半潛船總體性能設計

桂 滿 海

（上海船舶研究設計院，上海 200032）

0 引 言

半潛船的優勢是能夠裝載和運輸無法分割的超大型貨物，這些超大型貨物包括無動力的船舶、游艇、潛艇、石油鉆井平臺、大型集裝箱橋吊、浮式和非浮式結構等。在進行半潛裝貨時，通過本身壓載水的調整，使船體潛入水中，讓舉升甲板的最高處低于特定貨物，然后貨物利用自身動力或者被拖拽，浮到半潛船的載貨甲板上方。半潛船再通過排出壓載水，船體上浮，貨物直接放置在載貨甲板上進行綁扎固定。卸貨時采用相反的步驟。

2008年上海船舶研究設計院承擔了2萬噸級自航半潛船“WISH WAY（希望之路）”的基本設計和詳細設計。該船隸屬于中交國際航運有限公司，于2010年9月順利交付。“WISH WAY”的成功設計建造打破了歐洲設計公司的壟斷，作為國內第一條自主研發設計的自航半潛船，擁有自主知識產權，多個技術指標達到或超過國際水平。

1 主尺度、船級及主要性能參數

1.1 主尺度

總長 156.00m

兩柱間長 149.40m

型寬 36.00m

型深 10.00m

設計吃水 7.45m

最大沉深 19.00m

甲板層高（中心線）

A甲板（舉升甲板）到B 甲板 5.20m

B甲板到C 甲板 3.00m

C甲板到D 甲板（艏樓甲板） 2.80m

D甲板到 E 甲板 2.70m

E甲板到 F 甲板 2.70m

F甲板到 G 甲板（駕駛甲板） 2.70m

G甲板到 H 甲板（羅經甲板） 2.80m

1.2 船級

船體（包括設備）、輪機（包括設備）由 CCS按照其規范進行審圖和檢驗，并由CCS授予以下符號和附加標志：

★CSA ★CSM，Semi-Submersible Heavy Lift Vessel， Ice Class B，DP-1，AUT-0

1.3 航速

在設計吃水，無污底，風力小于蒲氏2級的條件下，推進電動機發出額定功率并考慮15%的海況裕度時，航速為15kn。

1.4 潛浮特性

當舉升甲板上無貨物時能夠利用壓載水系統下潛到最大沉深19m（舉升甲板以上9m）；……