6月集裝箱運輸市場評述

中國出口集裝箱運輸市場行情呈“旺季不旺”態勢。各大航線運輸需求穩中有升，但受市場運力供應過剩拖累，市場運價上漲乏力，繼續震蕩探底。24日，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價指數報981.65點,較上月同期下跌3.3%。

歐地航線：歐洲航線貨量略有上升，但受前期運力投入過大影響，貨量增幅不足以消化新增運力，船舶平均裝載率僅維持在九成左右。市場運價繼續下探。本期歐洲航線運價指數較上期下跌3.5%。相比之下，地中海航線貨量較為充沛，且運力投入相對較少，船舶裝載率保持在95%以上，部分船公司開征旺季附加費，市場運價一度上揚，雖然之后再度下行，但跌勢趨緩。地中海航線運價指數較上期微漲0.1%。

北美航線：美國經濟復蘇量能不足，運輸需求持續不濟，船舶平均艙位利用率僅在85%左右，市場運價繼續下滑，大部分船公司表示原計劃月中征收的旺季附加費后延一個月。美西、美東航線運價指數分別較上期下跌1.8%、0.1%。

日本航線：運輸需求表現尚可，船舶平均艙位利用率保持在70%左右。市場運價總體穩定。日本航線運價平均指數較上期上漲0.6%。

（上海航運交易所信息部）