現代公路路基施工技術現狀分析

摘 要:公路路基作為公路結構的承重基礎，其施工質量對公路的施工壽命、行車安全以及養護費用有著重要的影響。強化公路路基施工質量已經成為影響我國公路建設發展的重要因素。現代公路路基施工技術的發展為地質情況復雜的公路建設工程提供了良好的基礎保障，促進了我國公路建設的發展。本文就現代公路路基施工技術現狀、應用注意事項等進行了簡要論述。

關鍵詞:公路 路基 施工技術 現狀

中圖分類號:TU74文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)01(b)-0058-01

我國地域遼闊、地質情況復雜，在進行公路建設過程中必須針對路基形態的不同選擇適宜的路基設計與施工技術來滿足公路建設承重要求。軟土路基、凍土路基等路基施工技術的發展為我國公路建設提供了基礎的保障，促進了我國公路運輸事業的發展。科學分析公路路基技術現狀，有助于促進施工技術的發展，有助于施工企業對路基施工技術的了解。近年來路基施工新技術的應用為公路路基施工技術的發展提供了較多的應用經驗，為我我國公路建設奠定了良好的基礎。

1 我國公路路基施工技術現狀分析

本文所論述的路基施工技術按照路基形態可以分為軟土路基、凍土路基、城市路基等路基形態。其施工質量直接影響到路基的穩定性、影響到公路行車的安全性、影響到公路使用壽命及維護費用。改革開放后，公路建設的大步前進促進了我國公路設計與施工的進度，促進公路路基施工技術的應用與研究。針對我國公路路基形態的多樣性，我國各地公路建設施工企業對自身所處地域的路基施工技術都有著深入的分析與研究，以此為企業的發展提供了良好的技術條件。以下就各地公路建設施工中常用的路基技術應用現狀進行分析與論述。

2 現代公路路基施工技術現狀分析

2.1 城市路基施工技術現狀分析

城市市政路基的施工需要考慮施工對周邊建筑的影響、對居民生活的影響。因此，其施工技術要求注重工期時間的長短以減少施工隊居民出行的影響。同時還要注重路基穩定性及路基施工過程中由于路基挖方對周邊建筑的影響。現代城市路基施工通過科學的測量、勘探，科學的對路基開挖進行規劃，以此減少對周邊建筑的影響。另外，在挖方過程中注重排水系統的建立，減少地表水下滲對周邊建筑的影響、減少地表水對路基穩定性的影響。針對城市市政公路施工的需求，現代公路路基施工技術正向著縮短施工工期、降低對周邊建筑影響的方向發展。

2.2 軟土路基施工技術分析

軟土路基是我國公路施工中常見的路基形態，由于其天然含水量大、壓縮性高、承載力低的特性使得其強度低、固結慢、變形大。軟土路基必須經過處理后方能達到現代公路建設對路基承載力、穩定性的需求。目前，我國軟土路基施工中常用的技術主要有袋裝砂井、鋼渣換填、排水砂墊層法、塑料排水板等幾種處理方式，其通過加速路基疏水、排水，促進路基的快速固結，以提高路基的穩定性與承載力。通過多年來我國公路建設施工的經驗積累，我國公路建設施工企業對軟土路基的處理已經有了深刻的認識與豐富的經驗。施工企業能夠通過地質勘探報告選擇適宜的處理方式來達到軟土路基的處理目的。但是由于我國公路施工企業還處在粗放型管理向現代管理轉變的時期，其各項管理工作還存在些許不健全的部分。因此，我國公路建設施工企業必須認識到軟土路基施工過程中各項控制工作的重要性。以施工質量為控制目標對材料、施工過程、施工技術、施工設備等影響施工質量的因素進行控制，以此提高軟土路基施工質量，為保障公路行車安全、公路施工壽命，降低養護成本奠定堅實的基礎。

2.3 凍土路基施工技術現狀分析

凍土路基是我國高原地區公路建設施工中常見的路基形態，是高原地區公路施工面臨的首要問題。凍土冬季膨脹、夏季體積縮小的特性極易造成公路翻漿、冒泥的情況出現，嚴重的影響了公路行車的安全。其實我國高原地區公路建設施工中必須解決的首要問題。目前，我國高原凍土地區路基施工中常采用基片石加固及熱棒技術來進行凍土路基的施工，以此改善凍土路基情況，提高路基的穩定性。基片石加固時采用大塊石料進行邊坡碼砌，然后對公路路基進行按路基全寬水平分層，從下往上逐層填筑。每層鋪砌完成后使用重型壓路機進行碾壓，以達到設計密實度要求。通過基片石填筑提高路基的通風排水效果、降低凍脹及融沉造成的路基路面變形，保障路基的穩定性。這一技術的實施需要綜合考慮公路建設周邊的材料情況與綜合成本，對于周邊基片石技術所用石料豐富的工程采用基片石處理技術能夠在滿足設計要求的同時極大的節省建設成本。因此，對于施工用材料豐富地區采用基片石處理是較為合理的施工技術方式。

對于石料運輸較遠的工程，熱棒技術是其最佳的選擇。其是由碳素無縫鋼管制成的高效熱導裝置，5m埋入地下，地面露出2m。利用熱虹吸和重力作用驅動工作介質循環流動，形成獨特的單向傳熱性能:熱量只能從地面下端向地面上端傳輸，反向不能傳熱。通過蒸發、凝結，將地基基礎的熱量源源不斷地傳送到地表與大氣進行換熱，從而防止發生地基凍脹和融沉變形。這一技術已經在我國多條高原公路上進行了實施，取得了良好的效果。

3 以路基施工控制與管理為公路路基技術的發展奠定基礎

路基石公路結構中的重要組成部分，其是公路的承重結構與穩定基層。科學的路基施工技術選擇是保障公路路基施工質量的基礎、施工工作開展的前提。現代公路施工企業必須認識到路基施工管理工作的重要性，以科學的管理為企業綜合技術水平提升奠定基礎，為企業承接工程后的施工奠定基礎。科學的施工管理能夠為企業綜合技術應用提供良好的一手資料，為企業科學設計施工方案、選擇適宜的路基施工技術提供基礎，其是現代公路路基施工技術發展的所學數據的根本來源。同時，公路施工企業作為路基施工技術應用的一線單位，其施工管理工作能夠有效的對新技術應用進行分析與對比、對新技術的改進提供建議。公路施工企業的施工管理對路基施工新技術應用有著重要的影響，是現代路基施工技術研究與應用成效的關鍵。

4 結論

綜上所述，現代公路工程建設施工腳步的加快為路基施工技術的研究與應用提供良好的基礎，其對我國公路建設有著極大的促進作用。公路建設工程項目的增加為我國公路路基施工技術積累了豐富的經驗，為我國公路路基施工技術的發展奠定了基礎。現代公路路基施工技術的應用中已經越來越多的采用路基施工新技術，以此提高公路路基建設施工競技性、提高路基穩定性與使用壽命。現代公路路基施工技術的應用已經成為影響我國公路運輸發展的關鍵。

參考文獻

[1]王宏偉.軟土路基施工技術概述.公路建設與施工，2008.12.

[2]趙麗薇.關于高原凍土路基施工技術的分析.公路與橋涵，2009.10.

[3]陳志明.論市政工程中路基施工技術.路橋資訊，2009.12.

[4]韓晶，馬國強.現代公路路基施工技術研究與發展.道路施工監理，2009.5.

[5]吳麗華.高等級公路路基施工新技術應用.西安交通出版社，2009.11.