汽車加油站火災(zāi)危險(xiǎn)性分析及防火對(duì)策

摘 要:本文通過對(duì)近幾年加油站典型火災(zāi)案例及起火原因的分析，總結(jié)出加油站的一些火災(zāi)危險(xiǎn)性，在此基礎(chǔ)上對(duì)加油站防火工作提出了針對(duì)性的對(duì)策，以便在以后的工作中能降低加油站火災(zāi)事故的發(fā)生率，保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)及人員生命安全。

關(guān)鍵詞:加油站火災(zāi)危險(xiǎn)性防火對(duì)策

中圖分類號(hào):X932文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)07(a)-0089-02

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及城鎮(zhèn)化的快速落實(shí)，石油作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血液，為社會(huì)發(fā)展提供了重要保證。與此同時(shí)國有、集體、個(gè)體等各種加油站也充斥到了城市的各個(gè)角落，由于城市擴(kuò)張速度過快，而加油站的規(guī)劃設(shè)計(jì)顯得滯后，出現(xiàn)了好多原本在郊區(qū)的加油站很快就矗立在繁華市區(qū)內(nèi)，給城市消防安全帶來了挑戰(zhàn)。加油站經(jīng)營的汽油是易燃燒和爆炸的液體，特別是在卸油和加油過程中揮發(fā)出易燃?xì)怏w或?yàn)R出一些汽油或其他輕質(zhì)油料，稍有操作不當(dāng)造成泄漏的油品，一旦遇到明火、靜電火花及雷擊等，會(huì)引起火災(zāi)、爆炸事故，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

根據(jù)火災(zāi)年鑒數(shù)據(jù)分析，在1998～2008年期間，全國共發(fā)生火災(zāi)1750760起，死亡27774人，傷35369人，直接經(jīng)濟(jì)損失1403301.2萬元。其中加油站火災(zāi)2219起，占全國發(fā)生火災(zāi)總數(shù)的0.13%;死亡181人，占死亡總?cè)藬?shù)的0.65%;傷1120人，占受傷總?cè)藬?shù)的3.17%;直接經(jīng)濟(jì)損失4513萬元。

1 加油站典型火災(zāi)案例及起火原因

2001年7月23日下午3時(shí)17分許，河南省鄭州鬧市區(qū)一加油站突發(fā)爆炸，導(dǎo)致4人死亡，12人重傷。據(jù)事后調(diào)查，該事故直接原因是地下室開關(guān)電燈產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃汽油和空氣的混合氣體發(fā)生爆炸起火，間接原因是加油站工作人員消防安全意識(shí)淡薄、思想麻痹大意、違規(guī)作業(yè)所致。

2009年11月19日凌晨，巴西圣保羅市西區(qū)一家加油站發(fā)生爆炸，起因是一個(gè)加油站工人卸油時(shí)接聽手機(jī)。45歲的工人卡洛斯在從一輛運(yùn)油卡車往下卸油時(shí)，從衣袋里掏出手機(jī)接聽電話，引發(fā)了爆炸?？逅顾姆种钠つw被燒傷，傷勢嚴(yán)重。當(dāng)?shù)鼐秸f，接聽手機(jī)時(shí)，手機(jī)內(nèi)電流加大，易產(chǎn)生火花并引燃汽油。圣保羅市早在2002年就頒布法令，禁止在加油站使用手機(jī)。巴西石油公司曾于2003年測試在加油站接聽手機(jī)的危險(xiǎn)性，結(jié)果只進(jìn)行了20多次測試就發(fā)生了爆炸。

諸如上述的例子，比比皆是，火災(zāi)事故的原因也是盡不相同，但是火災(zāi)造成的經(jīng)濟(jì)損失以及對(duì)人的安全威脅是巨大的。由此可見，在未來對(duì)加油站火災(zāi)爆炸事故的預(yù)防工作的開展仍具有很重要的意義。

2 汽車加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)性

加油站火災(zāi)除具備一般火災(zāi)的共性外，還具有油品易燃燒和油氣混合氣易爆炸的特殊性。因此，加油站火災(zāi)事故的致火原因具有多樣性，常見的有以下幾種。

