以職業能力為本位的汽車維修專業課程體系的構建

黃關山（珠海市理工職業技術學校 廣東 珠海 519070）

以職業能力為本位的汽車維修專業課程體系的構建

黃關山
（珠海市理工職業技術學校 廣東 珠海 519070）

課程體系的建設是專業改革和發展的關鍵。文章從職業能力出發，對汽車維修專業課程體系進行了分析，提出了課程體系的構建方法和構建內容，并對課程的實施方法以及需要注意的問題進行了論述。

職業能力；汽車維修專業；課程體系；模塊化課程

以市場為導向，以企業需求為依據，以職業能力為本位構建職業教育課程體系是職業教育科學發展的基礎。隨著課程改革的深入，進一步適應市場需求，以培養學生的職業能力為目標，構建以職業能力為本位的汽車維修專業課程體系，建立規范的課程管理制度，是汽車維修專業實現持續發展迫切需要解決的問題。為此，筆者擬對汽車維修專業課程體系的構建進行探討。

深入的職業領域和職業能力分析是形成職業能力本位課程體系的基礎

職業教育課程與普通教育課程的本質區別不僅表現在課程內容上，更表現在課程結構方面。因此，職業教育課程開發必須富有職業特色，要以職業領域分析和職業能力分析為基礎。目前，學界存在兩種課程體系開發方法，分別是英語國家普遍采用的DACUM法和德國的BAG法。這兩種方法都基于職業領域分析和職業能力分析，結合崗位工作過程的領域知識進行職業教育課程開發。筆者主要采用德國的BAG分析法，根據我們進行企業調查的結果和專家指導委員會的意見展開分析。目前，汽車服務職業領域的主要工種如圖1所示。

從圖1可以看出，汽車服務職業領域包括三個職業方向，分別是汽車維修、汽車商務和汽車鈑金噴漆，并在三個職業方向上形成了不同的工種。因此，汽車維修專業課程設置必須以職業領域分析為基礎，明確培養目標，根據不同的專業方向準確定位學生的專業能力水平，根據不同工種的職業能力要求合理設置課程。在課程設置上要以就業為導向，瞄準市場需求，找準市場定位，使學生能夠順利就業，這也是課程改革的出發點和最終目標。

圖1 汽車服務職業領域主要工種示意圖

對職業能力的分析應基于對行業的深入了解和對工作過程知識的高層次提煉。要根據市場職業領域分析職業崗位所需的知識和技能，從而有針對性地培養學生崗位適應能力和可持續發展的職業能力。

在進行職業能力分析的時候，應該充分理解職業能力的內涵。德國BAG分析法從內容的角度把職業能力劃分為專業能力、方法能力和社會能力；從能力性質的角度把職業能力劃分為基本職業能力和關鍵能力。

根據德國BAG分析法，從職業能力內容的角度對汽車服務職業領域的三個職業方向進行職業能力分析，結果如表1所示。

圍繞職業能力設置課程是課程體系構建的核心

從表1可以看出，職業能力的構成是以崗位工作分析為基礎的。雖然這三種能力是并列表示出來的，但事實上在具體的職業活動中，它們是交織在一起的，不是孤立的，即它們不是三種獨立的具體能力，而只是三種能力類型。因此，在構建課程體系過程中，要把學生的這三種能力作為整體來培養，不要機械地按照這三種能力去分割課程內容。所以，在專業課程設置上要打破傳統的學科體系結構，以工作任務引領課程內容，把職業能力知識整體貫穿在各門課程中。目前，我們已初步完成了課程體系的構建，對原來的模塊課程進行了有效整合，明確了各模塊的教學內容和教學目標，完成了各門課程教學標準和教學計劃的編寫，重新設定了各模塊課程的實訓項目和工作內容。

表1 汽車服務職業領域三個職業方向的職業能力分析表

同時，在構建課程體系的過程中，要注重職業教育的教育功能，著眼于對學生綜合素質的培養。職業能力的內涵與結構是職業教育研究的基本問題，應該把職業能力與職業技能和職業資格區別開來。職業技能具有實用性、被動性的他組織特征，建立在相對單一的崗位或職業基礎上，呈現的是外顯的工作技能。而職業資格證書是一種功利取向的勞動力管理手段，表現的是能夠行為化的靜態知識與技能。職業能力是由多個層面組成的一個復雜結構，是內隱的、深層的、過程性的，是知識、心理運算過程和操作行為有機結合的統一體，同時涉及職業態度、行為習慣、心理素質和智力、審美意識等因素。

