中移動、諾西、宇通共推“安節通”國內客車車聯網啟動規模商用

本刊記者 | 陳琛

雖然此前也有廠商提供以GPS服務為主的車聯網領域的應用，相較而言，此次中國移動、諾基亞西門子通信與宇通聯合推出的安節通平臺架構更加先進，功能更加完備。

在國內物聯網規模商用業務實屬不多的當下，車聯網一直被業內各方所關注與看好。目前，中國聯通、中國移動等運營商已經聯合多家私家車車聯網平臺供應商與汽車廠商，推出了前裝或后裝的車聯網應用服務，為隨后的客車及貨車車聯網布局起到了示范作用。

為抓住車聯網行業機遇，5月31日，國內客車行業領導廠商宇通客車及其合作伙伴中國移動、諾基亞西門子通信在京聯合推出了宇通客車車聯網產品“安節通”智能運營系統，擁有安全管理、油耗管理、車線管理、維保管理、智能故障管理和司機助手等多項功能，標志著我國客車車聯網規模商用已啟動。

據悉，安節通車聯網平臺由諾基亞西門子通信與宇通共同開發，基于諾基亞西門子通信開放、靈活的物聯網平臺搭建，中國移動負責車聯網應用的無線通信與網絡服務。目前，安節通產品已經啟動了基本版、專業版與豪華版的銷售活動，初期定價分別為人民幣2000元、4500元與5700元，宇通內部受訪人士向記者表示，上述定價基本無法實現盈利，“對安節通而言，現階段主要是為了提升客戶服務而不是盈利”。

客車車聯網需求更為迫切

“安全”與“節能”是當前汽車行業最為關注的兩大問題，相比私家車，客車由于自身噸位高、油耗大、安全事故后果嚴重等原因對節能、安全和智能管理的需求更為迫切。同時，目前行業趨勢與客戶需求也要求客車企業從提供單一車輛性能保障，轉變為提供“人、車、管理”的整體客戶運營解決方案。

在上述趨勢與需求推動下，目前已有不少客車企業提供了以GPS服務為主的車聯網領域的應用，相較而言，此次中國移動、諾基亞西門子通信與宇通聯合推出的安節通平臺架構更加先進，功能更加完備。

>> 目前，中國移動、諾基亞西門子通信、宇通三方在安節通車聯網業務中的分成方式尚不明晰。

據悉，安節通產品主要由車載終端設備、無線傳播媒介、服務器平臺三部分組成，具有“安全、節能、高效、方便”四大特征。其中，車載終端設備包含多功能行車記錄儀和司機助手兩部分，前者是具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，可識別車輛信號并通過無線設備傳輸到服務器平臺，而后者則是人車交流的平臺，集安全提示、故障診斷、維保管理、娛樂視聽、視頻監控等十大功能于一體；無線傳播媒介是車輛與車輛之間、車輛與服務器平臺溝通交流的紐帶；服務器平臺可收集、記錄車輛發送的信息并進行數據處理與分析，從而實現運輸企業的高效運營。

“安節通產品具有高品質、高靈活性與低門檻的特點，與中國移動、諾基亞西門子通信的合作保障了產品的高品質，而我們與諾基亞西門子通信聯合打造的開放式平臺，可靈活地實現與其它各類終端設備的對接，此外，安節通的模塊化特征帶來了安裝的低門檻，客運企業可以根據自身需求進行功能選裝，從而有效控制成本。”宇通集團網絡信息總監王勝軍表示。

SaaS降低初始投資成本

此外，在此次安節通產品開發過程中，諾基亞西門子通信和宇通為保證車聯網持續發展以及為全國車聯網建設提供標桿，還將SaaS服務模式應用于安節通平臺。

“云計算作為全新的技術和商業模式，有效降低了宇通對車聯網的初始投資，保證了最終用戶的良好體驗。得益于諾基亞西門子通信對車聯網運營的保駕護航，宇通能夠更加專注于自身主營業務的創新和能力提升。”王勝軍表示。

據悉，目前，諾基亞西門子通信已將推動物聯網標準制定與商用作為明確的戰略方向之一，同時，諾基亞西門子通信大中國區副總裁馬博策也表示，在中國成立物聯網研發創新中心、與感知物聯網集團（無錫）有限公司成立合資公司，都表明了在物聯網領域諾基亞西門子通信不僅要做通信解決方案提供商還要做IT解決方案提供商。

目前，諾基亞西門子通信物聯網平臺擁有開放的平臺架構與數據結構，支持各種車載終端接入、通信網絡制式，可實現通用能力封裝與靈活的功能模塊擴展，提供可靠、開放的應用開發環境，在面向政府、企業與運營商的商用項目中得到認可。據諾基亞西門子通信大中國區副總裁羅杉透露，今年諾基亞西門子通信在中國大陸的物聯網商用合同將超過10個。

初期“服務意義大于盈利”

在此次安節通產品發布會上，宇通還公布了三個版本的安節通產品的報價與營銷策略。安節通產品初步分為基本版、專業版以及豪華版，其中，基本版2000元（人民幣，下同），支持GPS定位、CAN總線數據采集、能源管理、遠程實時定位與監控、軌跡回放、GPRS數據收發、超速報警、疲勞駕駛報警功能，配SOS按鈕，內置打印機；專業版4500元，在基本版基礎上增加了司機助手模塊，包含倒車監視、車務管理、故障報警、安全管理、平臺調度信息顯示、多媒體娛樂信息播放等功能；而豪華版5700元，在專業版基礎上增加了四路視頻監控功能。

“推廣策略方面，6月1日～7月31日，宇通將為新下訂單的9米以上后置非公交宇通客車免費加裝安節通基本版，如選裝專業版或者豪華版僅需補齊差價；而6月1日～12月31日，所有安裝安節通系統的車輛，宇通將免除自車輛交付之日起一年的服務費。”宇通客車副總經理王文兵表示。

對此，受訪宇通公司內部人士向記者表示，上述優惠與促銷策略無法使宇通通過銷售安節通實現盈利，“主要是為了提升客戶服務而不是盈利”。此外，關于中國移動、諾基亞西門子通信以及宇通三方如何分成問題，截至記者發稿時各方并未給出表態與答復。