海洋平臺(tái)上部組塊吊裝方案優(yōu)化分析

劉 波，楊 亮，田其磊，高定全

（海洋石油工程股份有限公司，天津 300451）

海洋平臺(tái)上部組塊吊裝方案優(yōu)化分析

劉 波，楊 亮，田其磊，高定全

（海洋石油工程股份有限公司，天津 300451）

渤海灣內(nèi)某平臺(tái)上部組塊由四層甲板、一座生活樓和修井機(jī)三個(gè)部分組成，受起重船吊裝能力的限制，生活樓結(jié)構(gòu)單獨(dú)吊裝，組塊與修井機(jī)一起吊裝。文章從吊裝安全性、便利性方面考慮，通過(guò)運(yùn)用SACS軟件對(duì)吊裝過(guò)程進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析，通過(guò)對(duì)比修井機(jī)置于作業(yè)區(qū)域采用吊裝框架吊裝、修井機(jī)置于避讓區(qū)域進(jìn)行直接吊裝、修井機(jī)位于作業(yè)區(qū)域進(jìn)行直接吊裝三套方案，優(yōu)選出修井機(jī)位于作業(yè)區(qū)域進(jìn)行直接吊裝的最佳方案。

海洋平臺(tái)；上部組塊；吊裝；方案優(yōu)化

0 引言

本文所述平臺(tái)位于渤海灣內(nèi)，為四腿鋼制導(dǎo)管架井口平臺(tái)，工作水深21.6 m，工作點(diǎn)間距20 m×18 m。平臺(tái)立面結(jié)構(gòu)如圖1所示。平臺(tái)組塊上設(shè)置一座30人的生活樓，平臺(tái)上層甲板的布置滿足修井機(jī)進(jìn)行鉆修井作業(yè)要求。上部組塊結(jié)構(gòu)共包括四層甲板：上層甲板、中層甲板、下層甲板和工作甲板。以平均水平面為基準(zhǔn)，各層甲板的標(biāo)高分別為25、20、15、11 m。受起重船吊裝能力的限制，上部組塊結(jié)構(gòu)需要分兩部分進(jìn)行吊裝：生活樓結(jié)構(gòu)吊裝，組塊與修井機(jī)結(jié)構(gòu)吊裝。其中組塊質(zhì)量2200t，修井機(jī)質(zhì)量140 t。本文主要介紹組塊與修井機(jī)結(jié)構(gòu)一起吊裝的方案分析，組塊的吊點(diǎn)設(shè)置于組塊軸線上4個(gè)立柱的頂端。

圖1 平臺(tái)立面

1 組塊與修井機(jī)一起吊裝的作業(yè)特點(diǎn)

此組塊吊裝有以下兩個(gè)特點(diǎn)：其一，由于組塊總體工藝布置的需要，組塊整體偏心較大。……