河水清清海水藍(lán)藍(lán)
——茂名石化嚴(yán)防河水和海水污染紀(jì)事

□本刊記者 鐘大海

河水清清海水藍(lán)藍(lán)
——茂名石化嚴(yán)防河水和海水污染紀(jì)事

□本刊記者 鐘大海

茂名石化煉油分部靠近小東江，化工分部比鄰袂花江，港口分部就在美麗的南海之濱——水東港。面對兩條河流和大海，茂名石化員工都有一個心愿：決不能讓這兩條河流和海洋受到一點點污染。現(xiàn)在，小東江和袂花江兩岸花紅草綠，江面碧波蕩漾，魚蝦淺游嬉戲，白鷺棲息翱翔。走到中國第一灘，放眼望去，一望無際的是蔚藍(lán)的大海，銀色的波濤拍打著海岸。這些，正是茂名環(huán)境變化的最好見證。

茂名石化總經(jīng)理余夕志說，公司地處美麗的海濱城市，深知在環(huán)境保護(hù)上的重大責(zé)任，在不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、搶占國內(nèi)外市場的同時，花大力氣打造藍(lán)天碧水工程，實施以一流的環(huán)境帶動人、以優(yōu)美的環(huán)境吸引人的美化綠化環(huán)境工程，著力打造生態(tài)型企業(yè)。

小東江的訴說

“人在路上走，如在畫中行”。走在小東江邊的沿江路上，我們感受到了這種意境。穿城而過的小東江，江水經(jīng)過處理日漸清澈，魚蝦重返江河，官渡橋、永久橋、竹園橋等主要橋梁如彩虹飛架兩岸。伴隨發(fā)展的腳步，茂名的水越變越美，城市面貌也越來越美。而這一切的背后，凝聚著煉油分部員工的不懈努力。

煉油分部提出一個響亮的口號：不讓一滴油流向小東江。

“天陰得這么厲害，估計要下大雨，全體黨員干部中午留下，做好預(yù)防水體污染工作。”凈化水車間主任何東升快速說道。

2010年9月10日上午11點25分，臨近下班時間，茂名市受“莫蘭蒂”熱帶風(fēng)暴的影響，突降暴雨，車間所有當(dāng)班的黨員干部都自覺穿好雨具下現(xiàn)場配合員工抗洪。水位隨著降雨量的增多而升高，在暴雨如注的生產(chǎn)現(xiàn)場，他們快速切換流程，調(diào)整生產(chǎn)，又一次經(jīng)受住了暴雨的考驗。

茂名石化百萬噸乙烯污水處理設(shè)施。柯裕清 攝

去年入夏以來，“康森”、“燦都”等臺風(fēng)先后來襲，尤其是臺風(fēng)“燦都”帶來的狂風(fēng)暴雨，造成凈化水車間瞬間的進(jìn)水量達(dá)到季度新高，含油污水道液位處于高位，防水體污染面臨嚴(yán)峻考驗。但是該車間提前落實防范措施，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，黨員奮勇爭先排險，員工沉穩(wěn)操作，屢屢化險為夷，確保沒有一點污水、污油漫溢到小東江，總排口的污水100%達(dá)標(biāo)排放。

凈化水車間引導(dǎo)員工踐行“保護(hù)環(huán)境就是保護(hù)自己”的科學(xué)理念，狠抓環(huán)保管理制度的落實和環(huán)境隱患治理，高度重視水體污染的防范工作。組建黨員技術(shù)攻關(guān)小組，對700噸/時污水處理場進(jìn)行完善改造，更新池填料，對污水調(diào)節(jié)罐、浮選和加藥系統(tǒng)進(jìn)行改造，大大改善了污水處理場出水水質(zhì)。黨員楊菊提出的“浮選池形成溶氣水效果差，可通過拆卸清洗浮選釋放器來提高溶氣水效果”建議被車間采納后，污水處理場水質(zhì)出水指標(biāo)達(dá)到了歷史最高水平。

現(xiàn)在，在煉油分部凈化水車間污水總排口，總能見到可愛的魚兒。它們或魚鰭輕搖，悠閑逍遙，或追逐嬉戲，好不熱鬧，呈現(xiàn)出一幅人與自然和諧共處的美麗畫面。

