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錨索支護(hù)技術(shù)在東榮二礦的應(yīng)用

2011-10-11 08:22:10孫玉明
中國煤炭工業(yè) 2011年1期
關(guān)鍵詞:錨桿圍巖變形

文/孫玉明

錨索支護(hù)技術(shù)在東榮二礦的應(yīng)用

文/孫玉明

錨索支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用,降低了巷道支護(hù)成本,有效地抑制了圍巖的變形,確保了巷道的長期穩(wěn)定,使巷道頂板的安全可靠性得到了大大提高。雙鴨山礦業(yè)集團公司從1999年11月開始在東榮二礦中一上采區(qū)17層右二皮帶道試用成功,2000年以來,錨索支護(hù)已廣泛應(yīng)用于全集團公司井下各類巷道,特別是綜采工作面切眼、撤架道、大斷面硐室、交叉點等礦山壓力大、礦壓顯現(xiàn)嚴(yán)重、維護(hù)困難的巷道,充分顯示出錨索支護(hù)的特性,是煤礦巷道支護(hù)技術(shù)的突破。

一、錨索支護(hù)的原理和結(jié)構(gòu)

錨索支護(hù)的原理與錨桿支護(hù)基本相同,是作為巷道支護(hù)補強的手段,主要是懸吊作用原理。東榮二礦采用的鉆孔孔徑是Φ30mm的小孔徑預(yù)應(yīng)力錨索,它加固巖體的實質(zhì)是通過錨索對被加固的巖體施加預(yù)應(yīng)力,限制巖體變形,改善圍巖的應(yīng)力狀態(tài),提高圍巖的自承能力,從而保持圍巖的穩(wěn)定。

東榮二礦使用的預(yù)應(yīng)力錨索由錨固段、自由段和張拉段三部分組成。其中,錨固段是錨索錨固在巖體內(nèi)提供預(yù)應(yīng)力的根基,采用樹脂藥卷錨固,該段長度為0.5m;自由段是連接錨固段與張拉端的錨索部分,通過對錨索的張拉,使自由段產(chǎn)生彈性伸長而實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力,一般為3~6m,具體長度可根據(jù)巖層最大破裂面的深度選取;張拉端是錨索位于孔口外的外露部分,是錨索借以提供張拉預(yù)應(yīng)力和錨固鎖定的部位,其長度為0.4m。目前,采用的鋼鉸線為低松弛鋼鉸線,直徑為15.24mm,級別230kN。

二、錨索支護(hù)的應(yīng)用及支護(hù)參數(shù)

試驗地點為中一上采區(qū)十七層右二皮帶道。該巷道巷寬4.0m,斷面11.2m2,直接頂為5m左右厚煤巖互層,原支護(hù)為11#礦用工字鋼梯形支架,錨桿、菱形網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù)、煤厚2.8m,埋藏平均深度420m,與上部16層采空區(qū)層間距為15m,拉門施工150m后,頂板產(chǎn)生離層變形,錨桿失效,噴層脫落,鋼棚變形,采用錨桿錨索聯(lián)合支護(hù),其中錨索為矩形布置:錨索長6.4m,間距1.8m,排距2.0m。

采用錨桿錨索聯(lián)合支護(hù)后,對該段巷道進(jìn)行觀測,每50m一個觀測點,共設(shè)5個觀測點,以便檢驗錨索支護(hù)效果,為錨索支護(hù)設(shè)計提供依據(jù),以下為實測數(shù)據(jù)。

表1 實測數(shù)據(jù)

從觀測結(jié)果及該巷道回采期間的礦壓顯現(xiàn),消除了巷修,杜絕了冒頂、片幫事故,達(dá)到了預(yù)想的支護(hù)效果。

三、錨索施工的規(guī)范操作要求

1.采用錨索支護(hù)補強時,巷道的基本支護(hù)最好選用錨桿,因錨桿支護(hù)可以將巷道頂板圍巖加固成一個有一定承載能力的平衡拱,使頂板不會產(chǎn)生破碎冒落,錨索將巷道頂板懸吊在上部穩(wěn)定巖層中,從而達(dá)到支護(hù)效果。

2.錨索施工可根據(jù)巷道具體情況滯后掘進(jìn)頭不超過50m。

3.鉆錨索孔時要檢查開孔周圍的頂板情況,應(yīng)選擇頂板完整的地點開孔。鉆眼完畢,用水將眼沖洗干凈。然后先放入樹脂錨固劑,用鋼鉸線將錨固劑緩慢送入孔底,用攪拌器將鋼鉸線與錨桿鉆機連接好,開動錨桿鉆機,鋼鉸線將錨固劑均勻攪拌,攪拌時間必須達(dá)到錨固劑要求的時間。上好托板(托梁)和錨具,半小時后進(jìn)行張拉。

4.錨索預(yù)緊力不得小于設(shè)計值。對錨索預(yù)緊力應(yīng)進(jìn)行抽查,每100根最少抽查3根,達(dá)到設(shè)計預(yù)緊力為合格,不合格的錨索應(yīng)重新張拉。

四、錨索支護(hù)技術(shù)的經(jīng)濟和社會效益

1.減少了巷道的支護(hù)、維修和因巷道支護(hù)強度不夠被壓垮影響煤炭生產(chǎn)造成的損失。隨著應(yīng)用范圍的擴大,經(jīng)濟效益增加,預(yù)計綜合經(jīng)濟效益至少1.5億元;增加了巷道的安全性和可靠性。

2.由于采用錨索支護(hù)后,巷道支護(hù)強度有了較大的提高,減少了巷道變形量和冒頂次數(shù),改善了工人作業(yè)空間,保證了通風(fēng)需要的斷面;降低了木材消耗。

3.由于錨索錨桿支護(hù)效果好,費用低,可以全部取代木棚支護(hù);保證了回采工作面的正常銜接;回采工作面順槽采用錨索支護(hù)補強后,由于巷道支護(hù)強度提高,可以取消在回采中工作面的過溜抬棚,減少回采時端頭維護(hù)量和維護(hù)時間,延長回采工作面的出煤時間,提高回采工作面單產(chǎn),減少工序,降低工人勞動強度;有利于巷道布置。

4.以前由于巷道支護(hù)困難,不得不加大巷道間的煤柱尺寸,既浪費資源,降低了經(jīng)濟效益,又使巷道布置不合理,采用錨索支護(hù)技術(shù)后可以減少煤柱尺寸,合理布置巷道,提高了煤柱的回收率。

(作者單位:黑龍江龍煤礦業(yè)集團雙鴨山分公司)

(責(zé)任編輯:李元)

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