她創造了美國最大的印第安人企業

　　安德拉·露絲女士創建的名為“露絲卡車”貨運公司短短的時間內從一個小公司起步發展成為全美國最大的印第安人企業之一。
　　安德拉·露絲剛剛建立公司的時候，她所擁有的只是：一輛破舊的廂式貨車、兩輛二手小貨車和率真的年齡——23歲。她預測要在4年內創造自己的財富，然后用積攢的財富來實現自己的真正夢想：幫助北美地區窮困的印第安人，露絲是加拿大安大略印第安人保留地莫霍克族的一名成員。
　　今年，露絲49歲了，但她依舊努力地工作著。她創立的物流公司“露絲卡車”已經成為一個價值40億的北美公司，公司雇傭了成百上千的印第安人，他們將汽車部件（例如方向盤）從位于印第安人保留地的加工廠運給汽車生廠商。2009年，由于經濟大蕭條，和其他汽車生產商一樣，“露絲卡車”幾乎面臨倒閉，但他們最終堅持下來了，露絲不但成為印第安企業家的榜樣，更成為了男人主宰的卡車業界中一個女強人典范。她說：“很多年來，人們一直都認為是我爸爸或者我丈夫在經營我的公司，但是我必須要說，這個公司完全是由我管理運行的。”
　　“露絲卡車”總部在距離美國底特律30公里外的地方，離她父輩和安大略印第安人保留地都不太遠。青年時的露絲第一次來印第安人保留地時，被當地的貧窮和絕望深深觸動了，她說，她真的想為這里做一些事情。
　　1982年，從密歇根大學畢業的露絲找到了一份護士的工作，但由于工資待遇很低，她十分沮喪不滿，于是一年之內她繼續學習取得了MBA學位。這一年的夏天，她開始進入一家空運公司工作——一個靠速度推動效益的行業。那時她說，她能夠做得比這家公司更好。
　　隨后，她用向父母借的5000美元再加上自己的積蓄購買了一輛廂式貨車和兩輛小貨車。她自己去尋找客戶，接受客戶的每一個運輸業務，周末還要繼續當護士。
　　半年后，她擁有了10名員工，而且擁有了福特汽車公司和通用汽車公司這樣的客戶，負責為他們到機場拉貨物。福特汽車公司開始雇傭露絲的卡車將零部件從供應商拉到汽車加工廠，露絲雇傭了一些住在供應商附近的司機，她還經常帶著員工去教堂，并參加少年棒球聯合會，所以員工們都能夠和睦相處互相幫助。露絲說：“如果客戶提出更多的工作負荷，我們也會耐心接受并努力完成。”
　　露絲非常在意按時完成客戶的業務，不管發生什么事情，她都會竭盡全力實現自己的承諾。“9·11事件”之后，在底特律大橋的安全檢查通常會大大影響貨運時間，她就雇傭一些駁船來減少貨車通過底特律河的時間。
　　截止2001年，“露絲卡車”的1000名員工中大部分都是印第安人，但是她覺得自己做的遠遠不夠，所以她和另外一家加拿大汽車部件設計加工商合作，將工廠建在印第安人保留地附近，為印第安人提供更多的工作機會。2009年，露絲開始開拓汽車部件生產業務。
　　從23歲的稚嫩青年一路走來，露絲經歷了很多，也改變了很多。但是有一件事情從未改變，那就是她對工作的熱愛。她說她喜歡擁有無限動力來挑戰自己的那種感覺。然后，她猛然抬頭發現，26年過去了。
　　以下是關于露絲的采訪問答：
　　1． 你覺得女性從事這個行業有沒有什么優勢？
　　駕駛卡車一般是男人們做的事情，非常艱苦，但是并不意味著女人不能去做。經營一個卡車公司要比駕駛卡車難得多，公司的市場開發、跟蹤和管理都不是簡單的事情。很多從事運輸的人員都會有紙質路線圖，我是我們社區第一個擁有路線圖的女孩，也許這就是優勢所在。
　　2． 你是怎樣處理工作和3個兒子之間的平衡的？
　　我會帶著我的3個兒子（扎克斯、切恩和長恩斯）到我的辦公室，當然他們淘氣的時候會很麻煩，我父母住得離我不遠，我祖父母離得也不遠，他們都幫了我不少忙。作為一個公司的負責人，我沒有太多的時間，但我能相對靈活地安排自己的時間，因此，如果我出差很久的話，回來時我會直接到學校陪我兒子學習。
　　3． 你的民族傳統對你的商業途徑有沒有什么影響？
　　在我們的文化中，當你做出一個決定的時候，你要考慮這個決定對你子子孫孫的影響，這就意味著，從一開始你就要考慮到對環境的影響。很多教義可以幫助你做出選擇。
　　4． 你成功的主要因素是什么？
　　你要考慮為提供更好的服務而奮斗，要每天甚至每分鐘都為客戶著想，想著怎樣讓客戶的生活和業務更加成功。同時，你也要關注提供服務的基層工作者（司機們），如果我們不關心我們的司機，那么司機們就不會關心我們的客戶。
　　[譯自美國《讀者文摘》]