營業線快速換鋪提速道岔

摘 要:在營業線改造和引入新線的接軌站改造施工中，涉及最多的是在營業線上換鋪提速道岔。如何在封鎖點內，在營運線路復雜惡劣的情況下，合理進行施工組織，利用簡便，操作性強的施工方法，快速對營業線道岔進行換鋪，是整個施工的關鍵。經過探索研究，通過采用將預鋪完畢的提速道岔通過小型滑輪縱、橫移到設計道岔位置并初步定位，道岔從滑道落位后利用萬向輪精確對位的施工方法，有效解決了施工難題，實現了在營業線上快速換鋪提速道岔的目的。

關鍵詞:營業線 快速換鋪 提速道岔 滑輪 萬向輪

中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2011)03(c)-0047-03

為適應鐵路跨越式發展，提高鐵路運營質量，提高列車運營速度，全路近年來一直在進行營業線和既有站改造。在營業線改造和引入新線的接軌站改造施工中，對車站咽喉區進行大規模的改動是不可避免的，其中涉及最多的又是在營業線上換鋪提速道岔。提速道岔的運營優點是列車在通過道岔時的直向和側向的允許通過速度都大大提高，但施工難度大大增加。本文結合作者在阜陽、昌九、杭州東等站改施工中的經驗教訓，將營業線快速換鋪提速道岔的施工方法進行分析和描述。

1工程特點及施工關鍵點

工程特點:提速道岔均為混凝土岔枕，比同號碼普通道岔的幾何尺寸大，重量更重，鋪設精度要求更高。施工環境惡劣，處于繁忙運營干線上，現場場地狹小情況復雜，臨線有運營列車，線路上方接觸網高壓帶電，危險性比較大。……