理性，場地必須寬大，平整，其次還要考慮到此場合設置時對周邊環境的影響以及對周圍居民是否有影響。

1.4 原材料的準備

瀝青路面本身質量的優劣與原材料的質量是密切相關的。原材料的質量是路面本身質量優劣的重要因素。所以，在工程施工過程中，要對原材料的采購和控制給予充分的重視和合理的管理，材料的采購必須要做到隨時隨機抽檢，選用滿足技術要求的材料。材料采購人員必須要有高度的責任心，同時要與實驗人員密切配合，能做到隨時檢驗，嚴禁不合格材料進場。

2 瀝青混合料配合比的控制

熱拌瀝青混合料配合比設計是采用馬歇爾實驗法來確定混合料材料品種、礦料以及瀝青用量的。通過抽提試驗可以使瀝青混合料的礦料級配符合生產配合比的設計，以及控制瀝青混合料的用量。因此，必須嚴格的遵循取樣和實驗程序，這樣才能確保實驗結果的真實性，從而反映出瀝青混合料的質量情況，此外，瀝青混合料試件密度的測試也是作為計算路面壓實度的依據。

3 工作面的提供

瀝青混凝土路面是鋪筑在剛性基層之上的，此基層的強度、彎沉的大小、平整度等對瀝青混凝土面層有著非常重要的影響。基層上面必須鋪撒一定量的透層油，瀝青混凝土各個面層之間要撒布粘層油，在工程施工之前要對整體基層進行一次檢查，看標高是否符合設計要求，表面松散度如何，平整度是否達到標準，如果發現不符合規范設計要求的位置要馬上進行處理。盡量保證基層表面的干燥、整潔、無松散石料。

4 鋪筑階段

瀝青混凝土路面鋪筑階段的主要工序有以下幾個方面:瀝青混凝土混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、工程施工缺陷處理等。

4.1 瀝青混合料的拌合與運輸控制

在瀝青混合料的拌和過程中必須要從混合料的配級、瀝青的用量以及攪拌時的溫度與時間等多方面進行嚴格的控制，從而提高混合料施工時的攤鋪效果。想要更好的保證瀝青的質量，那么就要在盡可能低的拌和溫度和最短的時間內降低其本身的氧化與揮發所產生的損耗。瀝青混合料在運輸過程中，也要保證其被充分的覆蓋，以防止瀝青在高溫情況下受到陽光等其他因素所造成的氧化等現象。

4.2 瀝青混合料的攤鋪控制

攤鋪的過程主要是控制平整度與寬度。根據設計寬度可利用熨平板的延伸來調整攤鋪寬度。在設定攤鋪寬度時應盡量的減少縱向接縫，使其一次性完成，部分加寬路面也可采用兩臺攤鋪機進行聯合作業。在設置縱向接縫時，要使其與車道的標線吻合，為了控制攤鋪時的平整度，攤鋪機熨平板的自動找平裝置必須要設置一個精準的找平基準面。

4.3 攤鋪的速度

攤鋪瀝青混合料必須勻速并且要連續不斷的攤鋪，根據施工中所用到的瀝青拌和樓的生產能力和瀝青攤鋪機本身的機械性能來確定其攤鋪的速度，攤鋪瀝青混合料中面層采用的是走浮動式基準梁來控制攤鋪的厚度與縱面高程，并且要隨時隨地的運用水準儀跟蹤檢測松鋪高程及壓實后的高程。

4.4 碾壓控制

在施工過程中，一旦攤鋪成型后要及時的進行碾壓，碾壓前技術人員要認真的檢查，發現有問題是要及時的讓工人進行修補。碾壓時，要先用輕型雙杠輪壓路機先進行一遍穩壓，碾壓時要力求速度平穩，行走路線要筆直，工作面長度不能大于50m。穩壓階段完成后即可進行復壓，復壓結束后進行最后的終壓。在碾壓施工過程中，技術人員要隨時的檢查，一旦發現問題要及時的處理解決。

4.5 碾壓溫度

碾壓時必須根據施工規范技術要求來確定碾壓溫度。對壓實質量影響最大就是初壓溫度，所以施工時應該重點注意，嚴格控制。

5 檢測與缺陷

(1)工程檢測始終貫穿于整個瀝青混凝土路面施工的過程之中，碾壓成型后的路面必須要滿足設計要求。檢測的內容包括，測定平整度，寬度，厚度，高程以及鉆心取樣等工作。

(2)常見的瀝青混凝土路面的缺陷。常見的缺陷有很多種，使用效果上，施工工藝上等都有很多的問題。道路表面出現波浪、密實度不夠、局部推移、松散、隆起等。想要解決此些問題就要在施工過程中注意施工工藝和施工技術上的應用，施工過程中加強人員管理，加強各種硬件設施的配合，用心施工，精心施工才能更好的解決這些問題。

(3)資料的收集整理，瀝青混凝土路面施工過程中會出現各種材料的自檢資料，質量評定資料，這些資料必須全部分類存放，資料的種類包括很多，各種檢測試驗表，照片，聲像及一些原始記錄。能夠做好資料的收集整理是工程竣工驗收的關鍵依據。

瀝青混凝土路面的質量要受到多種因素的影響，為了保證瀝青混凝土路面的質量就必須要嚴格的控制各個施工的環節，以保證工程的質量，從而減少后續的維修費用，以便為社會創造更大的經濟效益。瀝青路面平整度的施工涉及的方面很廣，影響平整度的因素也有很多，在整個施工建設過程中要做到時時總結，盡量克服人為的不良因素，注重引進新的技術、材料、工藝以及新設備。要做到對整個施工過程實施動態管理。嚴格的控制施工過程中各種實驗與檢測，并結合實際施工情況科學施工，安全施工。在保證精心施工的基礎上，必然會做出高質量的工程。

參考文獻

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