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政策

公務用車預算管理辦法出臺

為了加強和規(guī)范黨政機關公務用車預算、決算管理，近日財政部出臺了《黨政機關公務用車預算決算管理辦法》。財政部有關負責人表示，《黨政機關公務用車預算決算管理辦法》根據(jù)《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》等有關規(guī)定制定。本辦法所稱公務用車預算決算管理，是指為了保證黨政機關公務用車的配備更新和正常使用，對所安排的公務用車購置費用和運行費用實施的預算編制、預算執(zhí)行、決算編制等管理工作。本辦法所稱公務用車，是指黨政機關用于履行公務的機動車輛，分為一般公務用車、領導干部用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術用車和其他用車。

媒體視角：除了對公務用車數(shù)量上有要求，新辦法對購車金額也有了限制，此外更應該將“公務用車購置”和“公務用車運行維護費”預算單獨列出，不過通過這些積極的信息公開措施，可以增加政府行政的透明度。法培育出有競爭力的產業(yè)。

公路安全保護條例7月1日起實行

國務院總理溫家寶日前簽署國務院令，公布《公路安全保護條例》，自2011年7月1日起施行。據(jù)國務院法制辦、交通運輸部負責人介紹，車輛違規(guī)超限超載運輸，大大縮短路橋使用壽命，也嚴重威脅交通安全。為依法治理這一“頑疾”，條例總結近年來的“治超”經(jīng)驗，加大對違規(guī)超限運輸行為的處罰力度。

媒體視角：針對目前普遍存在的超載問題，公布的條例中管理措施不再手軟，在源頭監(jiān)管、車輛生產和銷售企業(yè)的法律責任都做出了明確和強化，同時完善路面監(jiān)控網(wǎng)絡、加強基礎設施建設，以及更為嚴格的處罰力度，對于公路使用安全都是非常有利的。

新車船稅明年起征收

3月5日，財政部、國稅總局發(fā)布了對《中華人民共和國車船稅法》的解讀性文件，明確新法自2012年1月1日起施行，2011年仍按現(xiàn)行《車船稅暫行條例》計征車船稅。與《車船稅暫行條例》相比，《車船稅法》除了調整稅負結構、將排氣量作為乘用車計稅依據(jù)外，還增加了稅收優(yōu)惠的條件。

媒體視角：雖說新車船稅的發(fā)布對個人納稅影響不大，不過消費者選購汽車時對排量變得更為敏感，年初購置稅優(yōu)惠取消后，車船稅小幅下降，針對小排量購車者來說是個相對利好的消息。

聲音

“中國重汽面臨重大轉變”

3月7日，在接受記者采訪時，全國人大代表、中國重型汽車集團有限公司董事長、黨委書記馬純濟表示：市場在變，重汽已經(jīng)逐步進入國際市場。國內市場也在變，國內能生產卡車的企業(yè)很多，我們在高附加值、高技術含量的市場占有率較高。“十一五”時期，重汽主要是求發(fā)展、搶市場占有率，“十二五”時期，重汽提出要達到世界先進水平。

“十二五是商用車發(fā)展機遇”

3月8日，全國人大代表、內蒙古第一機械制造(集團)有限公司董事長、黨委書記，北奔重汽公司常務副董事長繆文民在接受采訪時表示：“十二五規(guī)劃對商用車的發(fā)展是個很好的機遇。其中，工業(yè)化會推進現(xiàn)代物流體系的建設，城鎮(zhèn)化帶動建設、運輸需求。在此基礎上，商用車行業(yè)如果把自身定位好，把技術發(fā)展和行業(yè)有機結合好，將會有很好的發(fā)展前景。”

“應明確柴油車發(fā)展政策”

今年兩會上，全國人大代表、上海汽車總裁陳虹提出了進一步明確柴油動力乘用車發(fā)展政策，國家定期發(fā)布強制性標準制、修訂規(guī)劃和支持國內二手車市場發(fā)展、調整優(yōu)化二手車業(yè)務稅收政策等三個建議，以期推進行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

“期望因地震停產工廠盡快復產”

雷諾汽車兼日產汽車公司CEO卡洛斯 戈恩日前表示，希望日產公司位于日本本土的工廠能在兩到三天內復產。目前，這些工廠受特大地震影響已經(jīng)全部停產。戈恩表示，現(xiàn)在最好的情況是日產位于日本的工廠僅需兩天或三天便能恢復生產，而不是更久，畢竟零部件供應鏈遭到了毀滅性打擊。

