誰在制約微博控?

看看和你手機相關的上市公司：鋰電板塊的機會又來了？

是什么在制約你微博控的進程？

不是時間，微博控當然知道見縫插針，時時發現微博素材，無論工作、吃飯、娛樂，甚至睡覺。

不是精力，微博控當然必是體力達人，處處表現精力旺盛，無論追風、熬夜、忍饑，只要微博。

手機不能工作，微博控最最苦惱的事情。微博控似乎都在問：

你手機電池能用幾天？

讓我們講講有關于你手機電池的資本故事。

電子化工行業你可能沒有聽說過，但鋰電池你一定聽說過。它 是你手機的動力源。使你的手機能夠通話、游戲、上網。它是目前電子化工行業的最重要成員。顧名思義，電子化工就是在電子消費品上應用的化工產品，該行業的鋰電池板塊上市公司從2010年起一時風光無量。

2010年6月28日到2010年9月9日，成飛集成（002190）因投資鋰離子動力電池項目，短短兩個多月時間股價從不到11元飆升到52.29元，成為當年最耀眼的明星股，其它上市公司只要涉鋰，股價全部雞犬升天。進入2011年，鋰電池概念炒作風不減，本不被看好甚至被認為會破發的比亞迪（002594）登陸A股市場，5個交易日股價翻倍，同期天齊鋰業（002466）、贛鋒鋰業（002460）等紛紛拉出三個漲停，引領A股7月份反彈行情。鋰的熱情再次在市場中點燃。

這期間，大多數跟風炒作的投資者，只要聽到上市公司有“鋰”即入。由于對各個上市公司的鋰電池相關產品都不甚了解，追高被套的不在少數。而在8月份的急跌之中，鋰電板塊整體跌幅超過20%，股價已經處于了兩年來的低位，投資價值再次顯現，《錢經》特為您梳理鋰電池概念的細分和所涉及的上市公司，助您打好賺錢有鋰之仗。

鋰電池概念為什么被炒作

目前我國已成為僅次于日本的第二大鋰電池生產國，2010年我國生產的9，98億部手機是國內鋰電池產業近50%的訂單來源。微博控們對手機電池續航能力的控訴，也成為推動需求的動因。隨著筆記本、照相機、MP3/4及其它數碼產品需求的不斷增長，鋰電池的需求穩步擴大。

但3C、IT產品的普及絕不是鋰電池概念一再被炒作的原因。

鋰電池概念之所以被熱炒是因為世界各國家推動新能源交通工具的政策。眾所周知，越重的電池可儲電能越多，且重量與價格正比。

手機用鋰電池均重20克，電動自行車電池重量200倍于手機電池，鋰電池純電動汽車電池重量20000倍于手機電池（見圖表一）。600萬輛鋰電自行車就相當于12億部手機所產生的鋰電池產值，這也是6萬輛純電動汽車或1.2萬輛純電動大巴車的鋰電池用量 。

目前，中國電動自行車保有量超過1.2億輛，汽車保有量已超過9000萬輛，仍在快速增加。而鋰電池電動自行車只占到電動自行車市場的2.5%（97.5%在使用價格僅為鋰電池三分之一，但污染嚴重的鉛酸蓄電池）。新能源汽車（包含混合動力汽車和純電動汽車）保有量更僅剛剛超過1萬輛。在國家大力關停鉛酸蓄電池廠家，鼓勵鋰電行業，并積極推動新能源汽車背景下，鋰電池電動自行車和新能源汽車保有量幾倍甚至數十倍的增長就是一兩年內的事情。而工信部預計2020年我國汽車保有量將達到2億輛，即使到時僅5%為新能源汽車，1000萬輛的鋰電池需求量也將是目前我國鋰電產值數十倍的規模。

鋰電池按用途分為蓄能電池和動力電池兩類，具有重量輕、儲能大、功率大、無污染、壽命長、自放電系數小、溫度適應范圍寬泛等特點，但鋰電池的缺點是價格較貴、安全性較差。

鋰電產業涉及上游鋰礦開采、采選加工鋰制品，中游鋰電池內部的電池隔膜、電解液、電池正負極材料制造，下游儲能電池和動力電池制造。鋰電產業鏈中利潤率最高(40%左右)的電解質和電池隔膜生產技術被國外壟斷，導致我國鋰電產業整體比較低端，處于追趕階段。A股上市公司中也有多家公司對鋰電池電解質和電池隔膜項目進行投資，有望打破國外壟斷，提升我國鋰電產業的整體安全性。