北黑高速——騰飛的巨龍

姜在陽

(黑龍江省公路收費管理局)

北黑高速
——騰飛的巨龍

姜在陽

(黑龍江省公路收費管理局)

從優化設計工作，嚴格材料源頭，管理獎罰分明，提高科技含量，“決戰”關鍵年戰果連連幾個方面介紹了北黑高速公路的施工。

北黑高速;騰飛

站在山的這頭瞭望你，是一條巨龍，站在路的那頭瞭望你，是寬闊的胸懷，這就北黑高速，公路建設者永遠引以為自豪的優秀作品。

“路，本不所謂路，只是走的人多了才形成了一條路!”這是大家熟悉的一句話，人生的路旅途路很多，如何走好自己的每一步路都很重要，我們一生要走的路很多，有求學之路，有工作之路，還有慢長的人生拼搏之路，人生路上，愛拼才會贏!我們的國家能發展到今天這樣的地步同樣經歷了很多艱苦的努力和打拼，從神六，神七的太空探尋到月球外的窗外行走，走出了一條讓全世界都震撼的能上月球并能窗外行走的第三個國家。我們的國家要發展同樣需要一條快速發展的強國之路，因為發展才是硬道理，落后就會挨打!我認為一個國家要快速的發展必須要搞好公路建設，這也是搞好我們國民經濟建設的重要環境，特別是高速公路建設，因為要想富先修路，這是眾所周知的流行話語。30年前的我國交通狀況別人是這樣形容的:“開門就是坡(山)，抬頭就是坡，邁步就是坡，啥時有大路，修到咱這坡?”30年后，條條寬敞的公路、四通八達的公路網，讓大家不再為出行難，為農產品運不出山而發愁。這是中國改革開放在交通領域走出的一條新道路!

輝煌的2010年已經過去，北黑高速公路取得的成就也將寫進歷史。在新的一年里，我們要發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能打硬仗”的新時代交通精神，堅持頑強拼搏，善于攻堅克難，按照省委的要求，把黑龍江省的現代交通網絡工程，建設成推動黑龍江經濟又好又快的發展路，帶動黑龍江人民走進全面小康社會的致富路，四方客人來黑龍江旅游觀光的風景路，北國大地美好自然環境的環保路，共產黨干部干凈干事的廉政路“優質工程=科學設計+優質材料+精細施工+嚴格監管+科技創新”，北黑高速公路建設指揮部正是遵循這一質量管理公式，使工程質量保持良好發展、穩步上升態勢。

北黑高速公路建設里程長，地質復雜、不良地質路段多，有塔頭濕地、漂筏地、島狀凍土等特殊路基處理路段318處，總長47.98 km;構造物多且位置分散，全線有橋梁137座，涵洞232道，平均每600 m就有一個構造物;80%為舊路幫寬路段，邊施工邊通車，安全管理難度大;冬季漫長，全年有效施工期只有100 d，施工期比一般項目短1個月，今年自5月末以來連續降雨50多d，更是給項目帶來了巨大的進度壓力。為克服這些困難，確保工程質量，北黑指揮部牢固樹立質量第一思想，嚴格遵循質量管理公式，確保了工程質量。

1 優化設計工作

指揮部緊密依靠廳技術管理推進組、設計院及有關單位開展優化設計工作。開工前期指揮部對全線土料場、不良地質路段逐個排查，為設計修編工作提供詳實的第一手資料。設計院設計平臺前移，設立4人設計代表組常駐工地，選擇經驗豐富，業務嫻熟的同志做組長，做到一般設計問題全部在施工生產一線解決。在施工過程中，結合現場情況，指揮部與設計代表一起開展動態設計，現場確定最有利于工程質量的方案，從設計上消除質量隱患。滑坡段、凍土段等項目質量控制難點的方案確定，堅持科學、嚴禁態度，積極邀請省廳技術老總和日本京都大學、哈爾濱工業大學、東北林業大學等國內外專家學者，對每一步都進行認真和充分的論證，確保萬無一失。

2 嚴格材料源頭

鋼材、高標號水泥、瀝青等大宗材料均在省廳確定的廠家采購;支座、伸縮縫等橋梁用商品構件，均在省廳質量監督站公布的入圍廠家中招標采購;碎石、砂礫等地產材料，指揮部開工前便與哈爾濱工業大學交通學院派出的專家聯合進行調查，確定合格料源，給石場技術管理人員辦培訓班，指導、監督碎石生產。同時，指揮部充分發揮各級監理單位和業主中心實驗室的監督作用，對各項原材料尤其橋涵用材料均做到了按批次100%檢測。

堅持規范施工。指揮部以精細化、標準化、規范化施工為重點、以治理質量通病為突破口，在開工后及時制定下發了一系列文件，引入優質優價、優監優酬獎懲機制，多次召開專項質量分析會議，重點在路基、橋涵施工過程中實行了10項精細化管理手段。

3 管理獎罰分明

全方位、全過程的監督是北黑高速公路打造精品工程的根本保障。為有效地控制施工質量，指揮部狠抓監督關鍵環節，全面實施了工程巡檢、隱蔽工程見證、亮牌管理等制度，確保監督日常化。指揮部從各部室抽調10人組成工程巡檢大隊，工程副指揮任隊長，每天上路巡查，每天填寫巡檢日志。截至目前巡檢大隊共下發整改通知單65個，清退不稱職監理人員12人，處理夜間違規施工、野蠻施工8起，并以集團網短信、指揮部網站和正式文件三種形式進行通報。引入社會監督機制，在全線設立監督舉報電話，公開接受社會各界監督，并以文件形式明確規定，對于夜間違規施工舉報經核實者，給予重獎。充分發揮試驗檢測在工程建設中的把關作用，業主中心實驗室對全線質量情況進行抽檢，定期發布質量報告，及時通報質量動態。

4 提高科技含量

圍繞技術難點和質量通病，努力提高項目建設科技含量，目前已經初步確定高緯度地區多年島狀凍土處置方案的研究、滑坡路段路基穩定性觀測與研究等8個研究課題;鼓勵和調動施工單位積極開展科技創新，發揮施工單位作為科技創新的主體和生力軍的作用。

5 “決戰”關鍵年戰果連連

今年是黑龍江省公路建設“三年決戰”的關鍵之年，為此，交通系統廣大干部職工克服重重困難，搶晴天、搶夜間，與時間賽跑。我們北黑高速公路既是如此，收官之作，我們一定以最完美的面貌面對全省人民對我們的期盼!

U415.1

C

1008－3383(2011)12－0072－01

2011－10－11