以天河國際機場為依托構建孝感物流產業群

徐漢峰 胡世港

(湖北職業技術學院,湖北孝感 432000)

開發和建設武漢城市圈是天時,運用武漢城市圈現有的航空港、水運港和陸運港區位優勢是地利,作為二十一世紀的中原勞動人民和政府要員一定要把握住歷史賜于我們的良機,以和諧的局面構建武漢城市圈物流產業群。

1 運輸條件

武漢城市圈以漢口為原點,現已有九條高速公路經濟帶,四條鐵路經濟帶,有長江和漢江兩條水運經濟帶。其中:孝感地處1+8武漢城市經濟圈,距國際化大都市武漢市的距離最近,只有幾十公里。孝感市有大小河流二十三條,有京廣、漢渝、漢丹、武荊四條鐵路線,有京珠、漢十、滬蓉三條高速公路,有107和316兩條國道,還有一個以“船舶方向盤”為圖形的五環高速公路正在武漢城市圈初具雛形。“武漢城市圈第一環和第二環兩個經濟圈的高速公路現已開通投入運營”。[1]第三環高速公路以順時針方向觀察,其路徑包括黃陂、新州、團風、黃岡 、鄂州、鐵山、梁子湖、咸寧、擔山、煙墩 、嘉魚 、水洪、永安 、分水、漢川 、孝感 16個城鎮。第四環高速公路以順時針方向觀察,其路徑包括紅安、宋埠、麻城 、白果、三里 、羅田、浠水 、黃石、大冶 、浮 屠、國和、龍港、通山、路 口 、崇陽、赤壁、周郎 、洪 湖、汊河、張溝、仙桃、干 澤 、皂市、應城、云夢、孝昌、小悟27個城鎮。第五環高速公路以順時針方向觀察,其路徑包括大悟、黃站、七里、兩路口、木子、柳家灣、英山、洗馬、青石、梅川、武穴 、陽新 、龍 港 、橫石、金塘、通城 、朱 河 、臨 利 、網市 、潛江 、毛 嘴 、天門、錢場、京山 、宋 河 、安 陸 、平林、廣水27個城鎮。在五個環圈高速公路上涉及到85個市、縣、區、鄉行政區域,在武漢城市圈中基本上實現了村村通、鄉鄉通、縣縣通、區區通、市市通的“一路通”網絡體系。而且,孝感臨空經濟區的所在地閔集地域已開通四縱四橫交通樞紐。在1+8城市圈中實現了輕軌通、高鐵通、高公通、水運通。孝感臨空經濟區物流產業群東鄰天河國際機場和長江航道,長江和漢江兩江之上橋梁林立,岸岸相連,水水相渠,武漢市還有隧道,水、陸、空交通樞紐星羅棋布、四通八達,交通區位十分優越,為構建孝感物流產業群提供了優越的交通條件。

2 儲備條件

現在的臨空經濟區是一張白紙沒有任何儲備條件,要實現臨空經濟區物流中心的設想就必須根據孝感市產業群的產品類型和武漢經濟圈產業群的產品類型建立相應的物流實體。孝感是魚米之鄉,就必須建立糧食儲備中心、棉花儲備中心、水產品儲備中心、水果蔬菜儲備中心;孝感應城是膏都、鹽都和汽車零配件生產基地,就必須建立石膏產品儲備中心、鹽業產品儲備中心、化工產品儲備中心、建筑材料儲備中心、汽車零配件儲備中心;孝感大悟是磷肥生產基地和小瓜籽生產基地,就必須建立肥料儲備中心和瓜籽儲備中心;孝感漢川是金屬制品產業群,就必須建立金屬制品儲備中心;孝感安陸是糧食機械制造基地,水泥生產基地和棉紡品生產基地,就必須建立機器設備儲備中心、水泥產品儲備中心和棉紡產品儲備中心;孝感還有紙品制造業、紡織品制造業、光電子信息業、航天器材業,就必須建立紙品儲備中心、紡織品儲備中心、光電子產品儲備中心、航天器材儲備中心;孝感云夢有包裝制造業,就必須建立包裝產品儲備中心等等。目前,孝感已有20多個產業群400多家產業企業,所以,這些企業都要在孝感臨空經濟區建立與群產品相配套的儲備中心。筆者按照一個產業群建立一個儲備中心的設計構想,目前至少需要建立20多個儲備中心,暫按每個儲備中心占地面積300畝計算,20多個儲備中心就需要占地至少6000多畝。按每個儲備中心需要1000個工人計算,至少需要20000個工人。如果沒有相應的儲備基地和儲存設施,對于產品的保管、儲存、加工、運輸、銷售等一系列物流環節就會帶來先天性的或缺,因為這些中間環節都要有一定的儲存空間或滯留時間,商品的儲備根據學科分類為商品包裝、商品檢驗、商品分類、商品儲藏、商品養護、商品美術、商品儲運等商品物質儲存環節。所以,儲存條件的好壞是制約孝感臨空經濟區高速發展的一個瓶頸障礙,至此,當務之急就是要加強儲備條件的建立和完善,加大“物流師資格考試”[2]廣招物流人才;做好土地征用政策、人才招聘政策、招商引資政策、基礎設施建設等相關法律與法規的起草、制定、建立與完善,依法治國,依法經商。