(1)點(diǎn)火源多且難控制的危險(xiǎn)。

加油站一般都建設(shè)在城市或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)主干道邊，其目的是為了方便車輛加油，但同時(shí)也給加油站帶來了復(fù)雜的環(huán)境，加上本身是敞開式建筑，這樣就受外來火源的威脅比較大，比如，頻繁出入的車輛、人為帶入的火種、鄰近煙囪的飛火、鄰近的火災(zāi)等，均可成為加油站火災(zāi)的點(diǎn)火源。另外，使用工具不當(dāng)造成撞擊摩擦火星，也有引燃爆炸性氣體混合物的危險(xiǎn)。

(2)加油時(shí)易發(fā)生火災(zāi)。

目前國內(nèi)大部分加油站未采用密封加油技術(shù)，加油時(shí)，大量油蒸汽外瀉，加之操作不當(dāng)油品外溢等原因，在加油口附近形成了一個(gè)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，遇煙火、使用手機(jī)、鐵釘鞋摩擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噴火等都可導(dǎo)致火災(zāi)。

(3)卸油時(shí)易發(fā)生火災(zāi)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，加油站火災(zāi)事故的60%～70%發(fā)生在卸油作業(yè)中。主要存在以下幾個(gè)危險(xiǎn):①油品滴漏。由于卸油膠管老化等原因破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動(dòng)等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃燒。②油罐滿溢。卸油時(shí)一旦對(duì)油罐內(nèi)液位監(jiān)測不及時(shí)，就會(huì)造成油罐滿溢，油品泄露到空氣中后迅速揮發(fā)，達(dá)到或超過爆炸極限，遇到火星，隨即發(fā)生爆炸燃燒。在油品滿溢發(fā)生泄露后，使用金屬容器刮舀，開啟電燈照明觀察，開窗通風(fēng)，均會(huì)無意中產(chǎn)生火花引起大火。

(4)量油時(shí)易發(fā)生火災(zāi)。

按規(guī)定，油罐車送油到站后應(yīng)靜置穩(wěn)油1min，待靜電消除后方可開蓋量油，如果車到立即開蓋量油，就會(huì)引起靜電起火;如果油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(zhì)(銅質(zhì))鑲槽脫落，在儲(chǔ)油罐量油時(shí)，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會(huì)點(diǎn)燃罐內(nèi)油蒸汽，引起爆炸燃燒;在氣壓低、無風(fēng)的環(huán)境下，穿化纖服裝，摩擦產(chǎn)生的靜電火花也能點(diǎn)燃油蒸汽。

(5)雷擊的危險(xiǎn)。

雷電直接擊中油罐或加油設(shè)施，或者雷電作用在油罐或加油設(shè)施，都會(huì)導(dǎo)致油品燃燒或油氣混合氣爆炸。

(6)電氣火災(zāi)的危險(xiǎn)。

電氣線路老化、接線不規(guī)范、私拉亂接、電器使用管理不當(dāng)?shù)热菀自斐删€路短路、接觸不良過熱等引起火災(zāi)。

(7)加油站安全管理不嚴(yán)。

加油站屬于易燃易爆場所，其工作人員都要求具備一定的消防安全素質(zhì)，同時(shí)要對(duì)油品的危險(xiǎn)性及發(fā)生事故后的處理方法很熟悉，否則造成違章操作，或者對(duì)外來火源警惕意識(shí)不高，都可能導(dǎo)致火災(zāi)事故。

3 防火對(duì)策

針對(duì)加油站存在的各種火災(zāi)危險(xiǎn)性，結(jié)合加油站自身的特殊性，根據(jù)加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展消防工作，消除加油站發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，主要做好以下幾點(diǎn)。

3.1 控制火源，把火災(zāi)扼殺在搖籃里

(1)消除電火源。一要規(guī)范電氣線路敷設(shè)。加油站電氣線路的選擇、連接、敷設(shè)均需符合相關(guān)國家規(guī)范要求，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。二要使用防爆電器。加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸汽級(jí)別或組別的防爆電氣設(shè)備，非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器，罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護(hù)型。控制移動(dòng)式和攜帶式電器。嚴(yán)禁在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域使用手機(jī)、尋呼機(jī)、電腦等非防爆電器。

(2)控制明火源。根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險(xiǎn)區(qū)域散發(fā)。二要控制修理和煙火，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動(dòng)火修理時(shí)須備有消防器材、消防人員監(jiān)護(hù)到位。嚴(yán)格執(zhí)行加油區(qū)禁止吸煙，禁止明火。

