湖北小伙汪濤在父親的幫助下,用兩萬元買了一輛二手面包車,想掛靠在某旅游公司名下。一家旅游公司與他簽訂了臨時租車協議。協議規定:他及他的車輛在雙休日和節假日租給公司用,公司用車期間,他必須服從調配,每次完成任務后可獲得200元錢。其余時間,他可用公司名義承攬生意。
盡管這份協議使汪濤在旅游的黃金時間根本無法自主用車,可他發現了其中的空檔:由于每周一到周五期間來杭州旅游的客人少,旅游公司覺得每次接待兩三個人劃不來,就不屑于做這樣的散客生意。既然這樣,自己豈不是有了更多賺錢的機會?這種合作很劃算。
經過馬不停蹄地努力,一年下來,汪濤居然掙了七萬余元。然而,這時公司卻通知他要求解除協議。原來,原本不屑于做散客小生意的公司見他十分賺錢,就想涉足于此,因此與他解約。
汪濤意識到,自己力量弱小,只是一只商場上的“小麻雀”,如果硬要與對方搶生意,根本不占優勢。他決定退出這塊市場,另尋出路。
汪濤無意中了解到,有車主想把自己的車掛靠在旅游公司名下,但被公司拒絕了。于是他開始做市場調查,結果讓他大吃一驚:或因供房壓力大,或因養車費用高等原因想把車掛靠、租賃出去掙點外快的車主不在少數,而汽車租賃或旅游公司因嫌管理麻煩,利潤小,都不想搞私家車掛靠業務。
汪濤立即有了主意———專門來鉆這個空子,找大公司不愿接卻又有市場需求的生意做。
他拿出自己的積蓄,又借了一些錢,成立了杭州美之旅汽車租賃公司,專門承接私家車掛靠業務。租賃信息在杭州11家網站發出后,很多私家車車主紛紛來找汪濤洽談汽車掛靠業務。汪濤根據車主用車情況,將租車分為短租、長租等不同方式。短租一天付給車主300元,長租則根據車型付不同租金。很快,汪濤以這種方式整合了二十多輛私家車。
有了車以后,汪濤開始將車往外出租。生意簡直火爆極了,有時一天下來,他能收入一萬余元。一年下來,他竟賺了一百多萬元。
正當汪濤放開手腳準備大干一場的時候,幾個大型汽車租賃公司和旅游公司插足進來,與他爭搶生意。原來,汪濤的生意起先他們看不上眼,現在發現竟然很賺錢,就開始出手了。他們鼓動那些掛靠在汪濤名下的私家車主,開出更加優惠的條件,擠壓汪濤公司的市場空間。
面對現實,汪濤覺得自己沒有條件打價格戰,既然這個空檔已被對手盯上,自己只能保存實力另尋空檔。于是,他再次選擇了退出。
前兩次的創業經歷,已使汪濤積累了相當多的經驗。就在他做市場調研的時候,一個叫曹偉的富商給他打來電話,說他手里有一大批豪車,由于缺乏市場,想跟汪濤合作。
原來,曹偉不僅有四輛豪車,還認識許多愿意出租豪車的富豪。因為市場上豪車難租,找他借車的朋友又多,久而久之,曹偉意識到婚車市場潛力巨大,就想專做豪車出租生意。無奈,他沒入行,缺乏客源。當他聽說了汪濤創業的故事后,立刻決定與汪濤合作。
汪濤當然求之不得,因為組建豪華車隊需要車源,但沒有哪家公司能做到擁有眾多豪華車輛。
經過一番籌備,曹偉和汪濤開始了合作。每次,豪華車隊的需求者找到汪濤,汪濤立即通知曹偉,曹偉馬上從各富豪那里調來車輛組成車隊投入運營。更有意思的是,一些富豪聽說這事以后,找到汪濤,表示愿意直接出租豪車給他用。這樣一來,汪濤賺錢的渠道更多了。半年多時間,他又賺了一百多萬元。
然而,在與汪濤合作了一段時間后,曹偉成立了自己的婚慶公司。汪濤意識到,這是曹偉要單干的前兆。看來,不能再把注意力放在婚慶豪車出租上了,必須避免與實力雄厚的對手正面交鋒。于是,他第三次選擇了退出。
機會總是光顧有準備的人。2009年10月31日,張韶涵歌友會在杭州舉辦之際,先行而來的經紀人急于尋找接待用車。恰好,經紀人聽說了汪濤的發家史,就去考察汪濤的汽車租賃公司。最終,他公司的車被選為接待用車。
汪濤從此一發不可收,2010年,光靠租賃商業演出用車就賺了兩百多萬元。現在,他開了四家分店,購買了奔馳、保時捷等豪華商務用車,全力做起了高檔商務接待用車生意。
麻雀在覓食時,從來不會有什么固定的模式,它們忽東忽西,忽聚忽散。正是這種目標小,飛速快,行動靈活的特性才使它得以生存。在商場中,小型企業是否也應該效仿一下它們的生存之道呢?
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