海外新車

2013款林肯MKT——豪華基因

關于林肯車，絕大多數人腦海中最先浮現的是那輛“長長的”豪華房車。然而，從MKS開始，林肯就進入了全新時代。有消息稱，在今年洛杉磯車展亮相后，2013款林肯MKT將于明年一季度上市開始量產。獨特、前衛且奢華的外形風格，結合三排座椅的大尺寸空間，想必會深受北美市場歡迎。

動力方面，MKT配備了3.5L EcoBoost渦輪發動機，在節省20%油耗的同時還擁有更低的碳排放量。與此同時，還有一款自然吸氣的3.7L V6發動機可供選擇。據了解，3.5L EcoBoost渦輪車型，最大功率為261kW，而3.7L V6車型的最大功率為220kW。在駕駛模式選擇上，MKT提供了Normal、Sport及Comfort三種模式。當調整至Sport模式時，避震器的阻尼強度可最大增加30%，大大增強了支撐度和駕駛樂趣。

在充滿未來感的內部，MKT擁有4.2寸全彩觸控式行車顯示屏，駕駛員可以通過五方向按鍵群掌控儀表盤，可以輕松掌握車輛咨詢狀況。

2012款奧迪S6——叫板中庸

當新款奧迪A6L遲遲未在國內露面時，其高性能版本——2012款奧迪S6已經在洛杉磯車展完成首演，預計量產版車型最快將于明年春天投放歐洲市場。

與搭載5.2L V10發動機的前代車型相比，2012款奧迪S6響應節能減排號召，改為一款雙渦輪增壓的4.0L V8發動機。缸數雖然減少，但2012款奧迪S6的性能絲毫沒有受到影響，其最大動力輸出為308kW，峰值扭矩為550N·m。在4.8S內就可完成百公里加速。

在2012款奧迪S6身上，我們看見很多奧迪的最新科技，例如剎車能量回收系統、發動機“啟動-制動”系統。值得注意的是，其配備的“cylinderondemand”發動機管理系統能夠在車子在高速巡航等低負載情形下，使發動機八個汽缸中的四個暫停工作，從而大大減少了能量排放。

大眾全新甲殼蟲R——暴力蟲子

不管你信不信，大眾全新甲殼蟲已經從那輛女性專屬座駕，搖身變成了一輛男女通殺的時尚座駕。在其高性能版——甲殼蟲R身上，我們看到了更大的保險杠和擋泥板，藍色的制動卡鉗、可媲美任何運動車型的寬大進氣口……不知不覺中，那輛曾經可愛的“蟲子”，已經披上了性能的外衣以及一顆狂躁的心。

盡管目前關于甲殼蟲R的具體信息還未公布，但由于甲殼蟲將與海外版大眾高爾夫車型共用一個生產工廠，因此國外媒體普遍判斷甲殼蟲R很可能會保留與高爾夫R車型一致的2.0L渦輪增壓發動機。

英菲尼迪JX——內秀之美

還記得那款夸張的QX56嗎？日前，日產高端品牌英菲尼迪正式發布了旗下首款7座跨界車——JX系列。內飾一如既往的奢華，采用了大量真皮和實木；空間上采用了三排座椅，這也是其競品奧迪Q7，奔馳GL等所不具備的。相比QX56，源自日產MURANO(樓蘭)的JX系列在外形上要內斂了不少。據悉，JX系列將于2012年初投放北美市場，隨后有望明年晚些時候進口中國。

在科技配置方面，英菲尼迪彰顯了作為高端品牌應有的奢華。例如15個BOSE揚聲器，遠程發動機啟動系統、盲點預警系統、倒車防撞系統、前后排獨立分體式天窗等。其高配車型后座也配置了獨立液晶顯示屏，豪華感油然而生。