58.7m三用拖輪的中央空調(diào)設(shè)計(jì)

摘 要:本文詳細(xì)介紹了58.7米三用拖輪的中央空調(diào)系統(tǒng)的組成，功能，布置等的設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞:三用拖輪 中央空調(diào) 布置設(shè)計(jì)

中圖分類號:TP2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2011)03(c)-0069-01

1 引言

58.7m錨機(jī)定位供給船是一艘集海上援助、補(bǔ)給、救生、消防于一體的多功能三用拖輪。本船入級ABS，DP2.總長58.7m，柱間距53.20m，設(shè)計(jì)吃水4.75m。由于本船是工程船，經(jīng)常出外作業(yè)，施工環(huán)境決定了船員的生活環(huán)境的惡劣，加上功能艙室多，為船上人員提供舒適的工作的環(huán)境就是我們必須考慮的一個重要問題。中央空調(diào)可以對封閉空間或區(qū)域內(nèi)空氣的溫度、濕度、潔清度和空氣流速集中控制，承擔(dān)起提供一個適宜的工作環(huán)境的任務(wù)。為此，本船安裝了一套中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)對功能區(qū)域的空氣調(diào)節(jié)。

2 船用制冷系統(tǒng)簡述

船用中央空調(diào):由一臺主機(jī)通過風(fēng)道過風(fēng)或冷熱水管接多個末端的方式來控制不同的艙室房間以達(dá)到室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)目的集中控制的空調(diào)。空調(diào)設(shè)備通過系統(tǒng)控制技術(shù)使室內(nèi)空氣的溫度、濕度、潔凈度、氣流速度和噪聲達(dá)到所需的要求。

3 本船中央空調(diào)的組成和設(shè)備的工作原理

3.1 中央空調(diào)系統(tǒng)主要由集中控制的兩臺冷凝機(jī)組，一臺船用空調(diào)器組成

本船選用兩臺冷凝機(jī)組安裝在空調(diào)制冷機(jī)室，一臺船用空調(diào)器安裝在空調(diào)控制室。另外，還包括冷卻水系統(tǒng)和空調(diào)回風(fēng)系統(tǒng)。

3.2 主要設(shè)備的工作原理

制冷裝置的組成和工作原理。

作為本船的集中冷源——制冷裝置，包括兩臺冷凝器組和一臺空調(diào)器。……