全新邁騰 兼修內外

出自大眾PQ46平臺的一汽大眾全新邁騰來了，作為大眾眼中另一款“小輝騰”，有何新意？

外表：輝騰式“最銳棱線”

環視一圈全新邁騰，感覺較之前一代邁騰似乎多走了一兩步，低頭看看配置表才發現，原來車長改變了：數據顯示為車長4865mm，軸距2812mm，后排頭部空間達到961mm，膝部空間也比上一代長了57mm。全新邁騰側身線條展示出一種簡約、瀟灑、悠然的貴態，特別是那條采用了業界最新沖壓工藝加工出來的“最銳棱線”，給人一種全車蓄勢欲飛的感覺；而蘊含“輝騰式”低調哲學之美的尾部設計則顯現出典型的張而不揚的風格。

全新邁騰的尾部還有它的特別之處：一個隱藏于“大眾LOGO”中的翻起式攝像頭。這個擁有上下100度、橫向130度探測范圍的“后眼”，消除了所有新手和“菜鳥”們的后顧之憂。

內飾：德系豪華舒適感

坐進車里看全新邁騰的內飾設計，一種有別于日式豪華的德式豪華感覺撲面而來：入位于軟硬適中的皮質座椅中，緊握方向盤，并將那個同樣裝備于布加迪威龍Grand Sport車上的丹拿音響開至使人興奮的音量，此時馳騁因為名為Kessy的啟動智能系統一觸即發。前后控制雙區智能空調，且溫度、空氣分流和鼓風強度還可通過音響系統顯示器顯示出來。設計者為全新邁騰設計了5層前風擋玻璃、加強的發動機艙隔音墊、懸架與車身的柔性連接、低風噪車身設計等多達10項的降噪處理。

全新邁騰全系標配的天窗采用了C級車相同的設計標準，雙模式十檔位開啟，同時具備防夾、防紫外線功能，防靜電及抗污功能。而7寸真彩色液晶觸摸顯示屏的車載影院系統，不僅可以支持模擬、數字電視和外接音頻、視頻輸入，而且還可以支持左右屏單獨觀看模式。

操控：越級而立的智慧駕馭

全新邁騰在駕乘過程的高舒適度出乎意料。當然這里面也有座椅等內飾裝備的功勞，但毋庸置疑的是，在并不平坦的道路試駕中，全新邁騰采用最新、最純正的德國大眾B級車平臺的柔性連接技術起到了關鍵作用。大眾最先進的TSI加DSG黃金組合動力、17英寸標準輪轂、優質的扁平寬胎，以及由輕質優化麥弗遜前懸架和全新調校多連桿后獨立懸架組成的懸掛總成，在更穩定、更精準的操控性層面起到了決定性作用。更可貴的是，2.0T的車輛卻在60公里/小時的行駛狀態下，表現出了7-8升/百公里的超低油耗。

與此同時，全新邁騰采用的多項領先科技，實現了人性化的操控方式。Park Assist 智能泊車輔助系統、Rear Assist 后視影像系統、OPS 模擬可視前后駐車系統等在內的智能駕駛輔助系統，都讓全新邁騰超越了原來B級車市場的級別界限。特別是全新邁騰身上的眾多智慧操控設計，更讓它超越了多數競爭對手只求舒適、放棄駕控感的“低級趣味”，躍升至既有高效駕控，也有乘坐舒適的高度。