袂花江的魅力

2010年9月27日，由中央和廣東省直屬的25家主流媒體組成的“迎亞運新聞采訪團(tuán)”一行來到茂名石化進(jìn)行實地采訪，開展“激情亞運·綠色廣東”和“激情亞運·創(chuàng)新廣東”系列專題宣傳活動。道路兩邊如茵的草坪，整潔的道路，錯落有致的綠化，蔚藍(lán)的天空，一幅綠色的現(xiàn)代化企業(yè)畫卷呈現(xiàn)在記者眼前。在參觀后，記者紛紛稱贊茂名石化的環(huán)境保護(hù)工作。

經(jīng)濟(jì)日報社記者張建軍說：“茂名石化為亞運會生產(chǎn)出高標(biāo)號汽油，作出了重大的貢獻(xiàn)，尤其高度重視環(huán)境保護(hù)工作，在環(huán)保指標(biāo)上能夠保持國內(nèi)前列，很好地履行了社會責(zé)任。”

工人日報社一名剛剛參加工作的年輕女記者感慨地說，早就聽說茂名乙烯的環(huán)保工作做得好，但百聞不如一見，今天親眼看到了，比想象中的還要好。

廣州電視臺的記者看到池水中歡騰的金魚，當(dāng)場架起攝像機，進(jìn)行現(xiàn)場轉(zhuǎn)播。

在茂名石化化工分部，如今污水回用做綠化噴淋水夢想成真。大大小小的噴淋管延伸遍布全廠每一塊綠化地下，管道總長達(dá)16公里。經(jīng)三級處理后的污水不需再經(jīng)回用過濾罐處理，即可直接作噴淋水使用，其各項出水工藝指標(biāo)均達(dá)優(yōu)質(zhì)使用標(biāo)準(zhǔn)，而且水中含有一些適量無污染營養(yǎng)成分，十分利于植物生長。

化工分部區(qū)域地跨茂港區(qū)坡心、七徑和茂南區(qū)袂花等鎮(zhèn)，旁邊就是袂花江。怎樣保護(hù)袂花江？茂名乙烯的回答是：企業(yè)與地方和諧共處，互幫互促，實現(xiàn)雙贏。本著這樣的原則，茂名石化百萬噸乙烯自建成以來，將經(jīng)濟(jì)建設(shè)與惠農(nóng)幫農(nóng)有機結(jié)合，致力于造福社會和周邊村民。

化工分部經(jīng)理林國說：“作為一個化工企業(yè)、能耗大戶，要對得起老百姓，首先是要穩(wěn)定生產(chǎn)，減少環(huán)境污染，保護(hù)好袂花江。”

該部將安全環(huán)保工作作為企業(yè)的頭等大事來抓，建立起100多項制度，出臺了一系列檢查管理、考核獎勵措施，從事前預(yù)防到事中控制，到事后補救，實行全方位的監(jiān)控管理，確保裝置生產(chǎn)安全穩(wěn)定，減少對周邊的污染。

茂名水東灣中國第一灘。瀟河 供圖

為密切與當(dāng)?shù)卮迕竦聂~水情誼，他們實行包干負(fù)責(zé)制，由領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊組成12人工作小組，包干周邊3個鎮(zhèn)，與23名村鎮(zhèn)干部結(jié)成友好關(guān)系，經(jīng)常聽取村民的意見建議，密切感情。實行黨支部結(jié)對掛鉤制，茂名乙烯3個黨支部與周邊3個鎮(zhèn)的黨支部開展結(jié)對子活動，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展提供力所能及的技術(shù)、信息、法律等方面的支持。

多年來，化工分部廢物綜合利用率超過98.5%，水循環(huán)使用率達(dá)到98%以上。乙烯外排水綜合合格率年年達(dá)到100%，實現(xiàn)了污水的高標(biāo)準(zhǔn)排放。用處理后的污水養(yǎng)魚，所養(yǎng)金魚成活率100%。廢水、廢氣治理排放等主要環(huán)保指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出國家標(biāo)準(zhǔn)，成為行業(yè)內(nèi)管得最好、污染最小的化工企業(yè)之一，還被評為“國家環(huán)境友好企業(yè)”。

