英倫風 雙雄會

個性與主流審美似乎歷來就是魚與熊掌，難以兼得。不過，隨著“車藝復興”的愈演愈烈，一些歐洲古老的汽車品牌，重新進入了人們的視野，MG6和榮威550就是其中的佼佼者。

選車條件：20萬元以下＞個性車型＞外觀大氣＞空間要求＞科技感強

目標車型：榮威550、MG6

車型分析：

20萬元選擇一款有個性又實用的車，其實并不容易。近些年來，雖然很多汽車企業已經開始注重個性設計，但大多車型的性價比并不高。尤其有些個性設計過于“離經叛道”，實用性很低，因此讓很多消費者望而卻步。個性與主流審美似乎歷來就是魚與熊掌，難以兼得。不過，隨著“車藝復興”的愈演愈烈，一些歐洲古老的汽車品牌，重新進入了人們的視野，這其中就有符合本期讀者的一些選擇，作為英系車代表的MG6和榮威550就是我們本期的目標。

MG6和榮威550雖然同是上汽旗下的品牌，但是其實都托生于英國著名汽車品牌MG ROVER。具備英式血統的兩款車，卻有著不同的風格。MG6的定位更加運動和年輕，而榮威550則側重高貴與科技。從市場接受度上來看，兩者也體現出了不同，榮威550更受國內的消費者青睞，而MG6反而是墻里開花墻外香，在國外市場頗受重視。兩款車的定價區間11萬-19萬元都比較廣，車型選擇也多，相信很容易找到喜愛的車型。

選車人介紹：

姓名：施先生

職業：私營業主

年齡：50歲

駕齡：20年

主人公介紹：

姓名：施杰

職業：英國留學生

年齡：22歲

駕齡：4年

心儀座駕：捷豹

CAM：今天就您一個人來的？

施：恩，孩子回學校了。

CAM：作為他的第一輛車，為什么會直接考慮一輛20萬元左右的？

施：一方面是買車畢竟不會經常換，想盡量一步到位。另外，他自己本身也有很多要求。

CAM：聽說他是在英國讀的研究生？

施：恩，上完大學過去的。

CAM：這兩年的花銷不少吧？

施：還好，也不是很多，英國比其他地方要貴一點，但質量好很多。

CAM：為什么會選擇英國？

施：主要是他喜歡，也趕上有親戚在那邊。

CAM：可憐天下父母心。

施：謝謝。

CAM：您是老司機了，對現在的車有什么看法？

施：其實我覺得都差不多，雖然跟以前比增加了很多東西，但是感覺還不如以前的車皮實了，不過科技總在進步，很多車好開多了。

CAM：根據施杰提供的要求，我們選擇兩款具有英國血統的車型，您對英國車有了解嗎？

施：了解不是很多，以前開捷達比較多，后來都是日本車。

CAM：現在您的座駕是？

施：日產藍鳥。

CAM：今天我們選擇了MG6和榮威550兩款車。

施：好。

MG6

MG這個品牌對于國內市場的消費者大多有些陌生，作為英系代表的MG汽車，其實是南京汽車集團有限公司（已并入上汽集團）為增強企業自主開發能力和調整產品結構，利用收購英國MG羅孚公司及動力總成公司資產實施的建設項目，托生于著名的英國汽車公司MG ROVER。MG ROVER公司是有著百年歷史的國際著名汽車公司，也是英國最大的獨立轎車制造企業，通過這樣的介紹不難看出MG深厚的歷史和英國血統。

就MG6這款車來看，應該說還是有不錯性價比的。2012款MG6 fastback剛剛上市，前臉設計看上去與之前原汁原味的英國MG車型有著不小的區別，但MG品牌原有的DNA在MG6 fastback上依舊有所體現。作為品牌獲得新生的代表，MG英國技術中心的設計團隊也希望給MG6 fastback一個全新的形象。熏黑大燈，蜂巢狀進氣隔柵已及發動機艙蓋上四條隆起的線條都是營造動感外形的重要元素，尺寸更大并且改以黑色作為背景色的車標則讓大家一眼便知這是采用全新設計風格的MG轎車。從購買車型上來看，因為考慮到性能的因素，所以我們選擇兩款1.8T的車型，動力系統上，最大功率118kW/5500rpm，最大扭矩215N·m/2500-4500rpm。配置上看，精英版和豪華版的區別是比較大的，而且還是在核心的安全問題上，前后排安全側氣簾和胸腹一體式氣囊只有頂配才有，這一點上讓人有些失望，兩個版本之間的差價大約在2萬元左右。在舒適配置方面則差距不大，從個人使用角度看，選擇精英版即可。

榮威550

再看榮威550，和兄弟MG6相比，榮威在國內市場的認知度還是非常高的。作為上汽重點打造的汽車品牌，在性價比方面在同級車中處于較高水平。在定位上，偏向高貴、科技的風格。

榮威550內飾特點鮮明，它的數字儀表盤設計已經深入人心。中間鮮艷的發動機轉速表讓駕駛者精確地掌握發動機轉速，而邊上的數字時速表則讓駕駛者真正置身數字時代。榮威550在設計上盡量不參照或模仿現有車型，但是在一些不可避免的細節上借鑒或結合優秀的先例也是不可或缺的。例如，位于中控臺左側的燈光控制旋鈕，簡潔、清晰、很像德國車的風格。

動力系統上，基本與MG6保持一致，配備了同樣的發動機和變速器。從購買角度看，榮威550目前的優惠幅度還是比較大的，而且從實用角度出發，比起MG6更適合中國消費市場。空間具有較大優勢，榮威550車長4624mm，寬1827mm、高1480mm，從車身尺寸上看屬于緊湊級車范圍，但其軸距達到2705mm，已經跨入B級車的范疇，是一輛典型的跨級車型。在車型選擇上，我們依舊推薦標配品臻版。

CAM：看完之后，感覺如何？

施：實話說，真看不出來這兩款車是自主品牌。

CAM：也不算是自主品牌，很多技術都是從羅孚傳承下來的。

施：那我覺得也是進步非常大。

CAM：上汽還是為中國汽車做了很多貢獻的。

施：這次確實有了很大的震撼。

CAM：那您覺得車如何？

施：很不錯，尤其是榮威550，我覺得各方面還是比較合適的。

CAM：MG6呢？

施：個性很足，我想施杰會喜歡的。

主人公“結案陳詞”：

兩款車看過之后，我覺得都很不錯，價格方面也可以接受。作為家長來說，肯定還是覺得榮威550好一些，實用價值大。MG6我估計他會更喜歡，比較個性，但是個性這種東西，總是在變化的，現在畢竟是買汽車，不可能經常換，所以我會考慮購買榮威5501.8T手自一體品臻版。