趙明波
(遼河石油勘探局油田建設工程一公司,遼寧盤錦 124120)
壓縮機潤滑油管道清洗技術
趙明波
(遼河石油勘探局油田建設工程一公司,遼寧盤錦 124120)
壓縮機潤滑油管道的潔凈度關系到壓縮機組的使用壽命及機組運行的穩定狀態,因此潤滑油管道清洗至關重要。文章以西氣東輸二線張掖壓氣站的壓縮機潤滑油管道清洗為例,介紹了改進的管道組對、焊接、吹掃、酸洗、掃水除濕、油沖洗等步驟,以及優化不銹鋼臨時管道的連接,從而解決管道清洗問題,取得理想效果和明顯的經濟效益。
吹掃;酸洗;優化;臨時管道;油沖洗
潤滑油管道清洗主要分吹掃、試壓、酸洗、水沖洗、掃水、油沖洗6個工序,其中酸洗、油沖洗最為關鍵,直接關系到油沖洗的時間及沖洗的質量,從而影響到工程的進度。隨著西氣東輸二線東段壓氣站以及西三、四、五、六等管道建設的陸續開展,長輸管道壓氣站施工建設將會形成更大的規模,壓縮機投入越來越多,潤滑油管道清洗越來越顯得重要。在西氣東輸二線西段張掖分輸壓氣站的壓縮機潤滑油管道清洗中,通過采用氬弧焊焊接、特制鋼絲刷、面團清管、新的酸洗液配方以及優化油沖洗管道連接等措施,大大縮短了管道清洗時間,提高了油沖洗質量,取得了很好的效果。
以前施工中,管道組對前只進行簡單的管道內壁清理,待連接后進行整體吹掃,往往達不到壓縮機潤滑油管道潔凈度的高要求。本次施工中,在管道組對前采取了清管措施。
(1)管道到達現場時管口兩側均為封閉狀態,為保證管道潔凈,重新檢查管道內壁潔凈度及管口封閉狀態,發現問題及時處理,在預置場地集中進行管口加工及管道內壁清理工作。
(2)清理工作在防止灰塵及雨水的封閉式工作平臺上完成。
(3)管口的機械加工完成后,進行管道內壁清潔處理,采用自制鋼絲刷來回拉拽摩擦 (見圖1),然后,把管道倒置用銅錘敲擊管道,使拖拽下來的雜質通過敲擊振動脫離管道排出,再用面團在管道內滾過作進一步清理。

(4)清理結束后采用管口封堵器及鋁箔紙封堵管口。
壓縮機潤滑油管道全部采用TP304不銹鋼管,用ER308L不銹鋼焊條進行氬弧焊接。以前焊接作業中熱輸入量較大,且沒有采取氬氣保護,很難保證不銹鋼焊接質量。因此本次焊接中采取了密閉充氬的方法,有效地保證了焊道及熱影響區的母材質量,大大減少了氧化物雜質。
(1)采用多層焊接工藝,每層焊接厚度不超過1.5 mm,嚴格控制焊接線能量,將其控制在最低限度。每焊一層后,暫停焊接,讓熱量盡快散出,切不可連續焊接作業。
(2)焊道部位采用充填氬氣方式,如圖2所示。

