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比亞迪:“攻”為“守”

2011-01-01 00:00:00汪濤
汽車觀察 2011年4期

在戰(zhàn)略上進(jìn)行調(diào)整之后的比亞迪,在戰(zhàn)術(shù)選擇上,卻依然選擇了進(jìn)攻。進(jìn)攻即為最好的防守,這就是比亞迪的生存之道。這樣來看,戰(zhàn)術(shù)上的降價行為與其宣布的戰(zhàn)略調(diào)整并不矛盾。

在2010年備受質(zhì)疑的比亞迪,原本被大多數(shù)觀察家認(rèn)為將在新的一年中轉(zhuǎn)攻為守,進(jìn)行調(diào)整。然而,比亞迪卻用自己的風(fēng)格,告訴了懷疑他的人,什么叫比亞迪式的防守。

新年伊始,中國乘用車市場上的價格戰(zhàn)第一槍,便由比亞迪打響。春節(jié)假期結(jié)束不久,比亞迪宣布,對旗下5大主力車型全部官方降價。此次降價的車型包括F3、F6、FO、F3R、G3,降價幅度高達(dá)3000元到15000元。

比亞迪選擇的這個降價幅度,對于一些中高級車或者說合資品牌的車型來說,顯得再平常不過。但對于比亞迪來說,這卻并不是一個小數(shù)目。畢竟,支撐起比亞迪汽車事業(yè)半邊天的F3等車型,單車?yán)麧櫰鋵?shí)并不高。

此前,面對層出不窮的經(jīng)銷商退網(wǎng)事件,比亞迪高層曾表示,過去公司讓經(jīng)銷商拼命實(shí)現(xiàn)不切實(shí)際的銷售目標(biāo),如今比亞迪需要放慢速度,調(diào)整銷售戰(zhàn)略。為此,比亞迪給2011年的增長空間定在了10%,今年的銷量將小幅增長10%,達(dá)到55萬輛,如果實(shí)現(xiàn),這將是比亞迪最近幾年來增長最為緩慢的一年。

此外,比亞迪還宣布,將不再片面追求市場份額,一味擴(kuò)大銷售網(wǎng)點(diǎn),而是注重提高賣車質(zhì)量,今后幾年銷售商規(guī)模都將穩(wěn)定在1000家左右。而對于經(jīng)銷商的訴求,比亞迪也給予了最大的照顧。據(jù)悉,比亞迪將密切關(guān)注經(jīng)銷商庫存周期,不要求經(jīng)銷商維持大量庫存。在2011年增加新車型后,保證4個銷售網(wǎng)都有兩款走量的車型和一款高端車型。

有分析人士指出,去年發(fā)生的“退網(wǎng)事件”給比亞迪敲響了警鐘。比亞迪顯然不想重復(fù)過去只注重分銷網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量增長、沒有關(guān)注網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)質(zhì)量的錯誤,及時下調(diào)當(dāng)年銷售計劃,并篩選、淘汰了100多家經(jīng)銷商,使銷售網(wǎng)點(diǎn)總量降低到1000家左右。

在戰(zhàn)略上進(jìn)行調(diào)整之后的比亞迪,在戰(zhàn)術(shù)選擇上,卻依然選擇了進(jìn)攻。進(jìn)攻即為最好的防守,這或許就是比亞迪的生存之道。這樣來看,降價行為與比亞迪宣布的調(diào)整并不矛盾。

有媒體評論指出,在對銷售渠道進(jìn)行了安撫和梳理后,在對去年過于激進(jìn)的銷售戰(zhàn)略進(jìn)行了深刻的反思之后,面對2011年還不確定的中國汽車市場,比亞迪這只在中國汽車銷售群體中最為年輕的隊(duì)伍,選擇了攻擊性的戰(zhàn)術(shù)手法。

這種選擇,或許與這支隊(duì)伍的掌門人的思維有關(guān)。此前,在接受媒體采訪時,比亞迪汽車銷售的主管夏治冰堅(jiān)持認(rèn)為,以比亞迪身處的競爭環(huán)境,不冒險就是最大的冒險,他不停沖、沖、沖的感覺極其強(qiáng)烈。“之前大家認(rèn)為10萬以下是自主品牌的生存空間,后來變成5萬以下。我再等的話,合資品牌向5萬以下壓,我不通過渠道的力量去支撐,就變成等死了。”夏治冰如是說。

也許,在夏治冰看來,因?yàn)闀r不我待,雖然在發(fā)展的過程中難免會有這樣、那樣的問題,但顯然發(fā)展才是硬道理。在向前沖的過程,沖得過快可以減速,產(chǎn)品方向可以調(diào)整,市場戰(zhàn)略可以重新謀劃,但要是不敢向前沖,那么隊(duì)伍的斗志、企業(yè)的活力也就停滯不前了。

目前,對于夏治冰來說,繼續(xù)打造月銷破萬的旺銷車型成為比亞迪迫切的需求。在比亞迪目前的三個渠道中,A1網(wǎng)已經(jīng)有了F3,A2網(wǎng)有F0。去年F3去年的銷量為26萬輛,占了其半壁江山,F(xiàn)0的銷量也達(dá)到了15萬輛。而A3網(wǎng)尚缺乏沖量車型的支撐,這對于穩(wěn)定一個渠道體系至關(guān)重要。而在去年,F(xiàn)6和G3的月銷量基本達(dá)到了5000輛,而這次的降價,將有助于將其打造成為兩款破萬的主力車型。

此外,按照計劃,今年比亞迪還將加快新產(chǎn)品上市的步伐,而適當(dāng)?shù)慕档统墒燔囆偷膬r格,也將為新品的上市騰出價格空間,有利于新產(chǎn)品的市場推廣。按照比亞迪的規(guī)劃,接下來,比亞迪將接連推出S6、G6、G3R。

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