通過(guò)對(duì)太原220kV線路電纜安裝工程的認(rèn)識(shí)和總結(jié)

常 斌

（山西省電力公司送變電工程公司，山西 太原 030006）

1 工程簡(jiǎn)介

該次工程220 kV電纜起于某變電站東起第一和第二間隔，止于架空線路終端塔。工程開工前，項(xiàng)目部及時(shí)向施工監(jiān)理報(bào)審施工資料，由項(xiàng)目部進(jìn)行施工工藝試點(diǎn)，做到施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)資料、規(guī)程規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工，做到上道工序不合格不轉(zhuǎn)入下道工序施工，施工期間隨時(shí)接受項(xiàng)目法人及監(jiān)理單位檢查和監(jiān)督。

2 施工過(guò)程

2.1 電纜敷設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備

（1）對(duì)甲供設(shè)備、材料的到貨數(shù)量和時(shí)間與供應(yīng)部門及監(jiān)理進(jìn)行確認(rèn)，如有異議及時(shí)與監(jiān)理和項(xiàng)目法人進(jìn)行溝通。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及路徑進(jìn)行實(shí)地勘察，根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況核定電纜長(zhǎng)度，確認(rèn)電纜路徑、相位，確認(rèn)中間接頭井和排管過(guò)線井位置，確定電纜展放井口和牽引井口，并制訂作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)圖、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)措施和制訂作業(yè)流程，并檢查放線井是否滿足以下要求。

（2）架設(shè)電纜敷設(shè)作業(yè)時(shí)電纜隧道入口井、各工井、檢查井下井梯子，掛設(shè)各工井、檢查井和隧道作業(yè)區(qū)照明燈具，清除電纜敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)及各工井、檢查井和電纜隧道內(nèi)的無(wú)關(guān)設(shè)備、物體和垃圾，以防它們掉在電纜上或損傷電纜，檢查電纜隧道內(nèi)是否通暢，檢查各工井、檢查井和電纜隧道內(nèi)有無(wú)積水，如有積水，應(yīng)先進(jìn)行排水作業(yè)，查找積水原因，記錄匯編成報(bào)告資料，報(bào)知監(jiān)理和項(xiàng)目法人。

（3）核實(shí)拐角彎曲半徑，應(yīng)符合≥2.636 m的要求，保證電纜轉(zhuǎn)彎半徑。

（4）應(yīng)全面檢查電纜支架是否牢固，支架各尺寸是否滿足電纜在電纜隧道中三相呈“品”字型等距敷設(shè)，電纜中心間距140 mm，采用水平蛇形的敷設(shè)方式的設(shè)計(jì)要求，并將檢查結(jié)果記錄報(bào)知監(jiān)理。為防止電纜在敷設(shè)中被支架劃傷，要在可能對(duì)電纜劃傷的支架處用麻布進(jìn)行包裹的措施，必要時(shí)要對(duì)該處電纜支架進(jìn)行拆卸，待電纜敷設(shè)完再將拆卸的電纜支架進(jìn)行恢復(fù)。

（5）用排管引線器上φ25塑料管引導(dǎo)牽引鋼索穿入排管孔內(nèi)，在排管和托管牽引繩穿通后，用管孔清掃器和管孔試通器對(duì)電纜排管進(jìn)行石子、水泥塊粒等雜物的清除和拉通檢查工作，排管清理完畢后需用相同直徑長(zhǎng)5 m的電纜再進(jìn)行拉通試驗(yàn)，并對(duì)外護(hù)套進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，合格后才可穿纜。排管和托管的清掃和拉通檢查工作所用的牽引繩應(yīng)采用φ25的麻繩，并用電視攝像機(jī)觀察管內(nèi)情況，作好拉通結(jié)果記錄，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)報(bào)知監(jiān)理和項(xiàng)目法人。

（6）固定、擺放電纜輸送機(jī)和滑車。電纜輸送機(jī)和滑車在電纜隧道中要布置在電纜隧道中間的步道，電纜牽引機(jī)具和輸送機(jī)的配置要按牽引力的計(jì)算結(jié)果的要求放置，地滑車每5 m放置1個(gè)。轉(zhuǎn)彎處要滿足電纜彎曲半徑≥2.636 m的要求。要按側(cè)壓力計(jì)算結(jié)果的要求放置導(dǎo)向轉(zhuǎn)彎滑車和增置電纜輸送機(jī)，隧道上下坡處適當(dāng)增減電纜輸送機(jī)的數(shù)量，排管、托管入出口處視排管、托管的長(zhǎng)度增置電纜輸送機(jī)，以保證電纜輸送機(jī)提供的輸送力能夠牽引電纜向前敷設(shè)。

2.2 電纜敷設(shè)施工主要方案及措施

開工前認(rèn)真勘察現(xiàn)場(chǎng)，檢查放線架是否牢固，敷設(shè)電纜時(shí)應(yīng)有專人看護(hù)，電纜到位后，將電纜從滾輪上取下，擺放入安裝位置,并設(shè)置好牽引機(jī)的位置，將電纜盤放置在電纜放線架上，電纜放線架應(yīng)放置穩(wěn)妥，鋼軸的強(qiáng)度和長(zhǎng)度應(yīng)與電纜盤重量和寬度相配合并確保電纜盤的水平位置，然后除掉電纜盤的包裝或木條，布好牽引繩。將電纜盤和牽引機(jī)分別安放在隧道入口處，在入口處搭建適當(dāng)?shù)臐L輪托架，用人工拉出電纜，電纜端部制作牽引端，在牽引繩端部安裝防捻器，連接安裝牽引頭，電纜頭從電纜盤頂部拉出，放入電纜盤前托架上的導(dǎo)向滑輪及電纜輸送機(jī)內(nèi)，再經(jīng)放線井口固定好的滾輪支架和三井滑輪進(jìn)入放線井內(nèi)。

