汽車新潮

它們屬于未來，但它們來自現在。

豐田NORI

“渾然天成”是對NORI的最佳描述，無論從設計理念、設計流程，還是單單從它的原材料上看，NORI都是一部環保到家的車。

環保材料

這是一輛用海藻造的車。它創造性地將底盤與車身整合成一體，構成了特有的PODULAR結構，堅固、輕巧，而且美觀。海藻與碳纖維編織在一起，同時整合了自然制動系統，便形成了NORI的骨骼。

動力系統

與時下的電池組驅動的方式不同的是，豐田NORI概念車將利用太陽能來為電池充電。4個電動輪分別由一個可拆卸的電池組合電機驅動，可以通過改變電子產生電荷傳送到動力系統。

個性設計

NORI的個性化是通過PSI（部分外形嵌入）系統來完成的。通過這個系統，乘客能夠自由選擇車頂的開合程度，并可以通過電子數據調整車體的顏色和圖案。值得一提的是，正是由于有了如此人性化的系統，NORI直接省略了車門，進出駕駛室只需踏進或邁出NORI的PODULAR結構。

奔馳Biome

讓汽車成為植物，變成生態系統中的一部分，你會相信嗎？但梅賽德斯-奔馳把它變成了現實，Biome就是這種車。

植物車

在奔馳苗圃中，利用特有的DNA技術，6顆種子便可以種出一輛Biome。帶有前車標的種子成長為內部結構，帶有后車標的種子成長為Biome的外部結構，另外4顆種子則會分別發育成一個車輪。這樣，6部分組合在一起，就變成了一輛Biome植物車。

動力系統

至于動力，在奔馳Symbiosis系統下，Biome的外部結構如樹葉一般通過光合作用從太陽光中汲取能量，而排放的只有氧氣。吸收的太陽能會被轉化成液態能量，儲存在輕質纖維材料BioFibre中。這種儲能材料也是通過特有的DNA技術在奔馳苗圃中種植出來的。而輪胎上的一圈仿生葉脈會將從外部獲取的動力傳導至車輪和其他系統。

環保性能

就像四季輪回，樹有生長、死亡一樣，Biome也是有使用期限的。但落葉歸根化成泥，Biome可以被用做建筑材料，對環境毫無污染。這臺植物車，你肯定也希望擁有吧？

凱迪拉克Aera

通用汽車先鋒設計團隊憑借凱迪拉克Aera，再次摘得了2010年洛杉磯車展概念車設計挑戰賽的桂冠。

飛行時代

Aera的名字由aero和era兩個單詞組合而成，意為“飛行時代”。的確，如果你在黑暗中看見它，一定會以為它是漂浮而來的。因為它的一切部件，包括車輪，都“生長”在一個多面三維結構一體化框架之內。這是一種模仿自然界中氣泡間的排列方式而設計的半固體狀合金框架結構，堅固而輕巧。

安全性能

Aera的車身面板和玻璃由柔性聚合物構成，也許你會擔心柔性材料不能在發生意外時有效保護駕駛者，但Aera采用的是類似于美國宇航局火星探測器著陸時所用的空氣氣囊結構，不僅比傳統汽車的重量輕很多，還能提供更高的安全性和內部舒適性。

動力系統

Aera的一體化輪胎系統集合驅動、轉向與制動功能于一身，節省了大量傳統汽車上不可缺少的電子部件。而這部450公斤的4座旅游跑車的動力由空氣提供，其混合空氣儲存罐能夠提供長達1600公里的續航能力。如果從北京出發，向北足夠你到達齊齊哈爾，向西南則能夠到達成都。

沃爾沃Air Motion

想象一下，你正開著一輛比F1的重量還要輕的賽車，不用一滴汽油，卻能帶著你和你的3個朋友沖上峽谷的巖壁！怎么樣？我敢肯定你的腎上腺素會飆到極點！沃爾沃Air Motion正是這輛車。

貝殼外形

沃爾沃Air Motion概念車重量不到454公斤，擁有漂亮的北歐式車身，簡潔、典雅，像極了一只微微張開的貝殼。但這只貝殼的主要成分并不是碳酸鈣，而是輕質碳纖維。這款概念車瞄準的對象是駕駛愛好者，同時又展示了北歐設計的純凈之美，提供了一種不影響環境的激情駕駛體驗。

設計理念

“最小化重量及復雜性，最大化駕駛樂趣”正是沃爾沃Air Motion的設計理念。除了采用輕質車身，Air Motion還比傳統汽車減少了數千個零件。同時，底盤、內飾、懸掛整合為一體，也為整車的輕量化帶來明顯效果。除此之外，Air Motion還摒棄了傳統的內燃機，采用了動力強大的壓縮空氣發動機。這種發動機在轉動時不會發熱，而會冷卻，從而為Air Motion減輕了冷卻系統的重量。

不用一滴油

行駛中，空氣由車頭的進氣孔進入車身，經空氣補給站壓縮后儲存于位于車身中部的儲氣罐中，轉化為電能后為Air Motion提供強大動力。為駕駛者提供了無負擔、純粹的駕駛樂趣，是一輛不用一滴油的賽車。