朝陽市城市園林綠化建設的幾點看法

李 華

(遼寧省朝陽市園林管理處,遼寧 朝陽 122000)

隨著社會經濟的快速發展,城市化進程的不斷加快,城市環境也承受著越來越大的壓力,人們越來越認識到改善環境、保護環境美化環境的重要性。城市園林綠化建設理論也從過去單獨重視園林的觀賞、游憩、娛樂等功能的觀點,提高到保護環境、防止污染、維護生態平衡的認識水平,可以說如今人們對生態環境的關注達到了前所未有的高度,追求人與自然的和諧發展,建設美好綠色家園,共享美好人居,已經成為21世紀人們共同的渴望。基于此我們對朝陽市城市園林綠化提出了幾點看法。

1 朝陽市園林綠化現狀及存在問題

1.1 自然、經濟狀況

朝陽市位于遼寧省西部,地理位置界于E118°50′～121°17′,N40°24′～42°22′,地處北溫帶亞干旱氣候區,具有明顯的大陸性季風氣候,氣候干旱,降雨集中,溫差大,日照長,積溫高,降水少,四季分明。年平均氣溫6～8℃,最冷月份平均氣溫-13～-11℃,日平均氣溫 10℃,持續日數 165～175天,積溫 3000～3400℃,無霜期150天左右,年平均降水量450mm,且降水量集中,為遼寧省降水量最少地區,春季降水多在60mm以下,春旱嚴重;年平均風速3～4m/s。自然生態環境十分脆弱。

社會經濟方面,雖然近年來全市經濟發展較快,但總體上經濟總量較小,經濟效益總體水平不高,仍屬于經濟欠發達地區。隨著園林綠化力度的不斷加大,城市綠化資金需求也越來越多,但由于受經濟條件的制約,每年在城市綠化方面的投入遠遠滿足不了實際需求,尤其是養護管理資金難以保障,結果常常導致綠地使用壽命縮短,綠化景觀效果差,嚴重影響了特色園林景觀的形成。

1.2 綠化現狀及存在問題

截止目前,市區建成區面積為35km2,人口40萬,城市綠地率不足30%。城市綠化存在的主要問題有:(1)中心城區公共綠地少,且分布不合理。(2)單位附屬綠地缺少特色,植物配置單調,并且多集中在幾個較大的工廠、學校等。(3)居住區綠地起步晚,養護管理水平低,存在嚴重的重建輕管現象。(4)道路綠地沒形成規模,基本上沒有大樹,街路景觀少,綠地形式單一。(5)生產綠地嚴重不足,遠遠不能滿足城市綠化所需要的苗木供應,園林綠化用苗基本上靠外購。(6)防護綠地匱乏,沒有形成林、片、網統一的防護林系統。

當前我市主要環境問題是干旱、風害、沙塵、水土流失、空氣污染等,形成的根本原因是森林植被少,空間分布不均勻,森林質量和綠化總量不足,對大氣濕度、溫度調控能力低下,使環境質量不斷下降,沙塵、揚塵天氣增多。

在這樣大環境下,如果僅僅重視中心城區的園林綠化,則只能維持一種局部的改善,而整體大環境則進一步惡化,因此,我們提出了建設“生態園林城市”的設想。“生態園林城市”比“園林城市”更高一個層次,“園林城市”側重于城市園林綠化方面,主要指標是綠地率、綠化覆蓋率、人均公共綠地等,而“生態園林城市”包含的范圍更廣,標準更高,側重于城市的生態環境、生活環境和城市基礎設施等。

2 朝陽市城市綠化的發展方向

朝陽是我國東北最古老的都城之一,歷史悠久,是中華民族五千年文明史的重要發祥地之一。根據市委、市政府努力將朝陽建設成為“工業強市,商貿名城,文化新都,旅游勝地”這一城市建設定位,按照“沿河發展,一體兩翼,山水城市,文化朝陽”的發展要求和國家“生態園林城市”標準,我們根據本地區的自然、環境特點,按功能的不同和立地條件的差異等因素,建立由“城區綠地系統、城郊防護系統和環城森林生態系統”共同構成的城市園林生態系統,全盤考慮市區質量,大力保護規劃區范圍內的自然山體、鐵路沿線、城市河道、溪流兩側等的防護系統。規劃好近郊風景區、山林、農田等城市外圍生態緩沖帶,進一步作好城鄉一體化聯動發展,使城市綠化“點有特點,面有層次,線為聯絡,均衡分布”,充分利用綠化植物的生態功能,改善和提高人們的生存環境、生產環境,城市與區域協調發展、人文景觀和自然景觀和諧融通,以達到整個生態環境的改善并實現持續利用和可持續發展。