因此，課程設置應以培養學生的綜合素質為基礎，以技能培養為核心。在課程設置時要把握好從職業能力提煉出來的三方面知識，包括學生的方法能力培養、專業能力培養和社會能力培養。根據職業能力的培養目標，針對不同的職業方向，在課程設置過程中既要考慮到學生專業能力的培養，也要考慮到學生社會能力和方法能力的培養。例如，在維修專業和鈑噴專業，針對職業能力的需求增加了服務禮儀和溝通技巧、汽車文化等課程，以培養學生與客戶溝通的能力和人文素養，增加了保險與理賠課程，拓展學生的專業能力，以適應市場需求的變化，適應汽車保險理賠行業快速發展的人才需求。在商務專業中開設會展知識課程，增加商務班學生參加各種會展的專業能力，適應本地區快速發展的會展業對人才的需求。同時，增加機動車評估課程，豐富專業內容，使學生進一步適應企業舊車置換和二手車交易的崗位需求。取消了CAD考證和英語等級考證，使課程以學生為主體，以學生的發展為目標，針對學生學業水平調整教學難度和教學內容，讓學生不僅容易掌握，而且能夠學以致用。

圖2 汽車維修專業課程結構體系圖

目前，我校汽車維修專業課程初步形成了專業基礎課程、專業核心課程、專業拓展課程和文化基礎課程的結構體系，形成了面向中職學生和高級技工以及豐田項目、通用項目的多層次結構，如圖2所示。

以職業能力為本位的課程實施方法

我校汽車維修專業課程按照教育部和廣東省教學指導方案中要求的三段式教學模式開展，采用工學結合的方式進行，即第一學年學習文化基礎和專業基礎課程，第二學年學習專業核心課程和專業拓展課程，第三學年進行頂崗實習。

教學采取以工作過程為導向、任務引領的教學模式，打破以學科為中心的課程教學，根據工作任務組織教學內容，突出“做中學，做中教”的職業教學模式。在教學組織過程中，推行小班模塊化教學，使教學任務與工作任務一體化，教學場所與實訓工作場所一體化，增加學生動手解決實際問題的機會，徹底拋棄傳統的“在黑板上修汽車”的教學模式，讓學生在完成任務的過程中積極思考，充分調動學生的學習積極性，使學生在完成一個個工作任務的過程中不斷形成相應的職業能力。

成功實施以職業能力為本位的課程，還必須在課程開發的基礎上，根據學校的實訓設備、實訓車型積極開發相應的校本教材以及相應的實訓項目，完善實訓設備和器材配置，逐步建立起規范的校本教材和實訓管理體系。

構建以職業能力為本位的課程體系應注意的問題

（一）要防止兩種傾向

一種傾向是狹隘地理解“以職業能力為本位”，把職業能力與職業技能和職業資格概念混淆，片面強調專業技能和職業資格，而忽略了理論知識和技能的有機統一。這種傾向忽略了基礎理論知識的重要性，削弱了學生職業能力的形成過程，忽略了職業教育的教育功能，簡單地把職業教育等同于職業培訓，不利于培養學生的基本科學文化素質，難以為學生的專業學習和終身發展打下堅實的基礎。

另一種傾向是片面強調學生綜合素質的培養，理論知識過多、過細、過深、過難。這種傾向過多地強調知識的系統性和完整性，脫離職業能力培養目標，不符合學生的實際知識水平。

因此，課程體系要以培養學生綜合素質為基礎，對理論知識要求以夠用、實用為原則，要兼顧職業教育的職業性和教育性。

（二）要注重專業文化建設

在構建以職業能力為本位的課程體系時要注重專業文化建設，創建和諧的學習和工作環境。汽車維修專業具有鮮明的職業特色，在專業內涵建設上不僅要重視學生專業能力的培養，還要關注專業文化對專業能力形成的促進作用。目前，我校正在汽車維修專業推廣“6S”管理理念，努力創建和諧的人文環境，形成積極向上的工作、學習氛圍。實踐證明，正確的管理理念和優秀的專業文化環境對學生形成核心職業能力具有不可忽視的作用。

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G717

A

1672-5727（2011）10-0134-03

黃關山（1970—），男，廣東湛江人，碩士，珠海市理工職業技術學校高級工程師，研究方向為職業教育、汽車技術及汽車專業教學。

（本文責任編輯：謝良才）

河南省省級重點教改研究項目《行業特色地方普通本科院校創新型人才培養模式的研究與實踐》（項目編號：2009SJGLX033）；河南省省級教改研究項目《電類專業人才工程能力和創新能力培養模式的改革研究與實踐》（項目編號：2009SJGLX203）