斯特拉瑟 騎單車橫穿美國

　　電影《阿甘正傳》的高潮出現(xiàn)在阿甘橫穿美國那一幕。他率眾跑步，在東西海岸之間打了幾個來回。記者問他為什么跑步，阿甘什么也沒說，他的理由只有一個——“我想跑步”。
　　阿甘精神同樣適用于奧地利郵差克里斯托弗?斯特拉瑟（Christoph Strasser），即便他橫穿美國的壯舉是靠自行車完成。他騎了8天8小時零6分鐘，4828公里，穿越美國12個州，以第一名的成績完成了今年的“橫穿美國自行車賽”。
　　雖然抵達(dá)終點(diǎn)時已是凌晨2點(diǎn)，斯特拉瑟仍受到當(dāng)?shù)鼐用裼⑿郯愕亩Y遇。“我一路上都在懷疑自己能否繼續(xù)騎下去，想著想著就騎到了這里。”抵達(dá)終點(diǎn)時，他惟一的想法是吃一頓牛排。整整8天，除了共計在路邊睡的7個半小時外，他的行動幾乎都在自行車上完成。
　　人們很容易把斯特拉瑟與自虐狂相提并論。其實這項比賽更像苦行僧的修行。鮮為人知的是，“橫穿美國自行車賽”已經(jīng)有30年的歷史，起源于1970年代，已成功舉辦30屆，賽道西起太平洋沿岸加利福尼亞州的圣莫尼卡，終點(diǎn)是東海岸的紐約。除了連接兩大海洋的超級賽道，近乎自殘的時間安排同樣讓意志薄弱者望而卻步。參賽者需要在幾乎不休不眠的狀況下完成比賽。從歷年成績來看，超過10天幾乎都拿不到名次。
　　“這比環(huán)法自行車賽更艱苦。環(huán)法比賽中，你每天都能休息，能好好睡一覺，吃頓大餐，但在這個比賽中，你幾乎沒得睡，沒得吃。”今年的女子組冠軍、曾參加過環(huán)法自行車賽的42歲車手利亞?格爾斯坦對這項比賽愛恨交加。
　　如同舒馬赫之于F1、阿姆斯特朗之于環(huán)法，提起“橫穿美國自行車賽”也有一個繞不過去的名字——朱?羅比克。羅比克是該比賽5屆冠軍的獲得者，曾創(chuàng)出8天19小時的紀(jì)錄。據(jù)說，比賽時他每天只睡一個小時，被譽(yù)為世界上最堅強(qiáng)、最瘋狂的運(yùn)動員。可惜的是，羅比克在斯洛文尼亞老家騎山地車時被汽車撞倒，當(dāng)場死亡，年僅45歲。
　　相較羅比克熠熠生輝的傳奇履歷，斯特拉瑟之于“橫穿美國自行車賽”更像一個菜鳥。然而，經(jīng)驗不足反而彰顯出這位郵差奪冠的難能可貴——自行車快遞員斯特拉瑟甚至連參賽的路費(fèi)都緊緊巴巴，他公開向社會募集款項，才勉強(qiáng)湊夠5萬美金的費(fèi)用。
　　斯特拉瑟能拿冠軍并不令人驚訝。兩年前，他就曾在該項賽事中一試身手，展現(xiàn)出超凡的實力。“兩年前的比賽，剛開始我的確騎得很快，3天里一直是第一。”遺憾的是，騎到落基山時他得了肺病，再加上高山反應(yīng)，花了4天時間治療，只能中途退出比賽。
　　與孤膽英雄羅比克喜歡單兵作戰(zhàn)大相徑庭，這次斯特拉瑟的奪冠密碼是團(tuán)隊的力量。“比賽開始后的24小時里，我只排在第3位。其間，我在路邊小憩了10分鐘，就繼續(xù)上路了。”每天清晨，斯特拉瑟都會在教練的催眠下迅速入睡，休息70分鐘，再立馬投入比賽。他只負(fù)責(zé)全力沖刺，其他諸如叫醒、催眠、就餐等保障全由后勤團(tuán)隊承擔(dān)。盡管如此，嚴(yán)重缺乏睡眠還是讓斯特拉瑟產(chǎn)生了幻覺。“到第6天時，我已經(jīng)瘋了。我醒來之后問車隊，我為什么在騎車，我們要到哪里去。”
　　“我不知道我是否還會回去送快遞。”休息12小時之后，他神智清晰起來，“不少人喜歡在成功之后接著做原來的工作，但如果你能在其他事情上做得更好，為什么不呢？”