讀編社區

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近年，校車事故頻頻發生，甘肅正寧“11?16”重大交通事故再一次刺痛社會的神經，校車安全也因此備受全社會的關注和熱議。其實，國家質檢總局和國家標準委于2010年聯合發布了我國首部強制性國家標準—《專用小學生校車安全技術條件》，但事實告訴我們僅此是完全不夠的。

校車，顧名思義是指運送學生的車輛，安全、便捷應是它的基本要求。目前，校車已在多數城市及鄉村推廣開來，但始終沒有一個關于“校車安全”的法規或條例來明確校車的相關運行辦法與管理制度。我們認為，校車作為教育部門或學校為保證學生安全上下學而配備、教育公共服務的環節與手段之一，應該在完善校方服務的同時，進一步推動全社會的監督和相關部門的監管，為學生提供更加安全可靠的教育環境。

2011年11月27日，第五次全國婦女兒童工作會議在京召開，溫家寶總理出席會議并講話。在會議上特別強調，要“抓緊完善校車標準，做好校車設計、生產、改造、配備等工作，并建立相應管理制度。做好校車工作所需資金由中央和地方財政分擔，多方籌集。要明確地方政府和部門責任，嚴格責任追究制，對發生的惡性事故要依法嚴肅處理……使校車成為學生安全的流動校舍，為孩子們建立起安全無憂的綠色通道。”同時要求迅速制訂出《校車安全條例》。

借此，我刊(http://www.cmee-online.com)也呼吁，參與此項工作的相關教育主管部門能夠努力作為，積極提升服務與落實監管，堅決杜絕校車安全事故的頻繁發生，使校車真正成為“特權車”“安全車”。

撰文/張斯琪