水東港的傳奇

茂名石化港口分部經(jīng)理黃海榮說：“出了水東灣，就是祖國的南海，如果我們的環(huán)保有什么閃失，其影響就可能超越國界。安全環(huán)保無小事。保護(hù)水東港的碧海藍(lán)天，我們每一個港口人責(zé)無旁貸。最近，我們港口分部組織員工開展‘愛護(hù)海洋，保護(hù)環(huán)境’大討論活動，認(rèn)真吸取美國墨西哥灣漏油事故的深刻教訓(xùn)，想盡一切辦法，防止海洋污染事故的發(fā)生，保護(hù)好海洋生態(tài)環(huán)境。”

目前港口分部擁有全國獨一無二的海上單點系泊系統(tǒng)，還有一個成品油碼頭。在這里，每年接卸的來自世界各地的原油1000多萬噸，接卸外運成品油和化工產(chǎn)品400多萬噸。如果接卸過程中稍有差錯，就會對海洋造成污染，后果不堪設(shè)想。為了嚴(yán)格保護(hù)海洋生態(tài)，港口分部按照環(huán)保優(yōu)先原則，建立健全了52項有關(guān)海洋生態(tài)保護(hù)的規(guī)章制度，為防止海上污染準(zhǔn)備了多套預(yù)案，建立了海上溢油防污應(yīng)急專業(yè)隊伍和應(yīng)急器材庫，配備了2艘防污船、圍油欄5000多米、吸油機3臺、消油噴灑機2臺、吸油氈3噸。他們在成品油裝卸作業(yè)時采取設(shè)置圍油欄、準(zhǔn)備消油劑等預(yù)防應(yīng)急措施，對成品油外運和單點卸油實施全方位全過程監(jiān)護(hù)，一旦發(fā)生溢油立即圍控、回收、清污。

去年，該部組織干部職工深刻吸取大連“7·16”事故、BP公司墨西哥灣事故的教訓(xùn)，加大海上卸油、碼頭管理及長輸管線的監(jiān)控力度，修訂完善海上應(yīng)急預(yù)案和作業(yè)管理流程，黨政一把手每天親自過問，確保海上作業(yè)萬無一失。

港口分部2010年海上安全環(huán)保的壓力很大。單點2條水下軟管在年初更換后，在8月底的例行檢查中，又相繼被發(fā)現(xiàn)1號、2號水下軟管內(nèi)層有滲漏的跡象，表明單點設(shè)備存在重大安全隱患。單點所卸原油量占茂名石化煉油量的2/3，重要性不言而喻。為此，港口分部一方面科學(xué)統(tǒng)籌，合理安排人員拖輪，單點船隊人員在軟管存在重大隱患的情況下，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)密監(jiān)控，確保這條主動脈安全卸油。另一方面著手籌備大修的各項準(zhǔn)備工作，密切聯(lián)系南海氣象臺，避開臺風(fēng)期，尋找最佳窗口期，9月下旬提前兩天完成單點水下軟管更換工作，及時消除了海上作業(yè)隱患。

他們加強對碼頭卸油設(shè)備、船舶輔助靠泊系統(tǒng)、輸油管線緊急切斷系統(tǒng)等設(shè)備的檢查，確保各種設(shè)備處于完好狀態(tài)。加大對外來船舶的海上安全宣傳力度，制作印發(fā)《茂名港水東港區(qū)航行及靠離碼頭溫馨提示》等安全資料贈給船方，增強船方的航道風(fēng)險意識，受到船方的歡迎。加強對外來船舶海上作業(yè)安全的屬地化管理，為防止外來油輪擱淺以及撞壞油碼頭，降低船舶靠離泊作業(yè)的風(fēng)險，及時更新了海上作業(yè)應(yīng)急預(yù)案和工作管理流程，提高了針對性和實用性。

2010年，港口分部原油途耗繼續(xù)位于同行業(yè)前列，實現(xiàn)了安全環(huán)保無事故。

通訊員 徐紅 林永勝 丁旭珍