混凝土施工中模板結構體系的控制探討

造成混凝土模板結構體系倒塌和樓板開裂兩種現象的主要原因是由于過去對多層模板結構體系的重視程度不夠，對多層模板結構與主體結構共同受力的性狀研究較少，在實測試驗等方面，也缺乏第一手資料，難以進行深入的分析研究工作。建設工程實踐的迫切需要與研究現狀的相對落后，不僅說明此方面的理論研究和取得的成果都十分欠缺，更說明開展此項科研工作的必要性和緊迫性。

一、模板施工方案編制控制

（1）編制的專項施工方案須詳細、具體，并應綜合考慮現場各種不利條件的影響，重視斜向支撐，增加模板支撐系統的整體穩定性。模板設計不僅要有計算書，而且要對細部構造畫出大樣，包括材料選用、規格尺寸、接頭方法、水平橫桿布置間距和剪刀撐設置要求等。專項施工方案須包括支撐系統計算、構造措施和材料種類等，還包括模板制作、安裝、拆卸的安全措施，以及安全技術交底。

（2）混凝土模板支撐工程專項施工方案應根據工程實際情況編制，要求有針對性、可操作性，內容包括：地基處理、模板和支撐工程的設計計算、材料規格、支撐工程搭設詳圖和構造要求、混凝土澆筑方案及突發事故應急預案等。施工方案應經專家評審。施工單位應根據專家組意見對專項施工方案進行修編，并經施工企業技術負責人、監理單位總監理工程師簽字審批后方可實施。

（3）施工單位在編制施工組織設計時，應制定有針對性的模板工程施工安全技術措施。項目負責人應結合施工組織設計，根據工程的特點，組織專業技術人員嚴格按照國家有關規定、標準編制模板工程的專項施工方案，并附計算書，經驗算后，報公司技術負責人和總監理工程師審批。發現專項方案中存在問題時不得隨意更改，必須按原程序申報、審核、批準。經批準評審通過的專項方案是施工和監理的依據。

二、模板材料質量控制

（1）鋼管應有產品合格證、法定檢測單位的復試報告，鋼管表面應平直光滑，彎曲、壓扁、銹蝕嚴重及打孔的鋼管不得使用。鋼柱、鋼托架和鋼管門型架應有出廠合格證，現場制作的鋼構件應有相關主材、焊縫質量及連接件的合格證明文件。

（2）扣件應有生產許可證、產品質量合格證、法定檢測單位的復試報告和產品標識，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。扣件應進行防銹處理。

（3）扣件檢測應隨機抽樣，抽檢的數量為10%，重點檢查扣件擰緊扭力矩，不合格率超過抽檢數量10%的應全面檢查，直至合格為止。

三、模板結構施工控制

模板安裝施工時，必須嚴格按模板設計平面布置圖就位施工，對所有的立柱應垂直模板塊相鄰板面，其高差需要控制在不超過2mm的范圍，所有節點必須逐個檢查是否擰牢卡緊；按設計要求先支好垂直支柱，其上面安裝楞，然后鋪模板；在進行支垂直支柱施工時，為了防止失穩現象的發生，需要沿楞方向應用系桿將垂直支柱聯系好；模板塊、模殼使用前均應刷隔離劑，使用后及時清理底腳螺栓及接頭并刷油防銹；邊緣及孔洞均應作防水處理。

模板工程施工前，工程技術負責人應對操作班組進行安全技術交底。模板安裝完畢后，施工單位由方案編制人、工程技術負責人對其安裝質量進行自檢、自查。模板工程在澆注混凝土前，必須組織方案編制人、工程技術負責人、總監理工程師對其搭設質量進行檢查驗收，經檢查驗收合格后，方可澆注混凝土。

在支模施工過程中，為保持支撐系統的穩定性，可以選擇先將一個網格的水平支撐及斜撐安裝完畢再逐漸向外進行安裝；臨時用的爬梯、腳板，均應支掛牢靠，在樓層邊緣進行施工時需要設防護欄和安全網；在模板上進行電氣焊施工時，模板板面應鋪放石棉布，焊接后及時澆水；嚴格控制荷載，上料時必須將混凝土料分散施工。

監理工程師必須對模板工程施工旁站監理。施工單位應加強對模板工程施工的安全管理，將模板工程施工應急預案納入安全事故應急預案，防止模板支撐系統失穩坍塌事故的發生。當發生模板工程施工安全事故時，事故發生單位必須立即向建設行政管理部門及安全監督機構報告，并采取有效措施及時處置，防止事態擴大。

四、模板結構體系拆除控制

承重支撐架拆除前，檢查混凝土強度是否達到設計要求。拆模施工時需要嚴格按照設計的拆模順序進行，先松動垂直支往，在一定的安全保護措施條件下，再拆除支承楞和模板，嚴禁將模板全部拆除后再架支柱。在進行立柱等方面的拆除施工時，需要立柱樓撐板混凝土達到設計強度，并保留有兩層立柱支撐現澆樓頂板的情況下方能施工；模板在裝拆和運輸時均應輕拿輕放，嚴禁摔、砸的現象發生；拆模時須在下層水平欄桿上鋪板，操作人員不宜直接踩在水平桿上操作；對于脫模后的模板楞模板塊或模殼、面板必須及時的拆下，以防墜落傷人。

拆模時就按設計的拆模順序進行，先松動垂直支往，在一定的安全保護措施條件下，再拆除支承楞和模板。如果采用普通支模方法，又想實現提除模板然后再加支柱施工時，必須逐排進行，并邊拆邊架支柱。嚴禁將模板全部拆除后再架支柱。如果采用普通支模，則必須事前設計好，在拆模時如同模布置那樣，拆除一排模板，支好一排支柱，再拆除支柱旁邊的一排模板，再支好一排支柱，而不將模板全部拆除后再架三排支柱。

嚴格控制模板和立柱的拆除時間，在進行橫板設計時，為了能早期拆模，應對混凝土樓板在有效支撐情況下的承載能力進行估算、以確定拆除模板塊的時間；一般要求模板塊無邊框木(竹)膠合板模板及模殼在樓頂板混凝土達設計強度50%時方可拆模；上下層的支柱位置應對準，避免偏移而引起板的內力。禁止上層支柱在下層兩支柱之間；如果采用模板后架支柱施工，由于樓板在拆除模板后、未架支柱之間的時間內，跨度突然加大，在自重荷載作用下，可能達到或超過齡期設計荷載，并且還有向下的變形，所以事前必須作承載能力驗算；安裝后加支柱時，方向要垂直，位置要正確，且不宜強力頂回上層板的變形。

立柱要求樓撐板混凝土達到設計強度，并保留有兩層立柱支撐現澆樓頂板的情況下方可拆除；模板在裝拆和運輸時均應輕拿輕放，嚴禁摔、砸；拆模時須在下層水平欄桿上鋪板，操作人員不宜直接踩在水平桿上操作。脫模后的模板楞模板塊或模殼、面板必須及時拆下，以防墜落傷人。

結語

模板是保證所建造的建筑工程結構外形和尺寸的關鍵因素，所澆注得混凝土對模板產生的側壓力是確定模板尺寸的重要依據。大體積混凝土采用泵送工藝的特點是速度快、澆筑面集中，因為不會造成同時將混凝土均勻地分送到澆筑混凝上的各個部位，而使某一部分的混凝土升高很大，然后再移動輸送管，對另一部分的混凝土進行澆筑處理。因此采用泵送工藝的大體積混凝土的模板，應根據實際受力狀況，對模板和支撐系統等進行計算，以確保模板體系具有足夠的強度和剛度。