關于高職汽車檢測與維修技術專業實踐教學改革*

努爾江·朱安汗 代德云（新疆伊犁師范學院 新疆 奎屯 833200）

關于高職汽車檢測與維修技術專業實踐教學改革*

努爾江·朱安汗 代德云
（新疆伊犁師范學院 新疆 奎屯 833200）

在汽車不斷普及、汽車維修行業的崗位需求不斷增長的背景下，高職院校汽車檢測與維修技術專業在實踐教學中，應以滿足就業崗位對學生操作技能的要求為前提，以培養學生掌握熟練的專業技能為目標，增添新型汽車教學設施，改革教學模式和教學方法，完善汽車檢測與維修技術專業的人才培養方案。

高職；汽車檢測與維修技術專業；實踐教學；就業趨勢

截至2010年9月底，我國機動車保有量達1.99億輛。近10年來以12%的年均速度增長。在未來5～10年內，我國汽車市場還會保持15%～20%的增長速度，2009年的汽車銷售量達到1300萬輛，2010年達到1800萬輛，汽車保有量的增加導致汽車維修人員緊缺。

目前，新疆面臨前所未有的發展機遇，2015年的人均收入在19個援疆兄弟省市的幫扶下達到全國平均水平，即在現有的水平上提高了85%，為全疆范圍內汽車和家庭用車的普及奠定了堅實的經濟基礎，顯而易見，這必將帶動汽車服務維修行業的發展，汽車維修行業需要更多的高技能人才。筆者擬對新疆高職院校汽車專業畢業生的就業情況和用人單位的評價進行分析，探討在具體教學實踐中針對現代汽車維修行業的需求對學生進行操作技能訓練，以提高教學效率和質量。

新疆汽車維修行業的現狀

新疆汽車維修行業的基本情況 新疆有5所高職高專院校開設了汽車檢測與維修技術專業，其中只有新疆交通職業技術學院在烏魯木齊市區，其他4所職業技術學院在偏遠地區，該專業的課程設置有相同之處，教學的最終目標是向社會提供汽車維修行業的高技能型人才。新疆各族人民生活水平的不斷提高和經濟的發展導致各種車輛的廣泛普及，除烏魯木齊以外的地、州、市都有汽車檢測站和特約維修站，從現狀分析中可以看出，維修人員的素質和車輛的維修質量有待提高，而汽車維修行業服務質量的提高取決于維修人員汽車修理技能的提高。

汽車檢測與維修技術專業畢業生的就業情況 汽車檢測與維修技術專業學生的就業方向基本上是在汽車檢測站、車輛管理機構、各種進口或國產汽車特約維修站，從事機動車檢測診斷、維修、汽車檢測設備使用與維護、保險公司車輛定損、汽車銷售企業技術服務或管理方面的工作。在新疆各縣、市和偏遠地區的汽車維修站，該專業的崗位需求明顯增加（參考畢業生就業情況調查表），但所有的崗位都不缺少傳統的維修人員，缺少的是能運用新型儀器設備診斷法和汽車自診斷法等現代化診斷技術的應用型人才。表1的畢業生就業情況調查表只統計了對口專業的就業情況，省略了到行政事業單位就業的學生的情況。

表1 近幾年新疆高、中職汽車維修類專業畢業生就業情況調查表

汽車檢測與維修技術專業學生培養過程中存在的問題 教材滯后，培訓模式陳舊，如培訓大多采取“一言堂”的講授方法，依舊以教材為主、以課堂教學為主，教學過程中實踐鍛煉少，調查分析少，難以提高學員的學習興趣等，是存在的主要問題。此外還存在以下問題：一是在校熟練掌握的實驗實訓內容到企業之后沒有用處，與維修企業的要求不對口；二是汽車維修行業分散，實習過程和監控及評價無法及時進行；三是實習內容難以與課堂教學內容相銜接，導致學生無法理論聯系實際，從某些實習崗位上無法學到在今后的崗位工作中需要的知識，實習維修單位只是安排學生進行重復的體力勞動或重復的單項工種訓練。

高職高專汽車檢測與維修技術專業課程的教學內容

課程設計是汽車專業的關鍵環節，是汽車專業教學內容的具體化 在實際工作中，應緊密圍繞需求分析結果，在課程設計方面不追求汽車專業的系統性和寬泛性，強調以提高能力為中心，以現實問題和未來需要為導向，以學員認識規律為立足點，突出能力培養和技能訓練。在課程安排上要提高實際訓練的比例，同時設置新技術講座、研討交流、疑難故障會診等教學環節，可以收到較好的培訓效果。

采取新的培訓方法，提升培訓效果 根據高職教育培訓的特點，以學員為中心，運用靈活多樣的培訓方法，加強教學的主動性，可以收到較好的培訓效果。要改變過去“教師講，學員聽”的單向灌輸、被動接受的方法，積極推行案例分析、課題研究、演示、研討交流、仿真演練、學習競賽、拓展訓練等新穎實用的培訓方法，培訓方法的綜合應用既符合高職學生的認知規律，又有利于挖掘高職學生的已有經驗，實現經驗共享，使教學過程變得直觀、生動、形象，實現由學員被動聽講向教學雙方互動轉變。