以前施工中,對潤滑油管道不進行酸洗而直接進入吹掃、油沖洗工序,或者采用一般常規的酸洗液酸洗,針對酸洗液選材及成分比例的選配達不到理想狀態的問題,本次施工前經多次實踐,選出了比較理想的酸洗液配方:
(1)硝酸20%,氫氟酸5%,其余為水 (均為體積百分比)。
(2)每段管道酸洗浸泡時間為2 h,酸洗過程中采用木棒敲擊管道,便于焊道位置的氧化皮等雜質脫落溶解。
(3)對所有需油沖洗的管道均進行酸洗。
(4)加入氫氧化鈉并通入氨氣,對管道酸洗液進行中和處理。
(5)中和后檢查管內液體和管道內壁pH值,達中性后方可排放到指定地點。
(6)反復用清水對管道內壁進行沖洗。
以前只是在管道水壓試驗前進行整體爆破吹掃,本次設置兩次分段爆破吹掃工作,第一次在試壓前,第二次在酸洗后,并且提高了檢查標準。
(1)將每條潤滑油管道在管道地溝法蘭處分開,分兩段進行爆破吹掃,吹掃口分別采用白布、不銹鋼薄板作為靶子,到白布不變色后再安裝不銹鋼薄板,檢查薄板是否有劃痕,以白布不變色、薄板不變樣為合格。
(2)酸洗結束后繼續進行如上所述的爆破吹掃工作,并且檢查靶子是否有水霧,如果有則繼續進行排水爆破吹掃工作。
壓縮機等大型設備為橇裝到場,壓縮機橇座上管道已經按照設備正常運行狀態連接完畢。為進行油沖洗檢測,必須連接大量臨時管道,形成油沖洗的閉合回路。以前連接的臨時管道,存在多種材質,連接回路拐彎較多,且回油加設濾網位置不合理,在油沖洗過程中,不利于更換濾網,阻礙油循環,存在改變油品質量的風險。因此經過大量實踐采用了優化管道連接方案,均采用不銹鋼管道連接。
(1)油冷器回油管道通過油箱蓋上的油箱檢查口直接進入油箱,在進入油箱前加設整體濾網,由于加設位置開口大,不阻礙油循環工作,且利于更換濾網。
(2)優化動力透平回油管道。動力透平管道較細小,且位置較狹窄,因此進行了方案比選,最終實現了距離最短、拐彎最少、管道連接最流暢的目標,加快了油沖洗工作。
(3)沖洗過程中首次更換濾網時間為30 min,根據實際情況,掌握好下次更換濾網的時間。
(4)對法蘭放置的濾網,以前采用過石棉紙作為墊片,結果石棉紙掉末,影響油沖洗效果。在本次油沖洗中完全采用金屬纏繞墊片,保證了油沖洗質量。
(5)油沖洗每8 h為一個沖洗周期,在周期內如圖3所示改變油沖洗溫度,提高油沖洗效率。

(6)以前采取兩步沖洗 (第一步為輔助油泵、油冷器及其管道的清洗,第二步為其余部分的清洗),因此難以判斷是哪個環節出現問題,并且存在將上一個容器管道內的雜質帶入油箱的問題,很難沖洗干凈。本次采取四步沖洗,第一步:輔助油泵與油冷器管道及油冷器的沖洗。第二步:油冷器排污管道及濾油器的沖洗。第三步:輔助油泵至透平的沖洗。第四步:輔助油泵至動力渦輪的沖洗。
(1)造成潤滑油管道污染的主要因素是現場安裝過程中進入的雜質,因此在安裝潤滑油管道及設備時,清理必須及時徹底、方法得當。
(2)造成潤滑油管道污染的次要因素是油箱注油及拆卸檢查更換濾網帶入新的雜質,因此管道清洗必須在封閉環境中進行,要嚴格監督檢查。
(3)潤滑油管道清洗的關鍵在于采用的不銹鋼管道在油沖洗前是否真正做到了清潔,事先采用化學藥劑進行清理非常關鍵。
(4)油沖洗過程中嚴格控制油沖洗溫度和敲擊管道更換濾網的時間,及時敲擊管道。嚴格按照現場工程師交底內容實施。
[1]QSY GJX 0120-2008,西氣東輸二線管道工程站場安裝技術規范[S].
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Technique of Cleaning Lubrication Oil Tubes of Compressor
ZHAO Ming-bo(Liaohe Oilfield Construction Engineering Co.,Panjin 124120,China)
Cleaness of compressor lubrication tubes is related to service life and operation stability of compressor set,therefore lubrication tube cleaning is essential work.Taking the compressor lubrication tube cleaning work at Zhangyi compressor station of Second West to East Gas Pipeline as an example,this paper illustrates the improved procedures of tube alignment,welding,purging,acid pickling,water sweeping,dehumidifying and oil washing to meet the cleaness demand,and optimizing connection of temporary stainless steel tubes as well.The cleaning work gains ideal results and significant economic benefit.
purging;acid pickling;optimization;temporary tube;oil washing
TE973
B
1001-2206(2011)04-0096-03
趙明波 (1969-),男,遼寧盤錦人,工程師,1990年畢業于揚州工學院土木工程專業,從事石油天然氣地面工程施工安裝工作。
2011-05-11