





新中國建立后,中國共產黨領導全國各族人民用三年左右時間,在全國范圍內建立了新民主主義政治經濟制度,全面完成了從半殖民地半封建社會向新民主主義社會的轉變。1953年,中共中央提出了黨在過渡時期的總路線,決定從新民主主義向社會主義過渡,即“在一個相當長的時期內,逐步實現國家的社會主義工業化并逐步實現國家對農業、手工業和對資本主義工商業的社會主義改造” 。1956年底,社會主義改造的基本完成,標志著我國創造性地實現了由新民主主義到社會主義的轉變,它使占世界人口四分之一的東方大國進入社會主義社會,從而實現了中國歷史上最廣泛最深刻的社會變革。在此基礎上,黨領導全國各族人民開始了對中國社會主義建設道路的不懈探索,并取得重大成就,從而為此后新中國的進步和發展、為中華民族的振興奠定了重要基礎。
從無到有:建立了獨立的、比較完整的工業體系和國民經濟體系
新民主主義革命勝利后,毛澤東指出:“我們的國家在政治上已經獨立,但要做到完全的獨立,還必須實現國家工業化。如果工業不發展,國家甚至還有可能變成人家的附庸國。”針對當時蘇聯以“社會主義大家庭”為由,反對其他社會主義國家建立獨立完整的工業體系的做法,毛澤東明確提出,中國一定要建立自己的獨立完整的工業體系和國民經濟體系,認為只有這樣才能實現經濟上的獨立,從而保障政治上的獨立。
新中國是從舊中國脫胎而來的,半封建半殖民地的舊中國,社會生產力十分落后。工業在國民經濟中所占比重很少,近代工業非常薄弱,生產能力十分低下,電力、鋼鐵、煤炭、棉布等主要產品的產量,大大低于各經濟發達的國家,甚至低于長期是殖民地的印度。毛澤東曾感嘆:舊社會給我們留下的東西太少了,我國“現在能造什么?能造桌子椅子、茶碗茶壺,能種糧食、能磨面粉,能造紙,連一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造”。
要建立獨立的、比較完整的工業體系和國民經濟體系,必須制訂科學的發展目標和方針。以毛澤東為首的黨中央借鑒國際的經驗,根據我國的實際情況,提出:在保證重工業優先發展的條件下,正確處理好經濟建設和國防建設、大型企業和中小型企業、沿海和內地、中央和地方、自力更生和學習外國等各種關系,處理好積累和消費的關系,堅持工農業并舉的工業化道路;有批判有分析地學習一切民族、一切國家的長處,包括學習資本主義國家先進的科學技術和企業管理方法中合乎科學的東西;全面實現農業、工業、科學技術和國防現代化,使我國經濟走在世界前列;等等。這些發展目標、方針和原則,對建立獨立的比較完整的工業體系和國民經濟體系發揮了重要的指導作用。
1978年中共十一屆三中全會以來的黨中央,高度評價這一時期社會主義工業化的階段性成果。新中國成立最初的30年間,在中國共產黨的領導下,全國人民在“一窮二白”的基礎上以發達資本主義國家望塵莫及的速度,取得了極其輝煌的成就。
(一)建立起了門類比較齊全、布局趨向合理的工業生產體系。我國的石油工業長期以來發展緩慢,1949年以前,中國年產原油只有12萬噸。國內消費的原油基本上依靠進口。隨著大慶油田的建成和勝利油田、大港油田的開發,1965年原油產量達到1131.5萬噸,實現了石油全部自給。1973年開始向國外出口原油。20世紀50年代末,我國開始興建石油化學工業。鋼鐵工業,解放初期只能生產400種鋼材,到70年代末能生產2萬種以上,鋼材自給率達到80%左右。
1956年至1965年,我國電子工業逐步地發展起來。在此期間,先后建成投產66項電子工業工程。同時還建立了雷達研究所、電子計算機研究所等研究機構。這批生產企業和研究單位,一直是我國電子工業的主力軍。到1965年,我國己能生產各種雷達、廣播電視發射設備、無線電通信設備、原子射線儀器、電話交換機、電子計算機、電視機等。電子元器件基本自己生產供給。
