船舶壓載水處理技術(shù)及處理系統(tǒng)方案研究

潘 錦 成

（中國(guó)船級(jí)社上海規(guī)范研究所，上海 200135）

0 引 言

為使船舶壓載水得到有效控制和管理，盡量減少和最終消除因有害水生物和病原體的轉(zhuǎn)移對(duì)環(huán)境、人體健康、財(cái)產(chǎn)和資源引起的風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)際海事組織（IMO）制定并通過(guò)了《2004年國(guó)際船舶壓載水及其沉積物管理和控制公約》（簡(jiǎn)稱公約）。公約最快在 2012年生效，一旦生效，適用船舶的排放壓載水應(yīng)達(dá)到公約規(guī)則D-2條規(guī)定的壓載水性能標(biāo)準(zhǔn)。為此，船舶一般都需要安裝壓載水處理系統(tǒng)對(duì)壓載水進(jìn)行處理后，才能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)IMO A.1005(25)決議，在2009年或以后建造的適用船舶應(yīng)在其第二個(gè)年度檢驗(yàn)之后符合公約規(guī)則D-2條，但最晚不遲于2011年12月31日。雖然公約尚未生效，但由于公約對(duì)現(xiàn)有船也有追溯性，這意味著許多船舶都將安裝壓載水處理系統(tǒng)。

1 壓載水處理技術(shù)

1.1 全球壓載水處理系統(tǒng)研發(fā)情況

根據(jù)IMO資料，截止到2010年10月，全球范圍內(nèi)已有 40多種壓載水處理系統(tǒng)被成功開發(fā)或正在研制，其中27個(gè)壓載水處理系統(tǒng)獲得IMO基本認(rèn)可，18個(gè)壓載水處理系統(tǒng)獲得最終認(rèn)可，10個(gè)壓載水處理系統(tǒng)獲得各自主管機(jī)關(guān)的型式認(rèn)可，9種壓載水處理系統(tǒng)已獲得 IMO和/或主管機(jī)關(guān)的所有認(rèn)可。

青島雙瑞防腐工程有限公司開發(fā)的壓載水處理系統(tǒng)和中遠(yuǎn)與清華大學(xué)合作研發(fā)的壓載水處理系統(tǒng)，都已通過(guò)了IMO認(rèn)可*和我國(guó)主管機(jī)關(guān)的型式認(rèn)可。青島海德威船舶科技有限公司開發(fā)的壓載水處理系統(tǒng)也已通過(guò)了 IMO認(rèn)可，目前正在做型式認(rèn)可試驗(yàn)，并可望在今年形成年產(chǎn)100套的生產(chǎn)能力。……