2.2.1 電纜敷設(shè)

2.2.1.1 敷設(shè)順序

按照設(shè)計(jì)說(shuō)明的要求，電纜應(yīng)在電纜隧道中三相呈“品”字型等距敷設(shè)，電纜中心間距140 mm，采用水平蛇形的敷設(shè)方式，所以電纜敷設(shè)的順序應(yīng)為：①下數(shù)第一檔支架上靠墻的電纜，下數(shù)第一檔支架上靠步道的電纜，下數(shù)第一檔兩電纜上的電纜。②下數(shù)第二檔支架上靠墻的電纜，下數(shù)第二檔支架上靠步道的電纜，下數(shù)第二檔電纜上的電纜。電纜在排管中采用水平鋪設(shè)，間距283 mm。排管敷設(shè)時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)說(shuō)明指定的排管口進(jìn)行電纜敷設(shè)。電纜在拖管工井中為垂直等距敷設(shè)，電纜中心間距500 mm，電纜在水平定向鉆進(jìn)中采用近似三角鋪設(shè)，間距283 mm。

2.2.1.2 敷設(shè)方法

電纜敷設(shè)采用頭部牽引技術(shù)，電纜牽引頭應(yīng)做成防捻式，采用機(jī)械為主并輔以人工的方法，即用牽引機(jī)具牽引電纜的牽引頭并輔以人工牽引，這主要用于電纜的敷設(shè)過(guò)程中牽引電纜，保證電纜敷設(shè)的方向。

2.2.1.3 電纜敷設(shè)

（1）剎車裝置就位，電纜敷設(shè)時(shí)必須設(shè)專人看護(hù)剎車裝置。

（2）栓牽引繩，牽引繩選用直徑φ16 mm破斷拉力為211 kN的SK75／1760迪尼瑪纖維繩或選用直徑φ51 mm破斷拉力為60 kN的白棕繩。

（3）按照要求將電纜輸送機(jī)就位并固定，將牽引機(jī)具、電纜輸送機(jī)與控制箱連接，并進(jìn)行同步運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試，實(shí)施同步敷設(shè)。

（4）人力牽引牽引繩，通過(guò)設(shè)置好的放線井口下固定支架和滑輪軸將電纜牽引頭引至放線井，并引至隧道內(nèi)的電纜輸送機(jī)內(nèi)。

（5）電纜放入電纜輸送機(jī)后，緊固電纜輸送機(jī)，夾緊電纜并開啟電纜輸送機(jī)。

（6）電纜輸送機(jī)之間，將電纜放在滑車上，要求是在隧道中每5 m安放一只滑車，在井口處和拐彎處分別安放三井口滑車和導(dǎo)向轉(zhuǎn)角滑車，避免拖地傷到電纜。

（7）牽引時(shí)，防止電纜前移時(shí)不直行和碰到障礙物傷到電纜。

（8）在隧道內(nèi)敷設(shè)電纜，用電纜輸送機(jī)牽引電纜，直至電纜全部進(jìn)入隧道內(nèi)。

（9）電纜尾部進(jìn)入放線井口前要先停車，將電纜尾部用繩子栓好，并設(shè)5～6名人力專門牽引直至電纜全部進(jìn)入放線井口，防止電纜脫盤后碰傷。

（10）開動(dòng)全部電纜輸送機(jī)，進(jìn)行電纜敷設(shè)。在整個(gè)過(guò)程中要設(shè)專人密切注意電纜轉(zhuǎn)彎處、電纜及電纜盤的位置、滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，避免電纜外皮損傷，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車解決。

（11）各分段電纜敷設(shè)結(jié)束后，電纜兩端余留的尺寸應(yīng)滿足電纜附件終端頭和中間接頭安裝所需要的尺寸。

（12）電纜在敷設(shè)結(jié)束后, 需用電動(dòng)兆歐表（5 000 V）對(duì)電纜外護(hù)套進(jìn)行絕緣測(cè)試，測(cè)試結(jié)果需滿足400 MΩ，以檢測(cè)電纜外護(hù)套絕緣能夠滿足運(yùn)行要求。

3 取得的認(rèn)識(shí)和總結(jié)

（1）在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)單位應(yīng)多借鑒其他城市電纜工程項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)電纜施工和運(yùn)行管理方面的專家及電纜施工和運(yùn)行管理單位參與設(shè)計(jì)，這樣可使設(shè)計(jì)更趨合理，電纜施工和管理運(yùn)行單位應(yīng)積極參與招投標(biāo)工作，最好能參加招標(biāo)文件的編制審查，可以避免很多問題。同時(shí)可達(dá)到減少投資、方便施工、提高運(yùn)行可靠性的目的，尤其在大型工程中顯得更加重要。

（2）設(shè)計(jì)部門和土建施工部門對(duì)電纜施工和運(yùn)行不熟悉，現(xiàn)場(chǎng)處理問題經(jīng)驗(yàn)不足，造成最終電纜線路整體工程許多缺陷無(wú)法彌補(bǔ)。

（3）施工和管理運(yùn)行單位在得到圖紙和施工工藝時(shí)，應(yīng)仔細(xì)研究分析圖紙，可以提前發(fā)現(xiàn)問題，減少施工的麻煩。

（4）對(duì)廠家提供的技術(shù)參數(shù)和圖紙應(yīng)認(rèn)真研究分析，不能盲目依賴外商和生產(chǎn)廠家。

（5）做好工程前期的技術(shù)培訓(xùn)，立足自主施工，能鍛煉一支隊(duì)伍、培養(yǎng)一批新人，提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，做好施工組織技術(shù)措施，是工程順利完成的關(guān)鍵。