3 城市生態園林建設規劃要先行

“建設生態城市,就是要利用環境生態學原理,規劃、建設和管理城市,進一步完善城市綠地系統,有效防治和減少大氣污染、水污染、土壤污染、噪聲污染和各種廢棄物,實施清潔生產、綠色交通、綠色建筑,促進城市中人與自然的和諧。”(李東序語)。因此生態園林城市建設,必須要做好科學規劃,“生態園林城市”的概念,首先要從規劃上體現出來,應用生態學與系統學原理規劃建設城市。

3.1 規劃的指導思想。城市是人工環境和自然環境的有機結合體,建設綠色生態城市,營造良好的綠色城市環境,規劃必須以生態學原理為指導,以城鄉綠化一體化發展為核心、以城郊生態綠化為依托的城鄉一體化大園林,把城市中心區綠化、城郊過渡地域及周邊農村的綠化,一同納入整個城市綠化規劃體系中,使城鄉生態環境協同發展,實現城區園林化,城郊森林化,鄉村林蔭化,建立一個點成景、線成蔭、面成林、環成帶的綠地系統結構。

3.2 規劃原則。遵循“生態優先、城鄉一體”的原則,建設以現代化城市為目標,堅持高標準、高起點,在不脫離現實的情況下創造指標先進、綠地功能齊全、結構合理的綠化生態系統;突出城市整體生態環境的穩定性和舒適性,理順城市與自然的關系,城郊結合,森林與園林結合,擴大綠地面積,將自然引入城市;合理布局綠地,增加綠化總量,建設綠色生態網絡。

4 生態園林城市建設措施

4.1 目標的確定

根據朝陽市城市總體規劃,到2020年市區森林覆蓋率達到35%,城區綠地率50%,城區人均公共綠地8.81m2

4.2 城區綠地系統布局

根據朝陽市的自然、地理條件,結合城市總體規劃,中心城區沿大凌河組團分布的形式,在充分利用現有生態條件的情況下,規劃綠地布局以“點、線、面、環”相結合,以水系和線狀綠地為框架,串聯起各類點狀、面狀綠地,構成中心城區綠地系統格局。

4.2.1 水系:是指流經市內的大凌河和十家河,由它們構成城市自然生態景觀。

大凌河是朝陽人民的母親河,流經市區9.08km,城區段改造一、二期工程已經完成,以兩岸防護堤、人工湖、綠化帶作為基本框架,建成三座橡膠壩,形成寬400m,總長5120m,水面面積 200萬 m2的人工湖;緊靠人工湖兩側設10 m寬的游道,游道和堤壩之間,分別為寬90m和70m,總面積為74萬m2的綠化帶,建成10個主題游園和14個景點。改造后的大凌河已經成為朝陽市區一道亮麗的風景線,站在湖邊,近觀壩上水流飛下,湖面波光搖翠、水鳥翩躚,游船蕩漾;舉目遠望,一側是在綠波搖影之間,遙見悠閑自得的人們融入于色彩斑斕、風格各異的廣場和游園之中,另一側是層巒疊嶂的鳳凰山、麒麟山。水光瀲滟的人工湖和風景如畫的群山翠綠交相輝映,形成一處獨特的人文和自然景觀園林。

十家河為大凌河的主要支流,規劃區內長度15.8km,現河流兩岸綠化45%左右,為楊樹、柳樹、刺槐等樹種的純林。河流兩岸地域內土層較厚,均為50cm以上的沙壤土,水分條件充足,地被植物覆蓋度50%左右,造林成活率較高。可以根據流經區域的立地條件及生態環境,將河流兩岸設計為寬30～50m的綠化帶,以護岸林設計為主要林種,兼做城市防風林,在發揮其涵養水源、保持水土、減免自然災害等生態功能的同時,也起到改善城區環境、美化城區景觀的作用。

4.2.2 線狀綠地:指鐵路沿線和高速公路兩側的綠化隔離帶;城市泄洪溝兩側固坡林帶;城市道路綠化帶等構成城市的人文生態景觀。

穿越朝陽市內的鐵路有2條:沈承線(沈陽至承德),規劃區內的總長度26.2km。朝電線(朝陽至發電廠),屬于企業專用線,規劃范圍內總長度19.5km。鐵路兩側應留有30m的安全防護林帶,種植形式為里灌外喬,灌木距鐵路外軌不得小于6m,喬木不小于10m,以免阻擋視線,也可以種植花卉、草坪以及地被植物。目前沈承線城區段兩側已經建成了長5.3km,面積為17.3萬m2的綠化帶,從里至外由花灌木、火炬樹、油松、新疆楊組成了層次分明、色彩顯著的綠化景觀,構成了一條生機勃勃的城市綠色長廊。

