趨勢

　　國人海外消費事出有因
　　位于首爾江南區新沙洞道山公園的愛馬仕大廈近日再次迎來了“大客戶”——去年購買近2億韓元商品的中國顧客又來到了這里。這位中國人購買了皮包和服裝，甚至還購買了碗等，共花費1億韓元以上。該顧客說：“中國的名牌價格太高，有錢的人也更喜歡去海外購物。”
　　“物價低，名牌價格也低”，這種想法是錯誤的。業內相關人士表示：“中國消費價格比韓國約高出20%。”這是因為進口關稅。中國名牌進口關稅稅率為20%，附加稅稅率為17%。而韓國的進口關稅稅率為8%到13%，附加稅稅率為10%左右。
　　資料顯示，以路易-威登為例，同法國的原價（100）相比，美國（118）、香港（120）和中國大陸（140）的售價均高。據悉，韓國的售價比香港稍高。
　　像以前的韓國一樣，如果在海外購買比較省錢，海外購物增多是必然的事情。里昂證券（CLSA）最近公布的分析資料顯示，中國人在本國的名牌消費占45%，在歐洲、香港和美國分別為26%、10%和6%。到2020年，在全世界名牌市場，中國人的消費將占44%，海外消費將進一步增加。
　　當然，接待中國顧客的服務也有很多種，韓國還出現了香檳接待以及送貨到酒店的“轎車服務”等。名品業內相關人士表示：“市場不景氣時，名牌總部稍稍下調價格是慣例。但近兩三年內隨著中國顧客的暴增，下調價格的理由也消失了。”（崔寶允[韓國]）
　　
　　中國外交打高鐵牌
　　在中國的協助下，哈薩克斯坦很快將擁有自己的高速鐵路，這條鐵路將連通阿斯塔納與阿拉木圖，全長超過1000公里。泰國和老撾近期都與中國簽署了高鐵建設合作備忘錄。中國鐵路企業還正在美國和澳大利亞投標承建高鐵項目，而阿根廷已向中國購買了高速鐵路列車。（何麗）
　　中國擬5年新建45座機場
　　中國未來5年將再建造45座機場，截至2015，政府將對航空業投資1.5萬億元人民幣（合2280億美元）。中國175座現有機場中，有130座目前在虧本運營，虧損總額達到16.8億元人民幣。隨著中國不斷壯大的中產階層更有能力出門旅行，高盛預測，乘客需求今年將增長15%。（杰夫·代爾）
　　四大糧企被禁止進入市場收糧
　　國內糧食漲價的壓力也正考驗著央企。近日，中國四大糧食央企——中糧、中儲糧、中紡集團以及華糧接到政府指示，不能進入市場收糧，以免造成糧價上漲。為了調控糧價，國家也正在計劃出臺有效政策。如果糧價再次快速上漲，國家有可能降低糧食進口關稅。（索寒雪）
　　地方債部分風險可能集中爆發
　　今明兩年，中國地方融資平臺的債務會持續增加。預計到2011年末地方政府債務總額將達到12.5萬億元左右。地方融資平臺貸款絕大部分為中長期貸款，數據顯示，54%的貸款期限在5年以上，從貸款期限來看，2011年到2013年將是地方融資平臺貸款集中到期時間。(文婧王濤)
　　巴菲特：美國好日子就在前頭
　　巴菲特近日發布了長達27頁的致股東信，為對美國未來越來越悲觀的讀者加油打氣。巴菲特說：“2011年，我們的資本支出將創下新的紀錄，達到80億美元。其中增加的20億美元將全部花在美國境內。現在，就如同1776年、1861年、1932年或1941年，美國的好日子就在前頭。”