《汽車電器與電子技術》課程教學方式探討

　　摘 要： 根據(jù)《汽車電器與電子技術》課程特點，理論教學采用內(nèi)容優(yōu)化和教學方式靈活多樣的教學方式；實踐教學采用TRIZ理論，對實驗課的教學內(nèi)容和方式進行改進，并對課程實習進行改革，可提高學生學習的積極性和主動性，增強學生的實踐能力和創(chuàng)新能力。
　　關鍵詞： 《汽車電器與電子技術》 理論教學 實踐教學
　　
　　《汽車電器與電子技術》是研究現(xiàn)代汽車電器、電子控制系統(tǒng)及車載網(wǎng)絡的組成、構造、原理、特性、檢測和使用維修的一門專業(yè)課；課程內(nèi)容涉及汽車、機械、電子、計算機，控制、通信等多方面知識。為使學生能夠真正學到實用的汽車電器與電子技術，必須進行課程的理論教學和實踐教學的改革，使得學生能夠在有限的時間內(nèi)獲得真正實用的知識。TRIZ理論與學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)相結合，進行汽車電器與電子技術課程創(chuàng)新性教學的實踐，可提高學生的創(chuàng)新能力［１］－［３］。
　　1.理論教學改革
　　理論教學是學校教育的重點和強項，但是，目前的理論教學效果都不能令人滿意，主要通過教學內(nèi)容和教學方式的改革來實現(xiàn)。
　　1.1教學內(nèi)容優(yōu)化
　　本課程涉及的知識面廣，并且新的電子技術發(fā)展迅速，如何選擇合適的內(nèi)容，以滿足學生在以后從事汽車電子行業(yè)工作的需要呢？我們通過企業(yè)實地調(diào)研和網(wǎng)上資料搜集等多種手段，結合本專業(yè)課程設置的情況，編寫了《汽車電器與電子技術》的教學大綱和講義。主要的授課內(nèi)容包括：（1）汽車電器與電子技術發(fā)展；（2）汽車電器系統(tǒng)；（3）汽車電源系統(tǒng)；（4）汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)；（5）底盤電子控制系統(tǒng)；（6）汽車安全及故障診斷系統(tǒng)；（7）智能汽車的電子技術；（8）電動汽車技術，等等。學生通過對這些內(nèi)容的學習和掌握，完全可以勝任汽車電子企業(yè)的工作。
　　1.2教學方式靈活多變
　　傳統(tǒng)的以課本、教師為中心的滿堂灌的教學方式，既不能帶動學生的學習興趣，又不能適應現(xiàn)代教學理念。為改善教學效果、提高教學質(zhì)量，必須進行教學方式的改革，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
　?。?）利用多媒體技術提高教學的生動性。對于《汽車電器與電子技術》課程來說，很多汽車電子控制系統(tǒng)，如ABS、四輪轉(zhuǎn)向、安全氣囊等，靠語言描述是很難講清楚其工作原理的，但是通過多媒體課件圖文并茂的立體圖、結構示意圖、動畫等，教學內(nèi)容會直觀、清晰，學生既能增強感性認識，又能對講解的內(nèi)容進行補充和加深理解。
　　（2）利用現(xiàn)場實物教學。對于教學中比較復雜的內(nèi)容，語言描述不易講清楚，可以將教學轉(zhuǎn)移到實驗室現(xiàn)場，利用實際的汽車實物進行講解和操作，提高學生的學習興趣，而且教學效果也會非常好。
　?。?）利用啟發(fā)式和分組討論的教學方式提高學生的學習主動性。對理論講解的難度大、學生難以理解的知識點，老師可以通過生活現(xiàn)象引導學生進行思考，并分組討論，以提高課堂教學效果。
　　2.實踐教學改革
　　2.1實驗教學改革
　　對于應用型本科院校而言，除了抓好理論教學外，還必須大力加強實踐教學的力度，提高實踐教學的效果。只有理論與實踐相結合，培養(yǎng)出的學生才是有競爭力的人才。
　　實驗課是學生加深理論知識學習的一種有效方式，學生通過實驗課的學習，能夠培養(yǎng)實踐能力。實驗課程設置如果不合理，就很容易使實驗課流于形式，起不到實際的效果。因此，根據(jù)實驗室的具體條件，我設計了多個實驗：（1）蓄電池實驗；（2）發(fā)動機起動實驗；（3）點火系的檢測與故障診斷實驗；（4）發(fā)動機集中電子控制實驗；（5）自動變速器實驗；（6）ABS實驗；（7）電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗；（8）空調(diào)性能測試實驗，等等。在理論學習的同時，安排對應的實驗項目學習。實驗室完全開放，學生隨時可以進行實驗操作，保證了實驗設備的利用率和實驗的質(zhì)量。同時，為保證實驗課的教學質(zhì)量，我還制訂了詳細的考核評分標準。
　　2.2應用TRIZ理論進行實踐教學
　　TRIZ理論主要目的是研究人類進行發(fā)明創(chuàng)造、解決技術難題過程中所遵循的科學原理和法則，是一種建立在技術系統(tǒng)進化規(guī)律基礎上的問題解決系統(tǒng)，同時也是一個J0YQ/hEEu7ZB2XdGXFbGZ4XmLMDq1SK9S2nMxEQ+YsU=創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系理論。教師要努力創(chuàng)造一切有利條件，為學生提供創(chuàng)新思維的空間，激發(fā)他們的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新行為。將TRIZ理論與學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)相結合，進行《汽車電器與電子技術》課程創(chuàng)新性教學的實踐是我們近幾年的探索方向，并取得了一些成績。
　　2.3課程實習改革
　　課程實習是將課程教學效果在企業(yè)中進行驗證，如果在課程實習中，發(fā)現(xiàn)學校所學知識與生產(chǎn)實際存在嚴重脫節(jié)，則學校的教學內(nèi)容和方式就必須進行修正，以滿足企業(yè)發(fā)展的需要。學生通過認識實習、生產(chǎn)實習等實習方式，在企業(yè)的生產(chǎn)、開發(fā)、設計工作中解決實際問題，可以鍛煉自己的適應能力、創(chuàng)新能力、舉一反三的能力和解決關鍵技術問題的能力。
　　對于課程實習的改革，主要是實習基地和實習內(nèi)容的選擇方面，通過校企的合作，達到學校和企業(yè)雙贏的良性循環(huán)：學生和實習指導老師在實習中幫助解決企業(yè)一些生產(chǎn)和技術中的問題，從中學習到實用的知識并反饋到理論教學過程中；企業(yè)為學生提供實習的機會，培養(yǎng)學生的實踐能力。
　　3.結語
　　對《汽車電器與電子技術》課程進行理論和實踐課程教學方式的改革，提高了學生學習的積極性和主動性，使學生真正能夠在有限的學時內(nèi)獲得最實用的知識，增強實踐能力和創(chuàng)新能力。
　　
　　參考文獻：
　　［1］張向文.《汽車電器與電子技術》課程教學改革的探討［J］.高教論壇，2008，（1）：105-109.
　?。?］丁衛(wèi)東，汽車電子控制技術類課程的建設與改革［J］.武漢科技大學學報（社會科學版）.
　　［3］江帆，王一軍，劉曉初等.TRIZ理論在汽車電子技術課程教學中的應用［J］.理工高教研究，2007，26，（3）：96-97.