1 前言
機場航站樓候機大廳內空間龐大,其設計的合理性直接關系到大廳內的溫度分布情況和旅客舒適度。一般情況下,航站樓候機大廳的立面采用的是玻璃幕墻結構,故廳內溫度受季節變化影響很大。且感應風機噴嘴的位置布置及噴射角度對大廳空間內的氣流分布以及溫度的均勻性都有影響,如何能更有效、更定量的評估現有設計結構、通風系統及溫度分布等參數的合理性,是當前設計需要面對的問題。而根據目前的設計手段,如經驗公式和現場實測等方法,其準確性和現場測試的復雜性,很難進一步給出全面的評估數據來衡量現有設計結構的合理性。本文根據國內某機場航站樓候機大廳的結構模型及感應風機噴嘴的位置分布和需考慮的極端環境情況,利用CFD(Computa-tional Fluid Dynamics)計算流體動力學方法,在計算機里建立出虛擬試驗環境,通過數值計算分析,得到了較全面的評估指標,進而確定了當前結構設計的合理性,也為其進一步優化提供了參考數