市政道路工程施工質(zhì)量的控制措施

摘 要:隨著城市交通的日益發(fā)展，對(duì)市政道路質(zhì)量提出了更高的要求。要做到道路的堅(jiān)固而穩(wěn)定，必須精心施工，才能建成高質(zhì)量的市政工程。本文結(jié)合市政道路施工自身的特點(diǎn)，對(duì)市政道路施工質(zhì)量的要點(diǎn)進(jìn)行了闡述，使市政道路施工質(zhì)量不斷提高。

關(guān)鍵詞:市政道路施工質(zhì)量控制

中圖分類號(hào):[TU997]文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)07(a)-0117-01

市政道路工程是城市建設(shè)工作的一個(gè)重要組成部分，是為城市居民和企業(yè)、事業(yè)單位的生活和生產(chǎn)提供服務(wù)的基礎(chǔ)工程，因此，道路工程施工質(zhì)量，直接影響城市的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。暢通的道路，快捷的交通，作為一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。

1 市政道路工程的特點(diǎn)

(1)準(zhǔn)備期短，開工急。城市道路工程通常由政府出資建設(shè)，出于減少工程建設(shè)對(duì)城市日常生活的干擾這一目的，對(duì)施工周期的要求又十分嚴(yán)格，工程只能提前，不準(zhǔn)推后，施工單位往往根據(jù)工期，倒排進(jìn)度計(jì)劃，難免缺乏周密性。

(2)施工場(chǎng)地狹窄，動(dòng)遷量大。由于城市道路工程一般是在市內(nèi)的大街小巷進(jìn)行施工，舊房拆遷量大，場(chǎng)地狹窄，常常影響施工路段的環(huán)境和交通，給市民的生活和生產(chǎn)帶來(lái)了不便，也增加了對(duì)道路工程進(jìn)行進(jìn)度控制、質(zhì)量控制的難度。

(3)地下管線復(fù)雜城市道路工程建設(shè)實(shí)施當(dāng)中，經(jīng)常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況，若盲目施工極有可能挖斷管線，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)影響。同時(shí)也對(duì)道路工程進(jìn)度帶來(lái)負(fù)面影響，增加額外的投資費(fèi)用。

(4)原材料投資大城市道路工程材料使用量極大，在工程造價(jià)中，所占比例達(dá)到50%左右，如何合理選材，是工程監(jiān)理工作質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場(chǎng)的分布，運(yùn)距的遠(yuǎn)近都是材料選擇的重要依據(jù)。

(5)質(zhì)量控制難度大在城市道路的施工過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)片面追求施工進(jìn)度，不求質(zhì)量，只講施工方效益的情況，給施工監(jiān)理工作帶來(lái)了很大困難。

(6)地質(zhì)條件影響大城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件的影響，如遇現(xiàn)場(chǎng)地下水位高，土質(zhì)差，就需要采取井點(diǎn)或深井降水措施，待水位降至符合施工條件，才能組織溝槽的開挖，如管道埋設(shè)深，土質(zhì)差，還需要溝槽邊坡支護(hù)，方能保證正常施工。

2 市政道路質(zhì)量問(wèn)題的成因

2.1 開工急

由于急于開工，造成匆忙設(shè)計(jì)，匆忙選擇施工隊(duì)伍施工隊(duì)伍又不得不匆匆忙忙進(jìn)場(chǎng)，有些工程甚至邊設(shè)計(jì)邊施工，忙中出錯(cuò)在所難免，使得施工工序、工程質(zhì)量很難得到保證。

2.2 工期緊

一般來(lái)說(shuō)城市道路工程的工期都很緊，這是城市道路施工的最大特點(diǎn)和市民出行的需要。城市道路工程的另一特點(diǎn)是絕大部分工程都要經(jīng)歷雨季施工，而這個(gè)時(shí)期又正是各種管道鋪設(shè)或路基施工的階段，管道溝槽回填后難以壓實(shí)，路基含水量大，其密實(shí)度和強(qiáng)度很難保證。由于工期太緊，又不能不施工，存在質(zhì)量問(wèn)題是可以想見的。

2.3 作業(yè)面狹窄

城市道路工程施工場(chǎng)地都很難封閉交通，人流難以控制，加之諸如電力、電信、熱力、有線電視、煤氣、自來(lái)水、排污管道等各種管線相互交織、彼此干擾，使得原本狹窄的場(chǎng)地顯得更為擁擠，同時(shí)使得質(zhì)量管理工作更為零散，多點(diǎn)、量大、連續(xù)性差，增加了質(zhì)量管理的難度。

2.4 扯皮多

城市道路工程施工中情況十分復(fù)雜，關(guān)系到各個(gè)方面。特別是拆遷工作經(jīng)常滯后；多頭管理，眾口難調(diào)，隨之而來(lái)的扯皮、踢球現(xiàn)象屢見不鮮，不但影響了工期(有時(shí)不得不干干停停)，也使原來(lái)就很困難的質(zhì)量管理工作更難進(jìn)行。