教學要重視學生綜合能力素質的提高 新時期對高職學生的要求是提高綜合素質，綜合素質指的是在能力培養以外，還要注重思想道德素質、個性發展、身體健康和心理健康教育等。在偏遠的新疆維吾爾自治區，汽車檢測與維修技術專業的開辦，應多使用創新思維教學，著重培養學生的創新思維能力。教學過程中要運用恰當的教學方法、教學策略和各類教學途徑，在豐富學生的實踐和理論知識、發展智能的同時，培養創新意識，開發學生的創新思維能力。要聘請知名汽車行業的維修專家、特約維修站的技術主管參與課程規劃和授課輔導工作。該專業的實踐教學要有目的地培養學生的創新思維，在實踐教學中，尤其是在故障診斷技術與排除教學中，教師要遵循學生個體差異發展的原則，千人一面地要求學生掌握知識，會阻止學生潛能的開發。在實習實踐中要承認學生個體的差異，要善于發現學生的差異，并利用差異開發學生的潛能。同樣處理一個故障，應允許學生從不同的角度思考和診斷，進而探求解決問題的不同途徑。教師要有思維散發的意識，有必要訓練學生的發散思維能力，引導學生從不同的角度提問和質疑，充分運用發散思維能力才能實現一題多解。

實踐教學訓練要分三個層次進行 一是基本技能訓練（技能操作、工種認識、企業認識實習等），二是專項技能訓練（汽車檢測與維修實習、汽車故障診斷與排除實習、汽車維護與保養實習等），三是綜合技能訓練（機械制圖實習、CAD制圖實習、汽車整車實習、畢業實習、畢業設計等）。以上三種訓練要循序漸進，從簡單到復雜，由簡單操作訓練向綜合系統設計不斷發展。

校內實習實訓的內容及場地設施

實訓內容要包括三大車系（大眾車系、豐田車系、通用車系）電噴發動機新型車構造和原理 高職學生能力的培養取決于實際操作技能的掌握。在實際操作技能的培養中，實訓教學占主要地位，實驗、實訓教學環節必須建立完整，才能使學生掌握技能標準，要啟發學生直觀汽車四大部分的結構特點、布置形式、工作原理等，理解和掌握其具體作用。校內實習內容：（1）主流車常見故障實施對策；（2）汽車疑難故障診斷分析；（3）汽車數據分析及綜合分析；（4）數據恢復及系統匹配；（5）氧傳感器、空氣流量計、電子節氣門的診斷與修復；（6）免解體修復工藝（包括清除氣缸積炭、氣門積炭）；（7）汽車電腦及控制元件維修技巧；（8）汽車電感器件的檢測；（9）汽車檢測儀器儀表的使用技巧；（10）自制汽車快速檢測設備（LED燈、占空比發生器等）。在實訓教學中，既要培養學生的操作技能，又要鞏固所學理論知識，進而提高學生在社會生產過程中分析問題、解決問題的能力，所以教學過程中的實訓環節顯得非常重要，要求學生必須掌握人工經驗診斷法、儀器設備診斷法和自診斷法等診斷技術技能。

1.要求學生在汽車故障診斷中掌握人工經驗診斷方法。傳統的人工經驗方法有直觀診斷法、隔離診斷法、間接搭鐵診斷法、短路斷路診斷法、試燈診斷法、比較法和分段檢查法等。

2.要正確掌握使用儀器設備診斷法。比如熟練使用修車王SY2000、ADC2000、國產示波器、發動機綜合測試儀、側滑試驗臺、制動試驗臺、四輪定位儀、燈光檢驗儀、汽車尾氣分析儀、聲級計等。

3.要正確掌握汽車自診斷法對車輛進行靜態和動態診斷。這種診斷技術是汽車維修行業的發展方向，也就是使用汽車故障診斷儀（解碼器）診斷故障。用汽車診斷儀將汽車電控單元（ECU）儲存的故障信息讀取出來，根據讀取的信息正確找出故障部位，最終使每位學生都能以熟練正確的方式排除故障。

加強新型汽車實驗實訓基地建設 校內實訓基地建設是實踐教學的主要場所，實訓基地建設質量的優劣直接影響到人才培養的質量。要把偏遠地區實訓基地建設作為專業建設的大事來抓，投入資金用于實驗設備和基地建設。要按專業特點和進行模塊實訓教學的需要，建設開放的實驗、實訓室，包括汽車發動機、汽車電器設備、汽車底盤、自動變速器、鉗工、焊工、鈑金工、機加工實驗室等。實訓中心應配有檔次較高的新型汽車發動機實驗臺、自動變速器實驗臺、汽車空調實驗臺、ABS實驗臺等各種設備至少幾十臺，并應配備汽車維修專用整車，同時，還要通過當地政府引導廠校合作辦學的形式，將大中小型汽車維修站和與汽車貿易公司共建的大型汽車維修企業作為固定的實習基地，每年可接納一定規模的實習生。聯合企業可參與學校教學計劃和培養方案的制定，實訓設施應滿足項目教學和模塊教學的需求，為學生提供現場教學與實習場所，安排有實踐經驗的工程技術人員擔任兼職教師，使學生在企業學到技術，得到鍛煉，真正實現高職教育的目的。

