經營模式勝過資本與規模

瑞卡租車一開始就從細分市場準確定位，從經濟型租賃做起，從短期自駕市場做起，從局部區域市場做起，這是完全正確的思路，如果沿著這樣的發展模式走下去，則能取得資本所不能比擬的優勢。我要為瑞卡租車投上一張贊成票。

首先，瑞卡租車的經營模式符合“單品突破”的營銷理念。

租車行業方興未艾，針對的客戶種類也是千差萬別。一個普遍認可的理念再加上背后大量資本的推波助瀾，讓這個還沒有成為藍海的行業，一出現便已經是紅海一片。在這種情況下，業務發展模式比資本實力和業務規模就更有價值。

誠然，租車行業是一個資本較為集中的行業，沒有一定量的資本是無法參與的。但資本并不是這一行業競爭的關鍵，看一下遍地開花的小型租車公司就能知曉。

同樣的道理，規模也不是最重要的因素。相反，如果因為規模大，導致流程緩慢，顧客響應速度降低，那么效率高、反應快的小型租車公司反而更有優勢。

瑞卡租車一開始把自己的業務定位在經濟性租賃，又把業務重點放在短期自駕市場上，頗有一點快消品行業中“單品突破”的營銷理念。在這種清晰的業務發展模式的指導下，能夠快速鎖定目標消費群體，不斷優化服務體系，提高自己的競爭優勢。

其次，瑞卡租車的經營模式是“先生存、后發展”的良性道路。

企業的發展模式本應該都是“先生存、后發展”，沒有生存哪里談得上發展?但在資本市場的干預下，眾多企業在沒有解決生存能力的時候，盲止擴張，最終導致經營的失敗。租車行業更是如此，雖然被普遍看好，但這是行業的盈利能力一直沒有體現出來，是“明天會更好”理念在支持這個行業發展。

殊不知，路是人走出來的。瑞卡租車正在走這樣一條道路，通過一個細分市場站穩腳跟，再通過構建自己的競爭優勢，不斷提升盈利能力，增強自己的造血機能，從而真正地實現“先生存、后發展”。那些只依靠風險資本不斷進行輸血的租車公司，如果不能在業務模式上有所突破和提升，打造出自己的核心競爭能力，“投資擴張——虧損——再投資擴張——更大虧損”的發展路徑總有一天會走不下去。

當然，瑞卡租車也面臨很多困難和挑戰，諸如服務體系優化、營銷組織建設等等。但是瑞卡租車總歸走在一條正確的道路上，我希望它能越走越好。