人事

楊波重回華晨擔任副總裁

3月23日，華晨金杯宣布，原奇瑞汽車副總經(jīng)理楊波將擔任金杯汽車股份有限公司副總裁。2008年6月，楊波加盟奇瑞汽車，主要負責奇瑞汽車的瑞麒、威麟高端品牌。而這之前，楊波曾在華晨汽車工作多年，擔任過金杯汽車股份有限公司副總裁，沈陽華晨金杯汽車有限公司董事、副總裁兼銷售。去年10月份，楊波告別了工作兩年的奇瑞，現(xiàn)在又重新回到了華晨旗下。

通用汽車任命歐寶新總裁

通用汽車公司3月17日宣布，已經(jīng)任命全球車輛工程部副總裁施特拉克為該公司的歐洲部門歐寶公司的新任CEO。原歐寶公司CEO尼克#8226;雷利將繼續(xù)擔任通用歐洲區(qū)總裁，并兼任歐寶董事會主席。此前，通用汽車公司CEO艾克森曾表示他對目前歐寶在歐洲汽車市場的份額增長很滿意，但他還補充到，雖然如此，歐寶部門仍在虧損。

董長征 4 月就任豐田中國執(zhí)行副總

近日，從豐田中國內部人士獲悉，原北京奔馳執(zhí)行副總裁董長征，將于4月份就任豐田中國執(zhí)行副總經(jīng)理，主管豐田在華的企業(yè)戰(zhàn)略和企宣工作。3月9日，豐田汽車正式發(fā)布了“2015年中期舉措”，計劃到2015年前將新興市場份額提升至50%。

現(xiàn)代汽車副董事長兼 CTO 李玄舜辭職

韓國現(xiàn)代-起亞汽車官方宣布，該公司副董事長兼CTO李玄舜于3月15日辭職。現(xiàn)代汽車發(fā)言人Frank#8226;Ahrens表示，現(xiàn)年60歲的李玄舜因個人原因向公司遞交了辭呈。其所負責的技術工作將由現(xiàn)代汽車首爾南陽技術研發(fā)中心主任楊雄哲接手，但后者將保留現(xiàn)職，而未接任副董事長職務。

動態(tài)＋數(shù)字

2011天津國際客車及零部件展開幕

3月19日，2011年中國國際客車及零部件展覽會在天津梅江會展中心開幕。展會以“低碳客車讓城市更美好”為主題。據(jù)車展組委會統(tǒng)計，參加本屆展會的有來自中、美、德、法等國的100多家企業(yè)。其中國內客車企業(yè)28家，中外零部件企業(yè)70多家。

本屆天津客車展是中國客車行業(yè)最具規(guī)模的展覽會之一。展會期間還舉辦了2011津、杭、濟、昆、甬五城市公交企業(yè)公交車輛招標和招標入圍評審會，招標車輛2500輛，采購金額約15億元。

第三屆福田奧鈴中國勒芒賽開賽

3月19日，2011（第三屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽啟動儀式在北京汽車博物館舉行。中國汽車運動聯(lián)合會、江蘇省汽車摩托車運動聯(lián)合會、福田汽車等相關單位的領導參加了啟動儀式。該比賽由中國汽車運動聯(lián)合會主辦，中國汽車運動聯(lián)合會副主席林潔表示：“汽車運動是全民體育運動的重要組成部分，福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽開啟的全民性賽車運動，對激發(fā)更廣泛的全民參與汽車運動的熱情，增強我國賽車競技運動的群眾基礎具有突出的貢獻。”

第四屆中國汽車造型設計大賽啟動

3月18日，第四屆中國汽車造型設計大賽啟動儀式在北京汽車博物館舉行。本次大賽以“弘揚汽車文化、發(fā)掘人才、啟迪大眾；提高開發(fā)能力服務產業(yè)、服務社會”為宗旨，在北京汽車博物館試運行后首次引入。

作為北京申報“設計之都”和“世界設計之都”的系列活動之一，體現(xiàn)了北京具有打造世界一流“設計之都”的天然地域優(yōu)勢，汽車博物館與本次大賽的有機結合，必將為中國培養(yǎng)汽車設計人才，為中國汽車產業(yè)自主創(chuàng)新提供新鮮血液。

2.11億

至2011年2月底，我國機動車保有量達到2.11億輛，去年全國新增機動車2048萬輛、駕駛人1317萬人，有20個城市的機動車保有量超過100萬輛。

24:1

截至3月8日24時，北京個人小客車購車指標申請累計超過40萬人，按此估算，3月份搖號比例接近24:1。與上一輪搖號的16.6:1相比，競爭愈顯激烈。半年之內，每輪申請搖號未中簽的編碼自動轉入下一輪搖號，因此隨著搖號的基數(shù)增多，中簽概率也會降低。27.20%