錦朝(錦州至朝陽)高速公路從朝陽南郊經過,為了防止噪聲和廢氣污染,其兩側必須設置防護林帶,綠化設計結合城郊防護生態系統。

截洪溝是朝陽市內的主要泄洪溝,位于市區西部,南起下河首,北至北四家子二孔橋,建成區內長度5km,寬度30～35m,兩側已與2002年栽植了5m寬的固坡林帶,但由于缺少養護和監管,目前林帶缺空斷條,有的地方垃圾成堆,處于零亂不堪的狀態,可能會引發排水障礙。所以要結合河道整治,對原有的固坡護堤林進行改造和補植,以灌木護坡,喬木護岸護堤,并適當加寬護坡林帶。

道路綠地是指朝陽大街、中山大街、新華路、文化路、北大街等主要街路的綠化,除了要栽植高大喬木作為行道樹以外,還要開辟10～20m的沿街綠化帶,綠化設計要充分體現自然美、人文美、藝術美、讓高大、寬冠、濃蔭的行道樹和各具特色的沿街綠地構成城市中的綠色網格。

4.2.3 點狀綠地、面狀綠地:是指城市內的廣場游園,居住區綠地、單位庭院綠地、公園等。這些地方的綠化要以植物造景為主,喬、灌、花、地被植物相結合,大力發展垂直綠化、平臺綠化,合理運用園林植物品種的姿態、色彩、季相、層次等特點,注重自然景觀和人文景觀相協調,提倡運用鄉土樹種,科學引進外來樹種,以保證既富有地方特色,有體現各自的主題和風格。

4.3 城郊防護生態系統建設

根據朝陽市城市建設現狀和發展趨勢,以改造城市生態環境,增加綠化總量為目的,在城市周邊建一條寬100m的環形防護林帶,東至鳳凰山角下,西至七道泉子高速公路引線,南至錦朝高速腰而營子至西大營子段,北至雙塔區他拉皋鄉新荒地村,全程33.6km。

目前已形成林帶(風景林、生態林、經濟林)的區段大約占30%左右,對于這部分林帶,成長參差不齊、缺空斷條的,要在盡量保留原有樹種的基礎上,采取補植的形式進行改造,配置采用混交林形式:對于土壤狀況良好,地處交通要道,城市迎城面的荒山荒地要選擇經濟林類型。總之,環城綠化帶要以生態效益為主體,景觀效益、經濟效益相結合,全面提高城市生態環境水平。

4.4 環城森林生態系統

根據朝陽市的地理位置,以鳳凰山、狼山、郭家南山為依托所形成的環繞城區的綠色森林屏障。

鳳凰山風景區位于市區東部,由鳳凰山、麒麟山、龍山組成,山勢巍峨,群峰疊翠,植被生長良好,覆蓋率高,既有效保護了城市的生態環境,又是供人民休憩、旅游的風景區。在對現有森林植被景觀進行保護的同時,要對荒坡、裸巖、采石場等處進行重點綠化。對于荒坡要根據不同的立地條件,采用不同的造林技術進行綠化:對采石場及裸巖地采用金屬網、鋼筋或高強塑料網錨噴植植被法進行綠化:對于一些直立的黃土殘面可利用藤本植物進行垂直綠化。

狼山位于市區北部,總面積為1333hm2,101線橫貫其中,最高海拔只有273m,由于山體矮,坡度小,所以植被認為破壞嚴重,低丘平原荒地較多。綠化充分利用自然地形地貌,以森林公園的形式進行,西面山綠化應選擇冠幅大、職業繁茂的闊葉喬木進行大面積種植,適當配植常綠樹、花灌木,以便形成景觀型深林:檢車廠后山森林植被覆蓋率較高,綠化環境較好,要繼續加以保護;白石灰山應以短期內回復植被為目的,選擇生長快、易成活的樹種進行荒山綠化,對心栽植的幼樹實行封山育林,以便盡快形成森林景觀。

郭家南山位于朝陽市南部,總面積為1.8hm2,這里森林覆蓋率較高,只是個別地段植物群落被破壞,但山體土層厚度均在50cm以上,造林容易成活,因此可以營造針闊混交、喬灌混交、灌木純林等形式的生態景觀林。

總之,通過對自然山體的保護,實施森林改造、封山育林等措施,進一步改善城區生態環境,提高城市環境質量,為建設人與自然和諧統一的“生態園林城市”打下良好的基礎。

5 小結

綠是生命之道,城市之魂。21世紀的城市園林綠化是以改善城市生態環境、實現城市可持續發展作為規劃的根本目標,不僅要形成良好的城市環境,更重要的是形成一種良好生活方式的場所——健康、安全、可持續發展的綠色空間。城市綠化的光明之路就是科學合理地做好綠地系統的生態規劃和建設管理,這將是發展生態園林城市的努力方向。