2.5 施工工段細(xì)小

為平衡關(guān)系，把工程化整為零，造成工程銜接處質(zhì)量難以控制。

如某市發(fā)生過(guò)一條1800米長(zhǎng)路段，競(jìng)劃成20個(gè)施工段。在這樣狹小的場(chǎng)地上，擠進(jìn)了20個(gè)施工隊(duì)伍，施工中的相互干擾，原材料的參差不齊，施工隊(duì)伍的管理水平、技術(shù)素質(zhì)高低不一，是可想而知的，帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題也就不言自明了。

3 提高城市道路工程質(zhì)量的措施

3.1 圖紙會(huì)審，現(xiàn)場(chǎng)考察

施工圖紙和設(shè)計(jì)文件，是組織施工的技術(shù)依據(jù)。施工前施工人員應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙，結(jié)合圖紙，仔細(xì)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的考察。這樣可檢查出:設(shè)計(jì)依據(jù)是否充分計(jì)算數(shù)據(jù)是否正確、與周圍環(huán)境是否相符合、工程地基處理和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理、設(shè)計(jì)是否符合規(guī)范、施工是否安全、施工圖紙和說(shuō)明是否清晰和齊全等。

圖紙會(huì)審后，各方面提出的修改意見和研究確定的修改方案，要由有關(guān)部門寫成文件，并由設(shè)計(jì)部門簽發(fā)設(shè)計(jì)變更通知單和設(shè)計(jì)修改圖，作為工程施工依據(jù)。

3.2 做好技術(shù)交底

落實(shí)質(zhì)量管理計(jì)劃。做好技術(shù)交底，是為了使施工技術(shù)人員和工人解施工任務(wù)的工程特點(diǎn)、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工方法。

技術(shù)交底的內(nèi)容:講解施工圖紙及設(shè)計(jì)要求，施工操作方法與技術(shù)措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量改進(jìn)措施等:對(duì)于重點(diǎn)工程，關(guān)鍵部位以及質(zhì)量要求較高的特殊工程，還要作書面交底。

施工企業(yè)制訂的質(zhì)量管理計(jì)劃和質(zhì)量管理改進(jìn)措施，要在開工前組織技術(shù)交底或下達(dá)年、季、月施工計(jì)劃．并及時(shí)進(jìn)行檢查。

3.3 工前檢查、復(fù)核

經(jīng)甲方或測(cè)繪單位交樁、交水準(zhǔn)點(diǎn)及切施工要求的文件和事項(xiàng)后，要對(duì)基準(zhǔn)軸線測(cè)量定位、各種標(biāo)準(zhǔn)樁引出護(hù)樁、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核、水泥標(biāo)號(hào)、砂漿配比、砼配比的試驗(yàn)、各種管道的標(biāo)高坡高進(jìn)行檢查等。

3.4 堅(jiān)持按圖施工

施工單位在施工過(guò)程中必須遵守技術(shù)規(guī)范。

按圖施工，如果發(fā)現(xiàn)圖紙不恰當(dāng)之處和職工提出的修改設(shè)計(jì)建議，及固施工現(xiàn)場(chǎng)條件的要求或材料代用等事項(xiàng)時(shí)，必須按規(guī)定辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)。

3.5 做好材料試(檢)驗(yàn)工作

施工企業(yè)要結(jié)合施工和科研的實(shí)際需要建立相應(yīng)的試驗(yàn)、檢駐機(jī)構(gòu)，配備適當(dāng)?shù)娜藛T和儀器設(shè)備。

工程用各種原材料、構(gòu)件、設(shè)備等必須按規(guī)定由生產(chǎn)單位或供應(yīng)單位提供合格證，重要的材料、設(shè)備除應(yīng)具有出廠合格證外，還要在使用前進(jìn)行抽查、復(fù)驗(yàn)。證明合格后才可使用。

3.6 做好隱蔽工程和分項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收工作

對(duì)隱蔽工程和分項(xiàng)工程做好質(zhì)量檢查和驗(yàn)收是工程交工驗(yàn)收的重要憑證，也是工程交工后使用、維修改建的技術(shù)資料。必須按有關(guān)規(guī)定及時(shí)辦理井妥善保管。在施工過(guò)程中不僅要有專業(yè)檢查還要有社會(huì)群眾的監(jiān)督和各施工隊(duì)之間互檢等。

4 結(jié)語(yǔ)

市政道路施工質(zhì)量的好壞直接影響到工程的成本、工期及使用壽命。市政道路施工技術(shù)難度不大，但由于施工場(chǎng)地狹小，交通流量影響大，且工藝比較復(fù)雜，在施工中會(huì)遇到各種各樣不同的環(huán)境條件的制約。所以，要始終堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，注意加強(qiáng)施工管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，使市政道路施工質(zhì)量不斷提高。

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