賽馬不是浮云

每年總有關于賽馬的消息牽動人心，松緊之間，曖昧不明。

這個6月，2011武漢速度賽馬公開賽起跑。可容納6萬觀眾的看臺并未滿座，仍引來北京、廣州、上海的媒體人長槍短炮齊聚武漢。《三聯生活周刊》也以“少數人的馬術和多數人的賽馬：馬經和錢經”為題，再談馬。遺憾的是，他們都未挖出想象中的猛料。不久，國家體育總局表態：從未批準過任何奧林匹克馬術項目賽事和傳統速度賽馬項目賽事中的任何形式的有獎競猜活動。

有戲謔語：“賽馬，不過是浮云”。

但是，只要拋開博彩猜想，細看這些年賽馬的足跡，就會發現正在匯聚的涓涓細流。武漢、成都、南京、天津都擁有完成或在建的馬場；北京生長著超過100家賽馬或馬術俱樂部；坊間傳聞，海南也對賽馬有意。“馬都”爭奪從未如此刻激烈。

1999年，廣州賽馬場謝幕，武漢快速跟進。在金銀湖連片的魚塘、荒地間，推土機喧囂。一年后，東方馬城站立在主城西北角。通遼馬、伊犁馬、純血馬……運馬車穿梭。來自內蒙、新疆、廣州、香港的面孔，有馬背上天生的騎手，也有賽事經驗豐富的騎師。操練日復一日，他們等待著開閘奔跑的機會。

3年時間非正式賽事觀摩，其后，中國賽馬節落戶武漢。賽馬就像F1之于上海、啤酒之于青島，成為武漢的標簽。2008年后，東方馬城每周末的速度賽漸成常態，LED直播、千分之一秒的攝像監控。

賽馬鏈條中，省市體育局推動賽事，馬城負責承辦，完善設施和賽事管理，用正規賽事標準組織每場測試，而武漢商業服務學院則是專業賽馬人才輸送的基地。以此來看，武漢賽馬領先全國至少10年。

然而，唯一缺少的是市場啟動，如何讓賽馬走向民間。賽馬本就是產業，馬匹繁殖、馬術學校、賽馬裝備……東方馬城嘗試向上游發展，繁育馬種，讓國產馬成為競技賽馬。