礦山設備、冶金設備制造業、發電設備制造業、高精度機床制造業、拖拉機制造業、汽車制造業、造船工業、飛機工業等工業部門,也都逐步發展起來。隨著獨立的比較完整的工業體系的形成,工業在國民經濟中的主導地位日益明顯。
(二)發展了鐵路等交通運輸事業,初步形成了全國的交通運輸網絡。舊中國只修了2.2萬公里鐵路,而且鐵路的分布很不均衡。新中國成立后,鐵路建設逐步向全國特別是向內地展開,初步形成了全國的鐵路交通運輸網絡。新建的鐵路主要有:湘黔線、襄渝線、川黔線、貴昆線、成昆線、包蘭線、蘭新線、蘭青線、焦枝線等。全國公路橋梁增加到10多萬座。1960年4月,鄭州黃河公路大橋建成通車。1968年12月18日,中國自行設計和施工的南京長江大橋建成通車,它標志著中國橋梁建設的一個飛躍。此外,水運和民航業也得到了發展。
(三)農業的基本生產條件有了明顯的改變,生產水平有了較大的提高。各地農村通過治理低洼易澇地、鹽堿地和山坡地,擴大了耕地面積。大力興修水庫,農用拖拉機、排灌機械擁有量和化肥施用量不斷增加。各種農業生產條件的改善,有力地保證了農業生產的增長。從1952年到1980年,全國糧食產量由16390萬噸增加到32055萬噸,增長95%;棉花產量由130.4萬噸增加到270.7萬噸,增長一倍多。其他農產品的產量也都有較大幅度的增長。
由此可見,新中國成立后的30年間,以毛澤東為首的中共第一代中央領導集體,領導建成的獨立的比較完整的工業體系和國民經濟體系,是中華民族的偉業,是人民創立的社會主義家業,是中國以嶄新的姿態屹立在世界東方的物質基礎,是當代中國改革開放和社會主義現代化建設的物質前提。
兩彈一星:中國在世界高科技領域占有一席之地
1945年8月,當美國在日本廣島扔下第一顆原子彈時,它就自以為掌握了瞬息之間改變世界進程的砝碼。在加緊進行核試驗的同時,美國也在不斷地對世界上愛好和平的國家和人民實行核戰爭的威脅。
面對國際上嚴峻的核訛詐形勢和軍備競賽的發展趨勢,從20世紀50年代中期開始,以毛澤東為首的黨中央毅然做出發展原子彈、導彈、人造地球衛星(即“兩彈一星”),突破國防尖端技術的重要戰略決策。
發展“兩彈一星”事業,需要掌握許多先進技術,研制許多先進材料、儀器和設備。而這些,在世界上是保密的,完全靠我們自己研制,則需要較長的時間。為此,中國在發展原子能事業方面,開始時曾對蘇聯的援助抱有很大希望。
我國研制原子彈、導彈,一開始曾得到蘇聯的技術援助。然而,蘇聯的援助從一開始就是有條件和有限度的。最主要的是盡量不提供軍事應用技術方面的援助。20世紀50年代末到60年代,隨著中蘇兩黨出現政治分歧,并進而擴大到國家關系的惡化,蘇聯對華援助也從局部限制演變為全面斷絕。
蘇聯的停止援助沒能阻止中國的“兩彈一星”事業的發展。根據中共中央的指示精神,1962年8月,第二機械工業部黨組正式向中央寫了報告,提出爭取在1964年,最遲在1965年上半年爆炸我國第一顆原子彈的“兩年規劃”。這等于向中央立下了軍令狀。1963年3月,核武器研究所正式拿出了第一顆原子彈的理論設計方案。實驗科研人員進行了上千次的爆轟試驗,于1963年12月在西北核試驗基地進行的聚合爆轟出中子試驗,獲得成功。西北鈾濃縮廠在攻克了一個又一個技術難關后,于1964年1月拿到了可以作為原子彈裝料的合格的高濃鈾產品。至此,原子彈的研制工作已經提前完成關鍵性生產和解決了關鍵性的技術試驗。
1964年10月14日,周恩來下達第一顆原子彈裝置就位的命令。16日下午3點,中國第一顆原子彈裝置按預定時間準時起爆。在一道炫目的光芒閃過之后,隨著一聲巨響,新疆羅布泊核試驗場升起了中國自己的蘑菇云。從此,中國成為繼美、蘇、英、法之后第五個擁有原子彈的國家,中國的國防現代化跨入了一個嶄新的階段。