3.2 規(guī)劃好加油站的選址布局設(shè)計(jì)

在選擇站址時(shí)，市區(qū)可按每5km2面積建設(shè)一座加油站進(jìn)行規(guī)劃，加油站的規(guī)模應(yīng)按服務(wù)車輛數(shù)量確定，站址應(yīng)選在交通方便又避開人員聚集的地方，市內(nèi)加油站還要靠近交通干道或設(shè)在出人方便的次要干道上。郊區(qū)加油站應(yīng)靠近公路或設(shè)在靠近市區(qū)的交通出人口附近。對(duì)于加油站和周圍建筑物、站內(nèi)各主要建筑物等的防火間距應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。

3.3 加油站的防火設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)范

(1)儲(chǔ)油罐的防火設(shè)計(jì)。城市汽車加油站的汽油、柴油儲(chǔ)罐應(yīng)直接埋入地下，汽油儲(chǔ)罐嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或用蓋板掩蓋的坑內(nèi)，儲(chǔ)罐容量也不宜過大。加油站建在郊區(qū)，儲(chǔ)罐直接埋入地下有困難時(shí)，也可設(shè)在地上或埋設(shè)成半地下式，但應(yīng)設(shè)防火堤。地下油罐應(yīng)單獨(dú)設(shè)置呼吸管，管徑不應(yīng)小于50mm，且必須安裝阻火器，管口與地面距離不應(yīng)小于4m。另外還要有防雷和防靜電裝置，防靜電接地裝置每年應(yīng)檢測兩次。(2)加油機(jī)的防火設(shè)計(jì)。加油機(jī)基礎(chǔ)中穿過的油品管線、電源線和接地線的孔洞應(yīng)用砂土填滿，以防油氣逸出。加油機(jī)周圍應(yīng)按石油庫內(nèi)爆炸危險(xiǎn)場所區(qū)域等級(jí)劃分1級(jí)區(qū)域。加油機(jī)的電氣線路應(yīng)采用電纜敷設(shè)和鋼管配線，電氣設(shè)備選用安全型。(3)管線的防火設(shè)計(jì)。加油站的輸油管線，宜采用無縫鋼管，管線的連接方式應(yīng)用焊接。加油站內(nèi)的管線應(yīng)直接埋地敷設(shè)，不應(yīng)采用管溝，如一定要采用，則用砂土將管溝填滿或者用實(shí)體墻將其與建筑物、構(gòu)筑物隔開。加油站內(nèi)不宜設(shè)置坑、井、渠或其他暗溝，以免聚積油氣。(4)管理室的防火設(shè)計(jì)。管理室應(yīng)為一、二級(jí)耐火等級(jí)的單獨(dú)建筑。加油機(jī)罩棚應(yīng)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土遮棚。(5)加油站場地的防火設(shè)計(jì)。加油站的四周應(yīng)設(shè)不低于2m高的實(shí)體圍墻，當(dāng)與周圍建筑物防火間距符合要求時(shí)可設(shè)金屬或不燃材料的柵欄。為防止油品流出站外，加油站地面也應(yīng)有一定坡度，并設(shè)置隔油池。此外，還要設(shè)置防雷設(shè)施和一些泡沫、干粉滅火器、石棉布、沙土等滅火器材。

3.4 做好消防安全培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識(shí)

加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對(duì)所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動(dòng)、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識(shí)，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。

4 結(jié)語

隨著中國經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的發(fā)展，我國城鄉(xiāng)居民的汽車擁有率正在逐年增加，汽車加油站也不斷增多，但由于某些加油站的設(shè)計(jì)缺陷及工作人員的錯(cuò)誤操作，及其它種種原因，導(dǎo)致該類安全事故的時(shí)有發(fā)生。汽車加油站是經(jīng)營及儲(chǔ)存汽油、柴油等易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的場所，屬甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性場所，如果管理不善，一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，將會(huì)造成不可估量的損失。因此對(duì)加油站實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的管理勢在必行。加油站的消防安全管理工作，必須貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，依照消防法規(guī)嚴(yán)把設(shè)計(jì)、審核、驗(yàn)收關(guān)，要吸取加油站火災(zāi)事故的沉痛教訓(xùn)，明確責(zé)任，制定措施，加強(qiáng)培訓(xùn)、演練，搞好檢查，消除隱患，只有這樣才能確保加油站場所消防安全。

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