汽車檢測與維修技術專業頂崗實習要解決以下幾方面的問題 （1）汽車的每個系統和部件都應該有一個實習場所。為了提高工學結合人才培養模式實施的效果，要多途徑擴展實習崗位，引進企業資源，共建校內實習基地，在校內提高學生的實踐技能和就業能力。（2）為了加強工學結合人才培養的實效性，應加強實習管理。首先要結合汽車維修行業的特點進行崗前教育培訓，一是安全教育，二是教學目標教育，三是汽修行業中的責任、義務和權利教育。其次要制定學校、企業、學生共同遵守的組織管理方法。

教學方法和教學成績評定

改革實踐教學方法 汽車檢測與維修技術專業教學模式應主要使用案例教學方法、演示教學方法、討論教學方法、項目教學方法等以增強教學效果。汽車檢測與維修技術專業的培養要適應現代汽車行業發展需求，使學生掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷、汽車營銷學等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，成為具備汽車檢測專業必需的基礎理論、基本知識、基本技能和專業技術應用能力的高級技術型、應用型專門人才。

實踐教學模式要創新 在現有的實踐教學條件下，要提高學生的參與性，使學生在做中學、在學中做，激發學生的學習熱情。第一步：教師演示。第二步：教師將實習名稱、工作原理、結構特點、注意事項講授一遍，學生獨立自主地進行討論。第三步：教師按正確的操作程序示范一遍。第四步：學生進行操作訓練，學會正確的故障診斷和排除方法。第五步：按單元進行考核，項目或模塊內容不能過多，否則無法了解學生熟練掌握知識的情況。第六步：按考核過程和成績總結診斷方法和完成情況。第七步：對每位學生的操作技能掌握情況進行反饋，最后由教師總結教學方法。這樣學生所學的課程經過反復、大量的實訓完成，培養出的每個學生都能進行汽車檢測診斷及拆裝大修工作。

實訓教學要具體到每個模塊和單元進行成績考核 成績的評比可取平均值，單項不及格者應重新進行考核，實訓教學中的過程考核必須突出，盡可能地引導學生主動全面參與，因為汽車屬于龐大、復雜的儀器設備，汽車維修教學重在參與，應始終重視學生參與的表現。不應該單純地看學生的實習報告和最終的考試成績，考核學生的綜合素質能力的表現才是公正、全面的。要考核學生四個方面的能力：一是分析汽車疑難問題，如發動機啟動不了、怠速不穩、發動機熄火等解決生產實際問題的能力。二是在實訓實際工作中的各項操作技能。三是應知應會，理論和操作技能掌握的數量及范圍。四是專業理論知識、綜合知識掌握運用情況，如汽車發動機無法啟動故障的診斷與排除，汽車行駛跑偏故障的診斷與排除等。考核應注重深度、廣度及熟練程度，四個方面能力考核應按照25%、25%、10%、40%的比例出題，全面考察學生的理論知識與實際技能掌握情況。

汽車檢測與維修技術專業學生如果在校不能掌握熟練的專業技能操作能力，頂崗實習時就得不到用人單位的歡迎。因此，應按職業教育的特點不斷修改和優化培養方案，滿足用人單位的需求，可聘請維修企業的技術人員參與培養方案的制定，該專業的實踐教學也要因地制宜、因材施教，如此才能培養出全面合格的社會急需人才。

[1]郭常亮，孫志春.高職汽車檢測與維修技術專業實踐教學改革的探究[J].現代企業文化，2008，9（24）：194-195．

[2]伍小明.高職汽車檢測與維修專業兩年制教學改革的研究與實踐[J].機電技術，2009，5（9）：44-45．

[3]王敬，王勇.高職汽車檢測與維修技術專業人才培養研究探索[J].中國現代教育裝備，2010，（22）.

（本文責任編輯：王恒）

G712

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1672-5727（2011）10-0119-02

努爾江·朱安汗（1967—），男，哈薩克族，碩士，新疆伊犁師范學院副教授，研究方向為汽車診斷技術與維修、職業教育教學。

代德云（1954—），男，新疆伊犁師范學院高級講師，研究方向為汽車診斷技術與維修。

*本文系2010年度新疆伊犁師范學院教育教學改革項目立項資助課題《高職高專汽車維修技術類專業學生實訓教學方法改革研究》（課題編號：伊師教字[2010]16）