中國第一顆原子彈試驗成功,主要是解決了核裝置的爆炸問題,要真正打破超級大國的核壟斷,還要解決原子彈的武器化問題。于是,把核爆炸裝置和運載工具結合起來,也就是把核彈頭和導彈結合起來的試驗,提到了“中央專委”的議事日程。
中國的導彈研究與原子彈研究是同時起步的。1960年9月10日,在蘇聯專家撤走的第17天,在中國自己的國土上,我國的科研人員用國產燃料成功地發射了第一枚蘇制p—2導彈。11月5日,我國自己制造的第一枚近程導彈“東風1號”一舉發射成功。1964年6至7月,我國連續成功發射了三枚中程運載火箭。
1966年9月,“兩彈結合”的試驗準備工作就緒。10月24日,毛澤東、周恩來批準了導彈核武器發射試驗的實施方案。26日,導彈核武器安全運抵發射陣地。27日上午9點整,隨著一聲“點火!”的口令,大漠上閃現出一團耀眼的火光,中國自行設計研制的第一枚地地導彈“東風2號”載著核彈頭拔地而起,像一條巨龍飛向千里之外的目標,在預定的靶標上空爆炸。“兩彈結合”試驗的成功,粉碎了國外敵對勢力嘲笑我們有彈無槍的預言,開創了世界上在本國領土上進行導彈、原子彈結合飛行試驗的先例。
中國的原子彈爆炸成功后,毛澤東多次提到發展氫彈的問題。他在一份發展核武器報告上批示:敵人有的,我們要有,敵人沒有的,我們也要有。原子彈要有,氫彈也要快。就在原子彈爆炸后幾個月,從上海傳來了一個振奮人心的消息,鄧稼先領導的從事氫彈探索的一個研制小組率先取得了技術突破,氫彈冷試驗的方案一舉成功。根據中央提出的加快氫彈研制步伐的要求,核工業系統制訂了進行第一顆氫彈試驗的計劃。1967年6月17日,中國第一顆氫彈在空中成功起爆。
就在我們研制導彈、原子彈和氫彈的時候,1961年,蘇聯的“東方”l號宇宙飛船載著加加林完成了人類第一次太空飛行。消息傳來,又一次震動了中國宇航界的科學家,他們紛紛表示中國的空間科學技術不能再沉默了。1965年8月,周恩來主持“中央專委”第十二次會議,原則批準了由錢學森、趙九章等人提出并制定的發展人造衛星計劃。在衛星的具體規劃方案中,考慮到國際政治影響,中國的第一顆人造衛星要比蘇聯和美國的第一顆衛星先進,即衛星重量大、壽命長、技術新,還要“上得去,抓得住,聽得見,看得見”。經過專家論證,當時決定以《東方紅》音樂代替無線電呼號,并以“東方紅1號”命名這顆衛星。
1970年春天,“東方紅1號”衛星和“長征1號”運載火箭總裝完畢,衛星地面測控系統第一期工程也如期交付使用。4月24日晚,中國第一顆人造地球衛星發射成功了。
我國“兩彈一星”事業取得的成就,是中國人民挺直腰桿站起來的重要標志,它極大地鼓舞了全黨全軍和全國人民的斗志,增強了民族凝聚力,激發了全國人民振興中華的愛國熱情。
三線建設:增強了國防力量,改善了工業與城市的布局
1964年4月25日,中央軍委總參謀部作戰部提出一份報告,對我國經濟建設如何防備敵人突然襲擊的問題進行了分析。5月27日,毛澤東看到這份報告后,從存在著戰爭嚴重威脅的估計出發,在中央工作會議討論“三五”計劃初步設想時提出:在原子彈時期,沒有后方不行。“三五”計劃要考慮解決全國工業布局不平衡的問題,要搞一、二、三線的戰略布局,加強“三線”建設,防備敵人的入侵。毛澤東的話,引起與會者的共鳴。大家一致認為應在加強農業生產、解決人民吃穿用的同時,迅速展開“三線”建設,加強戰備。
所謂一、二、三線,是按我國地理區域劃分的,沿海和沿邊疆的地區為一線,中部地區為二線,后方地區為三線。三線分兩大片,一是包括云、貴、川三省的全部或大部分及湘西、鄂西地區的“西南三線”;一是包括陜、甘、寧、青四省區的全部或大部分及豫西、晉西地區的“西北三線”。“三線”又有大小之分,西南、西北為“大三線”,中部及沿海地區省區的腹地為“小三線”。