3 加工條件

要滿足孝感臨空經濟區的加工條件,首先要考慮的是加工條件的建設,按照目前孝感有20多個產業群的實際情況來看,就需要建立一個與儲存中心相配套的加工工廠群,暫按每個產業群占地300畝計算,20多個產業群至少又要占地6000多畝。第二就是需要配置相應的工人職數至少又是一個20000人。第三就是要考慮加工的動力條件,孝感市目前已有120萬千瓦發電廠一座,有三峽電力外送工程500千伏變電站一座,有220千伏以下的變電站100多座,有西氣東輸工程穿境而過,電力充沛,水資源豐富,但這些基礎設施必須事前納入建設之中,并付諸實施,建設齊全。在加工領域里至少可以產生以下社會效益和經濟效益:一是將產品的初級化加工逐步向高級化加工推進,將產品的一次加工向二次、三次、四次、五次、六次加工環節循序進行深加工,不斷提升產品的級次、品種、規格、型號、花色等等,實現產品深加工構想、增加產品附加值、創造更大的經濟效益。二是提高市場就業職數,完善市場就業機制,擴大就業規模,改善就業結構,“完善支持自主創業,自謀職業政策,加強就業觀念教育,使更多勞動者成為創業者。”[3]使孝感市的大量閑置人員和外出打工人員在孝感本鄉本土安家立業。

4 包裝條件

孝感云夢和孝感孝南區等縣市現在已有現成的包裝企業,已有數百種包裝產品,在包裝條件上可以根據孝感20多個產業群生產的產品對象,生產出相應的包裝產品或器材,在現代化條件下,產品的包裝基本上實現了機械化包裝,但還有一些產品則需要勞動力進行手工包裝,其笨重粗的產品可由男青壯年進行產品包裝,其巧輕細的產品可由女性青年進行產品包裝,既解決了孝感市勞動力遷徙到外省打工的問題,又滿足了孝感臨空經濟區物流中心的生產、服務、經營和管理的需要。產品的包裝是一門藝術,要依靠勞動者素質的提高和管理方式、營銷觀念、產品觀念的創新意識來實現。產品的包裝是促進和擴大產品銷售的重要因素,其包裝策略包括“類似包裝策略、等級包裝策略、分類包裝策略、配套包裝策略、再使用包裝策略、附贈品包裝策略、綠色包裝策略、更新包裝策略”等等。[4]如果包裝策略能夠做到與時俱進,那么包裝環節的附加值就一定能夠順利實現。

5 裝卸條件

要完善孝感臨空經濟區的裝卸條件必須具備三個要素:一是要有現代化的裝卸機器和裝卸工具;二是需要有一大批現代化專業技能的操作工人,而且還是熟練的操作工人;三是需要一大批的裝卸工人隊伍。在三個制約要素中,首先就要建立裝卸搬運集團公司,既要解決資金問題,又要解決技術問題,更要解決人力資源問題;第二,就是要把湖北職業技術學院和武漢城市圈相關院校的物流專業與孝感臨空經濟區物流中心的產業技能進行工學交替、校企合作,提高物流專業老師和學生的專業技能,同時還能解決物流專業學生的就業問題。在裝卸方面,一定要“提高勞動生產率,一靠物質技術,二靠文化教育,三靠政治思想工作。”[5]原始的裝卸方式和方法要堅決杜絕掉,要有一個全新的裝卸環境、裝卸理念和裝卸效益。

6 銷售條件

在物流產品銷售條件方面,一定要運用電子信息技術構建現代網絡營銷平臺。要將武漢城市圈高校的市場營銷與策劃專業的學生招進孝感臨空經濟區物流產業群,將營銷策略理論運用于營銷實踐之中,使理論與實踐相結合,走產學研發展物流專業的路子。目前,市場營銷已國際化,市場環境日益復雜,市場競爭日常激烈,迫使物流企業必須不斷地提升競爭技術,在商品銷售策略中更要注重“市場綜合分析、購買者行為研究、產品銷售組織、產品銷售策劃、銷售渠道決策、廣告宣傳策略、商品推銷策略、商品促銷策略、銷售服務策略”[6]等策略,加快孝感臨空經濟區現代物流與世界物流接軌,提高經濟效益,促進孝感市場經濟繁榮發展,促進中國式的小城鎮健康發展。

1 趙福祥.中華人民共和國地圖[M].北京:星球地圖出版社,2006(1)

2 考試網.物流師資格考試第四章商品儲存[EB/OL]http://www.exam la.com/w u1iu/xhanji/20070718/083917942-2.h tm 1(2009/7/27).

3 胡錦濤.高舉中國特色社會主義偉大旗幟,為奪取全面建設小康社會新勝利而奮斗[M].北京:人民出版社,2007:38.

4 車慈慧,彭慶環.市場營銷策劃實務[M].2007:186～187.

5 毛澤東,鄧小平,江澤民.論科學發展[M].北京:中央文獻出版社,黨建讀物出版社,2008

6 張寧遠.商品銷售謀略[M].北京:當代中國出版社,1993