公路工程試驗檢測工作探索

摘要：隨著我國公路工程建設步伐的加快，由于種種原因造成的工程質量問題逐漸暴露出來，給公路功能的正常發揮帶來消極影響。公路工程試驗檢測工作作為公路質量檢測的重要組成部分，對于確保公路工程質量具有重要的意義。本文對公路工程試驗檢測工作的重要意義及現階段存在的問題進行了簡要介紹，并對如何進一步完善公路工程試驗檢測工作提出了建議。

關鍵詞：公路工程試驗檢測公路工程管理公路工程質量管理

隨著改革開放的深入進行，我國的國民經濟迅速發展，公路工程等各項基礎設施建設也在各地如火如荼的開展起來。就在我國的公路建設取得令人矚目的巨大成就的同時，卻出現了一些不和諧的音符，如工程缺陷、路面過早損壞、路橋坍塌等，這些頻繁發生的質量事故不得不讓人對公路工程的質量表示擔憂。工程質量問題的頻繁出現，原因是多方面的，但究其根本原因還是由于施工單位忽視了對工程質量的管理，沒有建立起一套切實可行的工程質量保證體系和管理制度導致的。據不完全統計，有相當一部分施工隊伍并不具備從業資格，自身的專業素質和技術管理水平低下，質量保證體系不完善，質量意識淡薄，有些施工隊甚至連最基本的質檢人員和儀器都沒有配備，這樣的施工隊建設出的工程，質量可想而知。

1．開展公路工程試驗檢測工作的必要性和重要意義

試驗檢測工作是公路質量檢測的重要組成部分，是公路工程質量評定驗收的主要環節，它是通過對某項工程的檢測結果的分析來判斷該工程的質量是否符合國家現行的標準，其必要性和重要意義主要體現在一下幾個方面。一是公路工程試驗檢測工作有利于推廣新技術，加強新工藝和新材料的應用。二是公路工程試驗檢測工作有利于充分利用當地出產的材料，可有效降低施工成本。三是公路工程試驗檢測工作有利于對施工所用到的各種原材料的質量好壞進行科學的鑒定。四是公路工程試驗檢測工作有利于增強施工質量評價的說服力，增強施工過程中質量控制工作和竣工后的評定驗收工作的科學性。

積極開展工程試驗檢測工作對于加快公路工程施工進度、降低工程造價、推動技術進步等都會起到積極的作用，因此，進一步完善公路工程試驗檢測工作勢在必行，有關部門必須對其加以重視。

2．公路工程試驗檢測工作中存在的問題

2.1領導不重視有不少項目法人和監理單位在項目開工前沒有對實驗室的資質進行審查，沒有認真進行相關人員、設備及場地的設置就宣布開工。在工程結束后也沒有認真的對檢測流程、檢測數據是否符合規范、是否真實有效等情況進行核實，并且沒有按照國家的相關規定開展抽檢工作。不少單位的領導甚至用行政手段對公路工程試驗檢測工作進行干預，嚴重影響了試驗數據的準確性和真實性。

2.2設備及技術水平不能滿足要求很多地方缺乏必要的檢測儀器和設備，部分設備存在落后、部件損壞等問題，使得檢測結果不準確。溫度和濕度控制等附屬設施不齊全，使得試驗條件達不到相關要求，導致檢測結果的科學性和說服力降低。從業人員職業素養良莠不齊，部分實驗室，尤其是基層公路工程的工地實驗室中的檢測人員不具備從業資格，操作不規范、不熟練，難以保證檢測結果的精度。

2.3管理不規范部分檢測實驗室沒有按照國家有關規定建立規章制度；沒有對設備進行及時的維護更薪；沒有嚴格履行簽字程序，有些甚至存在代簽現象；沒有達到國家規定的抽查頻率；在進行抽查時沒有達到溫濕度要求；存在著編造、估算檢測數據的現象。

3．如何進一步完善公路工程試驗檢測工作

3.1提高從業人員的職業素養人是一切工作的主體，如果質檢人員自身的職業水平都不能達標，那么提高公路工程的質量就只能成為一句空話。因此，試驗檢測部門一方面要建立人員的準人制度，要求從業人員持證上崗，另一方面也要定期組織本機構人員參與相關機構的專業培訓，使工作人員的職業素養能夠保持在一個穩定的水平。

3.2建立健全相關帝j度對于工程試驗檢測行業，我國的《公路法》已經對其相關的行業標準進行了明確，不過隨著時間的推移和各方面形勢的發展，有些已經不能滿足當前公路建設高速發展的需要，因此要對其進行進一步的完善，使得本行業的發展有章可循，有法可依。

另外，對于試驗檢測機構要進一步加強管理，制定出一套切實可行的管理措施，以便使其逐漸正規化、專業化。例如：可建立檢測數據的仲裁機構，以便對其檢測數據的真實性和準確性進行檢驗。對于非正規的，施工企業自檢性質的試驗檢測機構，也應要求其具有一定的從業資質，交通主管部門要嚴格把關、嚴格審批、不定期抽查、定期考核，對于不符合要求的機構一律關停，絕不手軟。

3.3完善質保體系要建立一套完善的質量保證體系，各質量管理部門要各司其職，根據“百年大計，質量第一”的原則采取切實有效的措施提高質量管理水平。同時，建立嚴格的自檢制度，加強自身監督，并加大對質量管理工作的宣傳，提高參建人員的質量意識，真正將崗位責任制落到實處。

3.4加強材料控制對于工程所需的原材料要根據有關規定進行技術檢驗，如果發現不合格產品要立即扣押，不得使其進入施工現場。另外，除對原材料進行技術檢驗外，還要進行一些必要的非常規檢驗，從而確保材料真正符合工程要求。施工單位應向工程監理方提供完整的材料出廠證明和質量證明，對于新材料、新工藝要經過試驗，合格后方可使用。

3.5做好施工現場的質量控制公路工程的質量控制工作主要有監理抽檢、施工單位自檢和政府監督三個部分組成。對于監理部門，要真正將“事前、事中、事后三層監理”落到實處，發現問題要及時解決。要充分利用檢測實驗室的相關設備來嚴把質量關，從而達到控制工程質量的目的。對于施工單位，要建立一套完整的自檢體系，并配備相關的質量檢驗人員，認真做好“自檢”工作。而政府部門則要真正發揮自身的監督作用，定期抽查，及時評定，維護政府對公路工程質量的權威性和公正性。

3.6做好對分項工程的質量驗收分項工程的質量能在很大程度上反映出一項工程質量的好壞以及存在的問題和缺陷，是整體工程施工成果的重要體現。因此，除了要對施工現場的質量進行嚴格把關，還要積極進行對分項工程的質量驗收，定期進行階段性施工總結。堅持以試驗數據說話，對于那些驗收不合格的項目，務必要求其返工處理，從而在最大程度上確保公路工程的質量。