“三線”建設從1964年開始至1980年結束。經過廣大參建者的艱苦努力和全國人民的支援,在1964年到1968年間,我國先后開始了修筑貫通西南的川黔、成昆、貴昆、湘黔等幾條重要鐵路;新建、擴建了攀枝花、包頭、酒泉等大型鋼鐵基地和為國防服務的10個遷建、續建項目;在四川、貴州、甘肅等地建設了一批為國防服務的石油、機械、電力項目。這就使得西南“三線”的戰略大后方基地已初具規模。
1969年3月,蘇聯邊防軍入侵我國黑龍江省珍寶島地區,制造了嚴重流血事件。此后,他們又在新疆等地區制造了多起流血事件,嚴重威脅我國安全。中共中央認為,戰爭威脅更加迫近,決定大力發展兵器工業、加速“三線”建設的步伐。同年4月,毛澤東在中共九屆一中全會上提出要準備打仗。中共九大之后,中共中央決定由部隊管國防工業,在軍委辦事組下,先后設立國防工業領導小組、常規兵器工業領導小組及其相應辦事機構。同時又對一些國家機構進行調整,加強對軍隊的領導。
從1969年到1975年,全國“三線”建設的重點地區,除西南外,又增加了湘西、鄂西和豫西。同時,中央強調了在全國各地建設自己的小“三線”,要求各地區建立起自成體系、自給自足的工農業和軍事工業,提出了大辦“五小”(小煤礦、小鋼鐵廠、小化肥廠、小水泥廠和小機械廠)工業,解決自給自足。1970年,全國約有300個縣、市辦起了小鋼鐵廠,約有90%的縣建立了農機修造廠。到1975年,“五小”工業中的鋼、原煤、水泥、化肥年產量分別占全國總產量的6.8%、37.1%、58.8%和69%。
1975年鄧小平復出主持中央工作時,積極進行了三線建設的部署調整,盡可能地注意糾正一些片面強調戰備的傾向。1980年,國家經濟戰略方針實行重大轉變,“三線”建設基本結束。
通過“三線”建設,我國內地工業得到長足發展,很大程度上改變了我國的工業布局;內地工業得到發展,縮短了與沿海地區的差距,由于“三線”建設,我國西南等地區交通狀況有了很大改善,筑成一批重要鐵路、公路。以“三線”工業建設為龍頭,也促進了我國內地文化、教育、衛生等事業的發展。總之,“三線”建設不但對當時的備戰工作發揮了積極作用,而且對此后我國經濟的發展產生了深遠的積極影響。
重返聯合國:成為維護世界和平、反對霸權主義的一支中堅力量
1945年6月26日,包括中國共產黨代表董必武在內的中國代表團,在《聯合國憲章》上簽了字。同年10月24日,根據《聯合國憲章》的規定,在美國紐約成立了國際組織聯合國。中國是聯合國創始會員國,也是聯合國安全理事會五個常任理事國之一。根據國際公認的原則和國際慣例,1949年10月1日中華人民共和國成立后,理所當然應由中華人民共和國政府代表中國人民參加聯合國機構的工作和會議。由于美國杜魯門政府在對新中國實行軍事威脅、經濟扼殺的同時,在政治上孤立新中國,操縱聯合國,竭力阻撓和反對恢復新中國在聯合國的合法席位,致使臺灣國民黨當局長期非法占據這一席位。
為了爭取恢復新中國在聯合國的合法席位,1950年1月8日,周恩來外長致電聯合國大會主席羅慕洛和聯合國秘書長賴伊,并轉安全理事會會員國政府:“中華人民共和國中央人民政府認為中國國民黨反動殘余集團的代表留在聯合國安理會是非法的,并主張將其從安全理事會開除出去。”
中國政府這一符合聯合國憲章的正當要求雖然沒有得到答復,但在全世界引起了強烈反響。
隨著中華人民共和國國際威望的不斷提高,亞非拉一些新獨立的國家陸續加入聯合國,贊成討論中國代表權問題的國家一年比一年增多。
1961年7月28日,美國參議院以76票對0票通過了一項決議案,重申國會反對接納中國進入聯合國,同時也反對美國政府承認中國政府。同日,肯尼迪和他的高級幕僚在白宮開會,繼續討論用什么方法阻撓恢復中國在聯合國的代表權問題。會上國務卿臘斯克提議,在聯大提出采用“重要問題”方案,即中國要想恢復在聯合國席位,必須有三分之二成員國投贊成票。