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示：2010年2月國內汽車銷量為121.15萬輛，環(huán)比1月下降27.20%；另外2月國內汽車產量為120.61萬輛，環(huán)比下降25.30%。在多數(shù)人看來，有春節(jié)長假的2月車市，出現(xiàn)產銷均環(huán)比下挫的現(xiàn)象基本屬于正常。

企業(yè)

1大唐電信與一汽啟明共建車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合實驗室

近日，大唐電信與一汽啟明攜手共建聯(lián)合實驗室，雙方將共同開發(fā)以中國自主知識產權為核心的高可靠性、高集成度、超低功耗智能化的汽車電子產品。此舉標志著我國物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)的重要分支—車聯(lián)網(wǎng)將真正走下云端，逐步進入實質應用階段。在合作范圍及研發(fā)產品方面，大唐電信與一汽啟明將各自發(fā)揮自身產業(yè)優(yōu)勢，共同研究下一代無線通信技術、互聯(lián)網(wǎng)技術在汽車電子產品中的應用。進而為一汽大眾乃至國內汽車行業(yè)提供規(guī)范化、標準化的汽車電子產品服務。

2東風柳汽“超級重卡”將亮相上海車展

日前，東風柳州汽車有限公司對外宣布，在今年4月舉行的上海國際車展上，東風柳汽將推出一款“超級重卡”M7。據(jù)悉，M7并非M5平臺的簡單升級，而是一個全新的高端重卡平臺，是為適應牽引車高端化、輕量化趨勢而精心打造的一個平臺產品。M7將定位于長途物流用車。龍骨框架結構駕駛室這一安全標準和技術也將會在M7身上被延續(xù)和傳承。另據(jù)了解，動力系統(tǒng)方面M7可能搭載目前國內最大馬力（可達430馬力以上）的美系發(fā)動機。此外還將具有大空間、低油耗等亮點。

3上汽商用車揭牌，首款產品上海車展亮相

上汽商用車公司3月21日揭牌，首款產品將在下月上海車展上亮相，下半年將在國內外同步上市。全新的自主品牌命名為“MAXUS大通”，取意“大智融天下，通達鑄成功”。由此，大通品牌商用車將涵蓋重卡、輕卡、大中客、輕客的整車產品線。

4長城汽車牽手英國里卡公司

3月23日，英國里卡多公司與長城汽車在長城汽車總部達成戰(zhàn)略合作備忘錄。合作項目包括：世界一流技術的汽油機項目和DCT6速變速器項目。據(jù)悉，里卡多有限公司是世界著名汽車動力技術開發(fā)公司，也是世界上資格最老的發(fā)動機和變速箱設計制造公司，工程技術特長涵蓋了發(fā)動機總成控制、電子和軟件發(fā)展，以及最新的動力傳動系統(tǒng)，尤其是在汽車和發(fā)動機研發(fā)技術方面有豐富經(jīng)驗和全球一流的水平。

5博格華納大連DCT工廠5月投產

備受業(yè)內關注的12家整車企業(yè)與博格華納合資 DCT 項目—博格華納聯(lián)合傳動系統(tǒng)有限公司，將于2011年5月正式建成投產。合資公司將引入最新的環(huán)保理念和設施，建成后將是一座名副其實的綠色工廠。接下來三年內，預計采用博格華納 DCT 技術的自主品牌將達到5-8家。博格華納大連工廠將為自主品牌的 DCT 提供雙離合器模塊、控制模塊和扭振減震器等關鍵組件。博格華納大連 DCT 工廠一期產能為年產15萬～20萬套，在5年后將實現(xiàn)年銷售雙離合器模塊70萬套的目標。

6玲瓏輪胎贊助中國排球

3月5日，玲瓏輪胎股份有限公司與中國排球協(xié)會的簽約儀式在山東省招遠市隆重舉行。標志著玲瓏輪胎正式成為中國國家排球隊2011年至2013年贊助商。中國女排前隊長張蓉芳表示，在備戰(zhàn)倫敦奧運會的沖刺年，中國男女排國家隊在玲瓏輪胎等社會企業(yè)的大力支持下，將自強不息、努力拼搏。玲瓏輪胎總經(jīng)理王鋒透露，選擇贊助中國排球，就是看中其歷年來營造的拼搏形象和“女排精神”，在未來三年中，玲瓏輪胎將進入新的國際化戰(zhàn)略發(fā)展階段，希望通過贊助中國排球國家隊參加各項國內外比賽，更好地宣傳和樹立玲瓏輪胎的國際化品牌形象。