美國玩弄“重要問題”花招表明,它已無把握在聯合國控制多數,因而企圖以三分之一的少數來繼續把中華人民共和國排斥在聯合國之外,以便維持蔣介石集團在臺灣的統治并永遠霸占中國的領土臺灣。美國用“重要問題”提案,又把中國拒在聯合國之外達10年之久。
1971年,中美關系開始松動,恢復中國在聯合國代表權斗爭中的力量對比也發生了新的重大變化。7月9日至11日,美國特使基辛格受命秘密訪華。周總理在同他會談中,就兩國關系正常化問題全面闡明我國的原則立場。
基辛格告訴周總理,尼克松已經決定,美國今年將支持中華人民共和國取得聯合國和安全理事會的席位,但不同意從聯合國驅逐臺灣的行動。美國政府這一主張的實質是在聯合國制造“兩個中國”,這是中國政府決不能接受的。8月20日,中華人民共和國外交部發表聲明,批駁了美國政府的錯誤論點,指出:世界上根本不存在“兩個中國”,只有一個中國,就是中華人民共和國;臺灣是中國領土不可分割的一部分,是中國的一個省,在二次大戰后就已歸還祖國。這才是不容爭議的現實。
9月22日,美國、日本等國向聯合國提出了一項將“驅蔣”作為重要問題對待的提案,被稱作“逆重要問題”提案,即“驅蔣”也同“納我”一樣屬于“重要問題”,也需有三分之二多數才能通過。同時,美國和日本等國還提出了一項“雙重代表權”提案,即讓中國取得聯合國大會和安理會的席位,蔣介石臺灣當局繼續擁有代表權。阿爾巴尼亞、阿爾及利亞等23國則提出要求恢復中華人民共和國在聯合國的一切合法權利,并立即把臺灣國民黨當局的“代表”從聯合國及其所屬一切機構中驅逐出去的提案。
10月25日晚9時47分,聯合國大會進行表決。首先表決所謂“逆重要問題”案,當電子計票牌上出現了59票反對、55票贊成、15票棄權的結果而被否決時,會議大廳里頓時沸騰起來,熱烈的掌聲持續了兩分鐘之久,不少亞非拉國家的代表情不自禁地高聲歡笑、互相擁抱祝賀,慶祝這一歷史性的時刻。這使美國為保留臺灣當局的席位而設置的最后一道防線被摧垮了。阿爾巴尼亞、阿爾及利亞等23國的提案以76票贊成、35票反對、17票棄權的壓倒多數通過。會議廳再一次響起熱烈的歡呼聲。
10月26日,姬鵬飛代外長收到了聯合國秘書長吳丹發來的電報,正式通知聯合國大會決定恢復中華人民共和國合法權利和接納中國為聯合國安全理事會五個常任理事國之一,并邀請中國政府派代表團出席本屆聯合國大會。
11月8日,毛澤東在人民大會堂福建廳接見了以喬冠華為團長的出席第26屆聯大的全體代表,親自為代表團送行。15日,聯合國大廈門前的旗桿上第一次升起五星紅旗,第26屆聯合國大會將在此歡迎中國代表團。美國時間上午10時30分,大會主席馬利克首先致歡迎詞,他說,今天上午,中華人民共和國代表團第一次在聯合國大會就座。作為大會主席,我高興地歡迎這個代表團。這是一個具有歷史意義的時刻。
各國代表致歡迎詞后,喬冠華團長在經久不息的掌聲和歡呼聲中登上了聯合國大會講壇,發表了重要講話。他呼吁:“我們希望聯合國憲章的精神能夠得到真正的貫徹,我們將同一切愛好和平、主持正義的國家和人民站在一起,為維護各國的民族獨立和國家主權,為維護國際和平、促進人類進步事業而共同努力。”各國代表對喬冠華的發言,不時報以熱烈的掌聲。當他的發言結束時,全場又爆發出長達兩分鐘的掌聲,許多國家的代表再次到中國代表團坐席前同各位代表握手,表示由衷的祝賀和歡迎。中國人民歷時22年的恢復中華人民共和國在聯合國合法席位的斗爭終于取得了勝利。它是新中國外交取得的標志性的重大成就之一。
中華人民共和國重返聯合國并擔任聯合國安全理事會常任理事國,打破了超級大國把持聯合國及操縱國際事務的局面,增強了第三世界國家在聯合國的力量,為更好地履行聯合國憲章,維護世界和平,增進國際合作和人類進步提供了重要保證。
歷史已經證明并將繼續證明,中國共產黨領導各族人民所進行的上述工作,為開啟中華民族走向偉大復興的歷史進軍做出了寶貴貢獻。
(責編 肖黎)